大兴机场安检实习报告范文【精彩6篇】

时间:2011-08-02 01:41:25
染雾
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大兴机场安检实习报告范文 篇一

标题:大兴机场安检实习报告

尊敬的领导:

您好!我是某某某,来自某某某学校,我在某某某年某某月到某某某年某某月期间,在大兴机场进行了为期两个月的安检实习。通过这次实习,我深入了解了大兴机场安检工作的重要性和挑战,也收获了宝贵的实践经验。在此,我将对我的实习经历进行总结和反思,并提出一些建议。

在实习期间,我主要负责旅客行李的安全检查工作。作为一个实习生,我切实感受到了安检工作的严谨性和细致性。每天,我都需要按照规定的程序,对旅客行李进行逐一检查,确保不会有任何违禁品进入安全区域。我学习了使用X光机、金属探测器等安检设备,并掌握了如何判断和识别违禁品。通过实际操作,我提高了自己的观察能力和判断能力,学会了如何处理紧急情况和应对突发事件。

在实习期间,我还加入了机场安全培训班,学习了安检知识和技能。这些培训课程包括安全检查流程、应急处理、恐怖袭击防范等内容。通过这些课程,我更加深入地了解了安检工作的重要性和复杂性。我认识到,安检人员的责任不仅仅是确保旅客的安全,还要保护国家的安全和利益。这使我对安检工作充满了敬意和责任感。

通过这次实习,我也发现了一些问题和挑战。首先,安检工作需要高度的责任心和专业素养。一次疏忽可能会导致严重的后果,因此安检人员必须时刻保持警惕和专注。其次,安检工作需要与时间赛跑。由于大兴机场的客流量非常大,每天有成千上万的旅客通过安检,因此安检人员必须迅速而准确地完成工作。此外,安检工作还需要与旅客进行良好的沟通和协调,特别是在处理突发事件和应对紧急情况时。

根据我的实习经历和观察,我认为可以采取以下措施来进一步提升大兴机场安检工作的效率和质量。首先,可以加大对安检设备的更新和维护力度,确保设备的正常运行和准确性。其次,可以加强安检人员的培训和考核,提高他们的专业素养和应对突发事件的能力。此外,可以加强与旅客的沟通和宣传,提高旅客对安检工作的理解和支持。

总之,通过这次安检实习,我深入了解了大兴机场安检工作的重要性和挑战,也收获了宝贵的实践经验。我将继续努力学习,提高自己的专业素养和能力,为机场安全保障做出更大的贡献。谢谢!

此致

敬礼!

某某某

大兴机场安检实习报告范文 篇二

标题:大兴机场安检实习报告

尊敬的领导:

您好!我是某某某,来自某某某学校,我在某某某年某某月到某某某年某某月期间,在大兴机场进行了为期两个月的安检实习。通过这次实习,我深入了解了大兴机场安检工作的重要性和挑战,也收获了宝贵的实践经验。在此,我将对我的实习经历进行总结和反思,并提出一些建议。

在实习期间,我主要负责旅客行李的安全检查工作。作为一个实习生,我切实感受到了安检工作的严谨性和细致性。每天,我都需要按照规定的程序,对旅客行李进行逐一检查,确保不会有任何违禁品进入安全区域。我学习了使用X光机、金属探测器等安检设备,并掌握了如何判断和识别违禁品。通过实际操作,我提高了自己的观察能力和判断能力,学会了如何处理紧急情况和应对突发事件。

在实习期间,我还加入了机场安全培训班,学习了安检知识和技能。这些培训课程包括安全检查流程、应急处理、恐怖袭击防范等内容。通过这些课程,我更加深入地了解了安检工作的重要性和复杂性。我认识到,安检人员的责任不仅仅是确保旅客的安全,还要保护国家的安全和利益。这使我对安检工作充满了敬意和责任感。

通过这次实习,我也发现了一些问题和挑战。首先,安检工作需要高度的责任心和专业素养。一次疏忽可能会导致严重的后果,因此安检人员必须时刻保持警惕和专注。其次,安检工作需要与时间赛跑。由于大兴机场的客流量非常大,每天有成千上万的旅客通过安检,因此安检人员必须迅速而准确地完成工作。此外,安检工作还需要与旅客进行良好的沟通和协调,特别是在处理突发事件和应对紧急情况时。

根据我的实习经历和观察,我认为可以采取以下措施来进一步提升大兴机场安检工作的效率和质量。首先,可以加大对安检设备的更新和维护力度,确保设备的正常运行和准确性。其次,可以加强安检人员的培训和考核,提高他们的专业素养和应对突发事件的能力。此外,可以加强与旅客的沟通和宣传,提高旅客对安检工作的理解和支持。

总之,通过这次安检实习,我深入了解了大兴机场安检工作的重要性和挑战,也收获了宝贵的实践经验。我将继续努力学习,提高自己的专业素养和能力,为机场安全保障做出更大的贡献。谢谢!

此致

敬礼!

某某某

大兴机场安检实习报告范文 篇三

从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如CAN代表广州,CGO代表郑州等等,简单的了解了eTerm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下,我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。

今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈

教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,C海关,I边防,Q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型,直航航班,经停航班,过站航班,中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣,行李查询,行李保障的内容知识,行李查询中又分为行李查找,行李赔偿,行李验收三个步骤,了解了行李事故的相关规则,知晓了安全,负责,零失误在行李保障方面的要求,以及必要性,尽量减少因为实物和不当造成损失。

大兴机场安检实习报告范文 篇四

机场安检条例

安 检

乘机前,旅客及其行李必须经过安全检查。无成人陪伴儿童、病残旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客,只有在符合航空公司规定的条件下经航空公司预先同意并做出安排后方予载运。传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,航空公司不予承运。根据国家有关规定不能乘机的旅客,航空公司有权拒绝其乘机,已购客票按自愿退票处理。

旅客登机携带物品的详细规定

禁止旅客随身携带或者托运的物品包括:

(一)枪支、军用或警用器械类(含主要零部件),包括:

1、军用枪、公务用枪:手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。

2、民用枪:气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。

3、其他枪支:样品枪、道具枪等。

4、军械、警械:警棍、军用或警用匕首、刺刀等。

5、国家禁止的枪支、械具:钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。

6、上述物品的仿制品。

(二)爆炸物品类:包括:

1、弹药:炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟雾弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹(空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹)等。

2、爆破器材:炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。

3、烟火制品:礼花弹、烟花、爆竹等。

4、上述物品的仿制品。

(三)管制刀具:指1983年经xxx批准由xxx颁发实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出的刀具,包括匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃刀、双刃刀以及其他类似的单单刃,双刃、xxx等。少数民族由于生活习惯需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具,只准在民族自治地方销售、使用。

(四)易燃、易爆物品,包括:氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体;黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等自燃物品;金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等遇水燃烧物品;汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、油漆、稀料、松香油等易燃液体;闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体;过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化物。

(五)毒害品:包括氰化物、剧毒农药等剧毒物品。

(六)腐蚀性物品:包括硫酸、盐酸、硝酸、有液蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等。

(七)放射性物品:放射性同位素等放射性物品。

(八)其他危害飞行安全的物品,如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。

(九)国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。

(十)我国解除对飞美航班旅客随身携带普通打火机的限制,但“火炬式打火机”并不在此解除限制的范围内。由于该类打火机火焰燃烧状态非常强烈,短时间内温度可以达到2500度,对飞行安全存在较大威胁,旅客携带此类打火机登机仍将不被允许。

禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品:

民航总局第85号令《中国民用航空安全检查规则》(CCAR-339SB)中关于禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品的有关规定:

禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品包括:附件一规定的物品之外,其他可以危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀,手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具,文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等,以及斧、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。

危险物品

携带登机或交运危险物品都是非法且非常危险的,主要包括以下几种:

气溶胶――擦亮剂,石蜡,去污剂,清洁剂等。

腐蚀品――酸性物质,清洁剂,湿纽扣电池等。

可燃品――油漆,稀释剂,可燃液体,液体储存打火器,清洁剂,粘着物,便携炉子,带燃油的便携煤气设备等。

易爆品――烟花,照明弹,信号器,装弹药的火器,火药等。(个人使用的小型武器,经过安全的专门设计的包装后,可以作为交运行李托运,但不能作为随身行李携带入机舱。)

放射性物品――射线望远镜,放射性药剂,未植入的起搏器等。

压缩气体――催泪瓦斯或防护型喷雾剂,氧气筒,油箱(除非是空的)等。

有传染性的物质――疫苗、动物的病毒等。

有毒物质――鼠毒等。

如果旅客必须携带上述物品,可与航空公司货运部门协商,看是否可以特殊安排。

限制携带液态物品乘坐民航飞机

《关于禁止旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的公告》 1)国内航班旅客一律禁止随身携带液态物品

乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品,但可办理交运,其包装应符合民航运输有关规定。

旅客携带少量旅行自用的化妆品,每种化妆品限带一件,其容器容积不得超过100毫升,并应置于独立袋内,接受开瓶检查。

有婴儿随行的旅客,购票时可向航空公司申请,由航空公司在机上免费提供液态乳制品;糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品,经安全检查确认无疑后,交由机组保管。

来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客,其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内,并需出示购物凭证,经安全检查确认无疑后方可携带。2)国际地区航班每人可携带100毫升液态物品

乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客,其随身携带的液态物品每件容积不得超过100毫升(ml)。

盛放液态物品的容器,应置于最大容积不超过1升(L)的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋,超出部分应交运。

盛装液态物品的透明塑料袋应单独接受安全检查。

需在国外、境外机场转机的由中国境内机场始发的国际、地区航班旅客,在候机楼免税店或机上购买液态物品,应保留购物凭证以备查验。所购物品应盛放在封口的透明塑料袋中,且不得自行拆封。国外、境外机场对携带免税液态物品有特殊规定的,从其规定。

来自境外需在中国境内机场转乘国际、地区航班的旅客,携带液态物品,适用本条规定。其携带入境的免税液态物品应盛放在袋体完好无损、封口的透明塑料袋中,并须出示购物凭证。

大兴机场安检实习报告范文 篇五

一、 实习单位及地址

名称:广州地铁

地址:广州地铁1号线烈士陵园站

公司简介:

广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于19xx年x月x日开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州东站)、2号线(嘉禾望岗至广州南站)、3号线(机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场)、4号线(黄村至金洲)、5号线(滘口至文冲)、8号线(凤凰新村至万胜围)、广佛线(西朗至魁奇路)及APM线(林和西至赤岗塔),广州地铁总里程到222KM(包括广佛线广州段)。而广州地铁的远期规划长度是600公里。

1号线于19xx年x月x日正式动工,19xx年x月x日起开始试运营,首段开通西朗—黄沙段,全线于19xx年x月x日竣工,19xx年

x月x日正式通车,标志着中国大陆继北京、天津及上海后,第4座城市建有地铁系统。

广州地铁1号线全线设有16个车站,分别是:广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗,线路全长约公里。其中西朗和坑口是地面车站,其他为地下车站。

1号线隧道由国外设计,采用国际标准,沿线设有多处渡线(存车线),用于当前方隧道出现紧急情况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。

大兴机场安检实习报告范文 篇六

机场安检简历模板

以下是关于机场安检简历模板,希望内容对您有帮助,感谢您得阅读。

您好!

我是xxx,首先感谢您在百忙之中翻阅我的求职信。

本人今年21岁,于20xx年11月在成都的军区昌都军分区退伍,退伍后2011年3月至9月在巴中市巴州区武装部任职。我觉得认为热爱一份工作不违规、违纪、违法就是做到了。其实不然,爱岗位体现在许多方面。

作为一名安检工作人员我们应该如何去珍惜岗位?安检可以说是一个平凡的岗位,却也是一个需要很大责任心的岗位,所谓干一行、爱一行,专一行、精一行,“能吃苦方为志士,肯吃亏不为痴人。”作为一名普通的安检工作人员,我们苦的滋味胜过咖啡,我们对自己职业的挚爱,天地可昭;我们对航空发展、空防安全的关注,超越自身。多少艰苦的日子,我们咬紧牙,挺直身,伴着自己倾注体力和精力的事业,走了一程又一程;多少欢喜的日子,我们朝出夕归,和着自己工作的收获、成果,笑了一回又一回。在这一刻,我们体会到了付出的价值,我们也深感国家、社会、人民对我们的需要和认可。为此,我们兴奋、自豪,同时我们更加珍惜和热爱!因为,祖国

需要我们,人民需要我们,我们微小的付出,为国家、为人民保障了生命和财产安全,让全社会收获了财富。我们用心经营着这份事业,我们感到能在这一承载光荣与重任的岗位上倾注精力,奉献青春,再苦再累也值得!然而,能够坚定地为自己的岗位付出时间、精力、青春,能够在头脑中树立正确的爱岗敬业的信念却需要一定的勇气、魄力和奉献精神。我们应该做到不抛弃不放弃,体谅企业的难处,立足本职岗位干好各项工作,不可消极怠工的混日子,要加强政治学习提高思想觉悟,牢固树立:机场要发展,要做贡献,机场有困难,我们要有冲在前的思想。熟练掌握业务技能,要不计得失赴一线,遵章守纪保安全。尤其我们年轻人,年轻不是张扬,年轻不是疯狂,年轻即是宽广年轻即是担当,宽广是因为我们用有人生的最佳时刻要把他用在正地方,担当是我们眼前的一切是多少老一辈机场人创下的这份家业的重担要落在我们肩上,不能毁在我们手里,不仅要担当我们还要把他做大做强。

质量永无止境,安全工作只有起点,没有终点,在岗一分钟,就要安全六十秒。记得刚踏上安检工作岗位的第一天,师傅就告诉我说“你选择了安检,就意味着选择了责任。”是啊,国家的安全是国泰,民众的安全是民安,为了国泰民安,为了千万个家庭团圆,为了亿万旅客的平安,我们必须信守承诺,以把握安全检查质量为关键环节,将每一个危险因素拦截在地

面,将每一个事故隐患消灭在萌芽状态,安全放飞每一个航班,为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。只有踏踏实实,把工作视为自己的美好追求,我们要认清岗位的基石属性,在感恩中体现珍惜;要认清岗位的平台属性,在演好角色中体现珍惜;要认清岗位的竞争属性,在不懈怠的工作中体现珍惜;要认清岗位的必要属性,像螺丝钉一样在闪光中体现珍惜。

当前机场正在以科学发展观精神为契机,建立和谐机场,营造和谐安检氛围的形势下,我们深感责任重大,任重道远。我们还有什么理由不以满腔的热情投入到岗位工作中去呢?奉献社会,是时代对青年的召唤,机场的蓬勃发展需要我们,机场的安全稳定需要我们。我们不应该彷徨,不应该迟疑,立刻行动起来吧!努力拼搏,开拓创新,爱岗敬业,无私奉献,从我做起,用自己的青春和汗水给我们机场的改革与发展添上色彩斑斓的一笔。只有靠我们的辛勤工作,才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起,我们就是一道闪电,一束火绳;聚在一起,我们就是整个太阳,整个星空;站在一处,我们就是用心灵结成的信念不倒的墙。

20xx年xx月xx日

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