染雾钱塘江大桥作文 篇一
钱塘江大桥是中国浙江省杭州市的一座重要的交通枢纽，也是杭州市的标志性建筑之一。它横跨在钱塘江上，连接了杭州市区和宁波市区，是连接杭甬两地的重要通道。钱塘江大桥的建成，不仅方便了人们的出行，也促进了两地经济的发展。
钱塘江大桥的设计独特，充分考虑了江水的流量和船舶通行的需求。大桥采用了斜拉桥的设计，桥面宽度宽敞，车辆通行顺畅。同时，桥面上还设置了专门的步行道和自行车道，方便行人和骑车者的通行。大桥主桥长约36.5公里，是世界上最长的斜拉桥之一。大桥的主塔高达206米，令人惊叹不已。无论是站在大桥上，还是远远望去，都能感受到它的壮丽和威严。
钱塘江大桥的建设对于杭州市和宁波市的经济发展起到了重要的推动作用。大桥的通车，缩短了两地的距离，方便了人们的商务往来和旅行观光。尤其是对于杭州市的旅游业来说，钱塘江大桥的建成，意味着更多的游客可以从宁波市进入杭州市，进一步推动了杭州市的旅游业的发展。同时，大桥的建设也带动了周边地区的经济发展，促进了土地资源的合理利用。
然而，钱塘江大桥的建设也面临着一些挑战。首先，大桥的建设对环境造成了一定的影响，特别是在施工过程中产生的噪音和污染。其次，大桥的维护和管理需要大量的人力和物力投入。最后，大桥的使用也需要严格的管理和规范，以确保道路的安全和通行的顺畅。
总之，钱塘江大桥作为连接杭甬两地的交通枢纽，为两地的经济发展和人民的出行提供了便利。同时，大桥的壮丽和独特的设计也成为了杭州市的一大名片。尽管面临一些挑战，但钱塘江大桥的建设和运营仍然为我们提供了很多的启示和经验，对于今后的桥梁建设有着积极的影响。
钱塘江大桥作文 篇二
钱塘江大桥是我国著名的桥梁之一，也是世界上最长的斜拉桥之一。它不仅是一座交通工程，更是一座艺术品，展现了人类智慧和创造力的结晶。
钱塘江大桥的设计独特而美丽。它采用了斜拉桥的设计，桥梁主塔高达206米，主跨度达到了840米，堪称世界之最。大桥的主桥长约36.5公里，桥面宽度宽敞，车辆通行顺畅。大桥的设计充分考虑了江水的流量和船舶通行的需求，不仅解决了交通瓶颈问题，也保护了钱塘江的生态环境。
钱塘江大桥的建设给杭州市和宁波市的经济发展带来了巨大的推动力。大桥的通车，缩短了两地的距离，方便了人们的商务往来和旅行观光。特别是对于杭州市的旅游业来说，钱塘江大桥的建成，意味着更多的游客可以从宁波市进入杭州市，进一步推动了杭州市的旅游业的发展。同时，大桥的建设也带动了周边地区的经济发展，促进了土地资源的合理利用。
然而，钱塘江大桥的建设也面临着一些挑战。首先，大桥的建设对环境造成了一定的影响，特别是在施工过程中产生的噪音和污染。其次，大桥的维护和管理需要大量的人力和物力投入。最后，大桥的使用也需要严格的管理和规范，以确保道路的安全和通行的顺畅。
总之，钱塘江大桥作为连接杭甬两地的交通枢纽，为两地的经济发展和人民的出行提供了便利。同时，大桥的壮丽和独特的设计也成为了杭州市的一大名片。钱塘江大桥的建设和运营对于我们今后的桥梁建设有着积极的影响，值得我们深入研究和学习。
钱塘江大桥作文 篇三
钱塘江大桥作文
导语：钱塘江大桥见证了日寇的铁蹄、见证了杭州的解放、见证了经济的增长，见证了杭州这座美丽的城市正生机勃勃地大步迈进下面是小编为您整理的作文，希望对您有所帮助。
篇一：钱塘江大桥
今天早上，我来到了钱塘江大桥。今天的天气真好，蓝蓝的天，白白的云。在明媚的阳光下，大桥显得十分壮观。波涛滚滚的江水中，15个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层，底下一层是铁路，上面一层是公路，公路两侧是人行道。
我沿着人行道，走近正桥。看见桥头堡里站着两位武警叔叔。正桥笔直的公路上，一对对喇叭灯，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
我扶着栏杆，站在大桥上往下看：西边是巍峨的六和塔，东边是钱塘江四桥。远处的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏。
从桥上下来，我看到了茅以升的纪念碑。听大人们说，茅以升是著名的桥梁专家，钱塘江大桥就是由他设计的。以前，我国的造桥技术落后，很多大桥都是外国人造的，直到1937年，再茅以升的主持下，中国人才自己设计建造了第一座现代化大桥，那就是钱塘江大桥。人们为了纪念茅以升，所以在钱塘江大桥旁立了这座纪念碑，好让我们永远记住他。
我抬头望着雄伟的钱塘江大桥，不禁赞叹道：茅以升爷爷真伟大!
篇二：钱塘江大桥
今天晚饭后，我要爸爸带我去看看钱塘江大桥。我们是从万达路左转沿时代大道直行，过复兴大桥后再转之江路西行几分钟就到钱塘江大桥了。虽然看见了大桥，但找不到上桥的路。我对爸爸说：”还是老老实实地按照路标指引的路线走，一定可以上。”爸爸说：”好的，”不一会儿，我们的小车就开上了钱塘江大桥。
钱塘江大桥位于杭州西湖之南，在名胜景点六和塔附近，北岸有茂密的山林，南岸有大气漂亮的高楼大厦，桥上灯火辉煌，夜里看，显得特别美丽。爸爸说：”这是我国自行设计，自行建造的第一座双层铁路公路两用桥，是沪杭甬线，浙赣线，杭温线的交通要道。”
我问爸爸：”为什么钱塘江大桥又叫一桥，为什么又造二桥，三桥，四桥……&
时间过得很快，已经快九点钟了，因为明天还要上学，我们只好恋恋不舍地回家了。
篇三：钱塘江大桥
今天，我和爸爸妈妈一起去参观举世闻名的钱塘江大桥。我们一路欢歌笑语，沿江大道周围绿树成荫，郁郁葱葱，一副春意盎然的景象。
我们的车子缓缓开到钱塘江大桥的值班岗亭旁，我看见武警叔叔威严地站在岗亭上，他的神情严肃而有认真。只见江面宽阔，让人顿时有一种心旷神怡的感觉。经过武警叔叔的同意，我们将车停在岗亭旁，来到了钱塘江大桥纪念馆。在纪念馆旁，我们看到了钱塘江大桥的简介。钱塘江大桥由桥梁专家茅以升爷爷主持设计，它是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。大桥横贯钱塘江南北，是连接沪杭杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。每天有100多列火车通过钱塘江大桥驶向全国各地。
钱塘江大桥十分独特，桥上面是让汽车通行的，桥中间有密密匝匝的铁轨，是用来给火车行驶的，桥下就是波涛汹涌的钱塘江大潮。桥的两侧是铁杆和铁架组成的，桥有23个孔，每个孔下面都有一个桥墩，桥墩是用水泥砌成的，非常结实。当时天空飘着蒙蒙细雨，一条条货船连在一起，组成船队，从钱塘江大桥下经过，犹如一条长龙穿过大桥，非常壮观。
参观了钱塘江大桥，我的心里无比感慨，我心想：这座桥真是我们中国科技力量强大的标志啊!经过80年的风雨，钱塘江大桥还坚定地“站”在钱塘江上，现在我们杭州又建造了“钱江二桥”，“钱江三桥”……我们的钱塘江大桥又多了许多伙伴，这座钱塘江大桥将与它的伙伴一起，创造更多的奇迹!
