染雾客运总站安全培训报告范文 篇一
标题：客运总站安全培训报告
尊敬的领导、各位员工：
大家好！今天，我代表客运总站向大家汇报一下最近的安全培训情况。本次安全培训主要围绕客运总站的安全管理制度、应急预案和防范措施展开，希望通过这次培训能够提高大家的安全意识和应对能力，确保客运总站的安全稳定运行。
首先，我们对客运总站的安全管理制度进行了详细的解读和讲解。安全管理制度是客运总站安全工作的基石，对于保障员工和乘客的人身安全至关重要。我们强调了各项安全规定的重要性，包括检票、安检、车辆维护等各个环节的规定和要求。通过培训，大家对客运总站的安全管理制度有了更加深入的了解，也对自己在工作中遵守规定的重要性有了更加清晰的认识。
其次，我们针对突发事件的应急预案进行了培训。突发事件的发生往往是不可预测的，但我们可以通过合理的应对措施来降低事故的发生率和减少损失。在培训中，我们重点强调了各种突发事件的处理流程，包括火灾、爆炸、自然灾害等各种情况的处理方法和应对策略。通过模拟演练和案例分析，大家对应急预案有了更加全面和深入的了解，提高了应对突发事件的能力。
最后，我们还对防范措施进行了培训。客运总站作为一个人员密集、流动性大的场所，安全风险较高。我们强调了安全防范的重要性，包括加强对车辆、人员和行李的安全检查，加强对安全隐患的排查和整改，加强对不法分子的防范和打击等方面的措施。通过培训，大家对如何加强安全防范有了更加具体和实用的方法，提高了安全意识和能力。
通过本次安全培训，我们相信大家对客运总站的安全管理制度、应急预案和防范措施有了更加全面和深入的了解，也提高了安全意识和应对能力。但安全工作永远不能有满足感，我们需要不断学习和提高，时刻保持警惕。希望大家能够将培训中学到的知识和方法应用到实际工作中，共同营造一个安全、稳定的工作环境。
谢谢大家！
客运总站安全培训报告范文 篇二
标题：客运总站安全培训报告
尊敬的领导、各位员工：
大家好！今天，我代表客运总站向大家汇报一下最近的安全培训情况。本次安全培训主要围绕客运总站的安全风险识别、应急处置和安全意识培养展开，希望通过这次培训能够提高大家对安全风险的认识和应对能力，确保客运总站的安全稳定运行。
首先，我们对客运总站可能存在的安全风险进行了详细的分析和识别。客运总站作为一个人员密集、流动性大的场所，存在着诸多安全风险，包括火灾、恐怖袭击、人员踩踏等各种可能性。通过对历史案例的分析和现场实地考察，我们总结出了客运总站存在的主要安全风险，并制定了相应的应对措施。
其次，我们重点强调了应急处置的重要性。突发事件的发生往往需要快速、果断的应对，否则可能造成更大的损失。在培训中，我们聘请了专业的安全专家进行演练和培训，通过模拟各种突发事件的场景，让大家学习和掌握相应的应急处置技能和方法。通过实地演练和反复训练，大家对应急处置有了更加熟练和自信的掌握。
最后，我们还重点培养了员工的安全意识。安全意识是安全工作的第一道防线，也是预防事故发生的关键。我们通过组织员工参观安全教育展览、观看安全宣传片以及进行安全知识测试等活动，提高大家对安全知识的了解和掌握。同时，我们还组织了安全事故案例分析和经验交流，让大家从他人的教训中汲取经验，增强自己的安全意识。
通过本次安全培训，我们相信大家对客运总站的安全风险识别、应急处置和安全意识培养有了更加全面和深入的了解，也提高了安全意识和应对能力。但安全工作永远不能有满足感，我们需要不断学习和提高，时刻保持警惕。希望大家能够将培训中学到的知识和方法应用到实际工作中，共同营造一个安全、稳定的工作环境。
谢谢大家！
客运总站安全培训报告范文 篇三
20__年以来，__公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长，副业营收比去年同期增长，上交税费375万元，比去年同期增长，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客万人，安全行车万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育，提高员工素质
作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，__公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动，促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度，加重管理“砝码”
年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。20__年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。
四、弘扬敬业精神，做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客万人，与去年同期相比增长，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。
五、抓好安全工作，预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对__大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。
对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇，积极奉献社会
今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。
七、推进简政放权，化简中间环节，
简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。
20__年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20__年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。
20__年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。
虽然20__年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。
20__年的工作已进尾声，09年的钟声即将敲响，在20__年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20__年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。
客运总站安全培训报告范文 篇四
德州交通集团有限公司客运分公司
客运分公司安全工作汇报
尊敬的各位领导：
您们好。
我介绍一下本公司的基本情况：
德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团有限公司。客运分公司现在各类型车辆245部，在岗职工300余人。我公司在2013年安全生产标准化考评中被评为二级企业，我集团公司连续多年获得本质安全评比金奖。
现将客运分公司2015年安全工作向领导汇报如下，不当之处，请领导批评批正。
一、安全工作形势
2015年全年我单位没有发生一起伤亡事故，也没有发生一切较大以上道路责任事故，持续保持了安全工作的良好态势。
二、2015年安全工作汇报.
（一）及时贯彻落实上级各项文件、会议精神；建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任，并且一把手在每周生产调度会上都按照“一岗双责”要求布置工作，营造了良好的“管生产必须管安全的”工作氛围
上级下发的各项安全文件和安全生产责任制是安全工作的“总指挥”。
1 德州交通集团有限公司客运分公司
始终树立安全生产“红线”、“底线”、“居安思危”意识，把安全放在首位。
我们通过文件分发，传达，安全例会传达、现场安全教育、传达等方式及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。
我单位按照“一岗双责”的要求。层层签订安全生产责任书，将安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底，安全管理工作才能有章可循、有规可守。
（二）足额保证各项安全经费专款专用为安全工作搞好硬环境；提升安全宣传教育效果，努力提高安全意识，为安全工作搞好软环境。
保障安全生产经费的落实专款专用和安全教育是安全管理工作的“排头兵”。今年以来，在集团公司的领导下，重新布置了安全教育会议室，购置了新桌椅、投影、空调等新设施，努力营造良好的安全教育环境。另外在实际宣传教育中，一改以往单一的“说教式”、“会场式”的安全会，把会场挪到了车上、摆到了车场上，以真实情况为主课题，以驾驶员现场讨论为为主内容，开展了多期关于现场应急处置、事故案例分析的专题会。通过这些创新手段，极大的调动了驾驶员的学习积极性，提升了安全教育的效果。
（三）狠抓恶劣天气及节假日等重点时间的安全管理工作
重点时间的安全管理工作是安全工作的“阅兵式”。秋冬季雾雪天气，对公路运输业影响最大。面对新的挑战，我们多准备、早行动，每年秋冬季都提前制定了应急预案，明确了人员分工，安排管理人员跟车指导运行，在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助。
针对节假日等重点时段，按照上级文件要求制定专项预案，层层落实安全责任，提前开展各项有针对性的检查、教育活动。
2 德州交通集团有限公司客运分公司
（四）狠抓安全基础工作，强化企业内部管理 日常安全工作是安全管理工作的“主战场”。
1、规范安全管理的基础工作。建立健全规范安全档案，严把驾驶员准入关，严格执行车辆出入库检车制度。
2、在汽车站设立驻站安全员，每天向车辆进行安全教育，及时传达各项政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查工作。严格要求落实“五不两确保”制度、播放告知视频制度，检查驾驶员和乘车旅客安全带扎系，车辆GPS设备的完备情况。
3、按照工作要求，狠抓安全责任制的检查落实，继续推行安全目标责任管理。责任落实是安全管理工作的“督战官”。没有检查落实，安全就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式，查隐患、堵漏洞，为安全工作保驾护航。2015年起更是将每周安全大检查列为工作重点之一，将安全隐患排查工作推向了一个新的高度。全年共查验车辆1500余台次，消防设备200余台次，对可以立即整改的安全隐患必须当场立即整改，不能立即整改的，下达整改通知书限期整改。全年共整改消防隐患1处（消防水带），用电隐患3处（接电不合规范、负载不合规范），维修车间设备隐患1处（维修车辆车轮未加垫木）。
4、积极发挥利用GPS平台在日常工作中的重要作用，对GPS故障车辆立即进行电话询问，对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知。夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的保障了驾驶员的安全行车。7月份，针对5号令颁布一周年，我们举办了专项培训，修订了相关的管理制度，对相关岗位人员进行了专项培训，积极贯彻落实了该条令。
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5、针对“安全生产月”、“平安交通”等活动，我们在驾驶员例会上做了宣传、做了动员，要求全体驾乘人员和管理人员积极参与。在单位院内张贴了横幅。联合市交通运输局、市交警支队、汽车站等单位举办了多场宣传活动图片展览。
6、2015年起，在积极深化安全生产标准化工作的同时，我们还积极推进风险管理工作，利用电子信息化手段分析每位驾驶员驾驶素质、季节风险、天气风险等因素，将安全管控前移，力争用风险管理的手段提升安全生产管理水平。
三、面对2016年春运工作，我们做了以下工作准备：
（一）科学预测客流，制定紧急疏运方案
春运时期的客流具有集中性、突发性等特点，我单位根据往年春运经验制定了紧急疏运、恶劣天气处置、现场秩序维持等多种方案，落实应急人员及车辆，并做好与铁路、高铁、民航的对接工作，准备了充足的运力应对今年春运。
（二）把安全培训工作深化、细化，拟以“安全培训班组”、“安全培训到岗位”为主题进行春运专项培训，力求通过培训达到全员动员、全部提升、全面覆盖的效果。
（三）加强协调沟通。面对复杂的道路运输环境、恶劣的天气状况，我们以及早入手与交通、交警等部门进行了沟通，建立起了工作协调机制。并准备邀请交通、交警的同志来给我们一线职工做讲座。
（四）通过签订春运责任状，定职责，强鞭策。春运前，我们已经全员春运责任状进行了下发部署签订，用责任状来让每名职工知悉自己的安全责任，鞭策其在工作中严格按照岗位职责、操作规程作业。
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（五）加密加实春运期间的安全检查。春运期间我们将加强车辆检验、人员检查的力度，严防“三品上车”，确保安全。安全、稽查人员将采取上路检查等措施对站外上客、捎货等违规行为进行严厉打击，确保全程安全。
（六）严格按照三部委“5号令”进行车辆动态监控。监控人员加强监管，对违规车辆及时提醒，收车后及时进行教育处理，建立“主动安全”预防机制，确保驾驶员思想中的安全弦紧固。
四、2016年的安全工作计划简单概括起来是：夯基础、重落实、尽职责、祛隐患、创亮点、再提升。
2016年的安全工作除了要继续保持良好的稳步发展态势以外，还计划通过加大安全投入、加强科学创新、加深检查整治力度等措施进一步提升整体水平。具体来说：
（一）安全工作要以更全面、更高质量的标准来要求，2016年企业准备申报安全生产标准化建设一级单位。
（二）加大安全投入。更加科学、合理的进行安全生产专项资金的投入，培训培养一支专业化、技术化、法制化的安全管理队伍，购置一批技术先进、实用性高的设备施舍，建立健全企业安全“主动安全”预防体制，将危险系数控制在最低。
（三）加强应急处置体系建设。通过建立应急处理措施方案、成立应急处置队伍、购置应急准备物资、购买各项安全生产必需保险，筑牢企业“被动安全”防线，将危害、损失控制在最小。
（四）打造“安全校车”。校车安全现已成为全社会关注的热点问题，2015年是我单位校车稳步发展重要的一年，2016年我们将按照《山东省校车安全管理条例实施办法》等法律法规要求，为政府分忧、为百姓解难，5 德州交通集团有限公司客运分公司
积极落实企业社会责任，多方创造条件，为我市学生出行提供安全、快捷、舒适的交通工具。
（五）加强基层一线科学理论研究。我单位是道路运输的基层单位处于安全生产一线位置。2016年我们将根据实际工作中遇到真实情况，从经验中总结出规律，从操作中提炼出理论，从执行中检验出效果，为行业理论研究、上级政策可行等提供出一线支撑、支持、反馈、建议。从而用理论研究带动企业文化、安全文化的进一步提升。
以上是我单位2015年安全工作的几点介绍及2016年春运及2016年工作的准备情况，不足之处请各位领导给予批评。
客运总站安全培训报告范文 篇五
__县__汽车运输有限公司，成立于20_年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
客运总站安全培训报告范文 篇六
客运安全督查汇报
XX年7月26日上午我站接到市运管中心发来汕交电传[XX]75号《关于开展道路客运安全督查的通知》的传真，现将落实情况汇报如下。
我站自XX年4月20日正式开业以来，严格执行“三不进站五不出站”的制度，严格遵守有关法律、行zd规和规章要求，做好安全生产管理各项工作，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真落实安全生产管理细则，做到安全生产有法可依、有章可循。至今共开通客运班线9*条（其中长途6*条，短途2*条），覆盖13个省市。进站车辆59*辆（其中始发班车17*辆，配客班车42*辆。）现运行班线7*条（其中长途4*条，短途2*条），53*个班次（其中长途22*班，短途31*班）。日均发出班次47*班，发送旅客19**人。三年来实现安全生产零事故。
一、高度重视、认真组织。
我站一贯重视安全生产管理工作，每月20日为安全生产例会日，坚持一月一会一次安全检查活动，每季度召开一次安全生产工作会，年终安全生产工作评比总结。一是成立董事长为组长、总经理为副组长，分管领导和各部门经理、专职人员为成员共13人的安全工作领导小组。做到主要领导亲抓、分管领导主抓、专职人员专抓，配有安全生产专职管理人员9人，兼职安全员2人，都具有5年以上管理工作经验。配备注册安全主任5名，3名车辆安检员具有35年以上工作经验。
二是组织部署：接到通知后，我站领导班子高度重视，召开会议传达文件精神，对客运安全生产工作进行部署。
二、大张旗鼓，宣传教育。
我站始终把安全工作摆在第一位，逢会必讲、遇事必提，我们把每一天、每一月当作安全天、安全月，开展形式多样的教育培训及安全活动，创造一个良好的安全生产环境，提高员工的安全生产水平。
二是各部门、班组结合工作实际，安排半个月时间，利用班前班后开展安全生产制度、安全知识的学习，每天不少于半个小时，学习面达到100%。我站印发“落实企业安全生产主体责任”知识答题30份、答题卡120份，发给各班组学习，全站员工1**人参加全国“落实企业安全生产主体责任”知识竞赛。
三是举办安全生产知识视频教育。我站分别于6月
15、16日开展“安全发展、预防为主”和广东省道路安全事故案例教育，参加教育培训在编员工8*人占在编员工的96%。
四是我站积极选派主要领导和管理人员参加上级部门举办的各种安全管理知识培训，XX年至XX年共派出主要领导和管理人员14批36人次，参加省、市安全生产知识、业务培训，总培训达864小时，每人次平均授训24小时。“安全生产月”期间，我站先后派出主要领导和管理骨干5名参加专业安全培训和再教育。
三、源头管理，狠抓落实。
1、我站在XX年已与66家客运运输经营单位签订《客运经营安全责任协议》86份，依法明确双方安全责任。
2、严格落实班车“三不进站、五不出站”规定。对进站客运班车59*辆完善建档登记台帐，调度人员严格执行凭“一牌三单五证”报班，审核班车营运手续是否齐全有效。XX年3月10日在调度室设置电脑摄像，调度员对安检单录像，每月将录像刻录光盘做永久性存档。
3、严格执行车辆安全例检工作。对在我站始发班车，做到一车一例一登记，对安全例检做到不合格坚决不放行，切实把好客运班车安全源头关。在我站始发的班车全部进行安检，日均**辆。
4.严把“三品”检查关。我站建立健全查堵制度和岗位，负责安检机的人员认真做好查堵“三品”工作，引导旅客将随身携带物品过安检机安检，防止易燃、易爆、易腐蚀有毒物品等“三品”上车，杜绝班车危险源。做到责任到人，不走形式。行包托运处人员使用安检机及“金属探侧器”，对物品进行检查，必要时要求货主配合开包检查，对不符合条件货物拒绝受理。
4、严把班车安全源头管理。通过安全监管系统在Ic卡道路运输证里写入本次安检、发班等信息。我站要求应班班车必须提供Ic卡，站务人员录入相关信息后才打印结算单；同时司乘人员必须确认该班车证件齐全有效，在结算单签名确认后才能正常发班。
5、严把班车出站安检关，做好“五不出站”规定。我站建立车辆出站检查制度，以稽查小组为主、门卫协作对车辆出站的检查，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到无超员和客货混装的班车出站。稽查与安保部密切配合，查处班车违规收客现象。
6、加强站场安全监管，落实站“一车一杠”的规定，做好南、北门的安全和秩序维护，坚决杜绝非允许的外来人员和车辆进入。夜班人员严查停站过夜车辆的安全，防止漏油和失窃。
四、文明服务，安全快捷。
一是客运部跟踪班车运行情况，如出现班车因天气、路阻或故障等原因晚点，及时同车方联系，跟进班线动态，快速解决问题，做到不积压、不滞留旅客。
二是增强服务意识，提高服务质量。每年6月15日至7月15日，我站都开展“文明服务月”活动，保持“文明示范窗口”单位荣誉，提高服务质量，开展微笑服务，使用服务规范用语。指挥旅客排队检票，检票口分线路检票，做到不错检，不漏检，不让旅客上错车。在粤东汽车客运企业首提“首问责任制”，落实我站《便民措施》22条。XX年4月20日在粤东汽车客运站首设“爱心基金”。
三是做好站场保洁工作。每天不间断对候车大厅和月台进行保洁，及时清理污物，保持站场的清洁。要求保洁员定期进行消毒工作，预防各种传染性疾病的传播。同有关公司签灭鼠合同，每月放药4次。
五、完善制度，加强管理。
1、重视制度建设，逐步完善制度管理工作。至XX年底，我站已建立健全安全生产管理规章制度有：《安全生产规范制度》等20个。在XX年底对全站规章制度修编成书，员工人手一册。
2、为严格安全生产业务管理，在管理过程中逐项登记，建立台帐、档案。如：安全会记录、安全检查记录等。落实登记备案制度。
3、我站配备整套消防设备设施和消防报警指挥中心，经消防部门检测一直保持齐全有效。XX年我站安全培训费用、消防设备设施改造和维修、与市消防指挥中心连接安装远程消防监控系统，更换到期灭火干粉、改造电子监控系统、设置站场安全标志牌等投资24万多元，远远高于的规定。
4、为做好应对突发事件，我站从开业以来就制定完善的应急预案，建立领导带班值守制度，随时应对和有效地处置突发事件。XX年下半年我站成功举行大面积停电应急演练，受到市好评。我站分别在6月
22、23日开展消防技能知识学习和消防灭火演练，有58人参加学习和演练。
5、建立安全生产举报制度，我站设立公开举报电xxx；通讯地址：xx市xx路xx号；电子邮箱E-mail:xxx@。
六、存在问题，有待整治。
我站的安全生产工作基本达到上级规定的要求，自查发现薄弱环节：一是由于在我站周围黑票点长期存在，对我站正常经营造成严重影响。二是广州、深圳线的恶性竞争，在没有联营下，我站的经济效益始终提不高，至今仍亏损。三是站外的公共配套设施不完善，出租车存在宰客现象，公交车线路少、班车少、收班早，造成旅客不便。四是我站客少场地宽，有的班车驾乘人员思想麻痹，不按规定倒车，存在安全隐患。我站抽调保安人员在发车卡位监管指挥，督促班车驾驶员确保安全。五是查堵“三品”缺乏行业技术操作检验办法，靠经验辨认检查，建议主管部门能举办专业技术培训，以提高查堵“三品”检验技术。7月5日省督查组指出我站调度室存在吸烟现象和电脑数据线凌乱问题，接通知的当天我站整改完毕。
