染雾南浦大桥作文 篇一
南浦大桥：上海的地标性建筑
南浦大桥是上海市的一座著名的桥梁，位于黄浦江上，连接浦东新区和浦西市区。这座桥梁是上海的地标性建筑，也是中国最长的斜拉桥之一。南浦大桥不仅仅是一座交通工具，更是一座代表着上海城市形象的象征。
南浦大桥于1991年开工建设，于1993年竣工通车。这座桥梁的设计灵感源自中国古代的双龙戏珠图案，形成了两条高耸的塔楼和一条优美的曲线。整座桥梁长891.5米，宽30.35米，主跨长423米，是一座雄伟壮观的建筑。桥面上铺设了六车道的公路，两侧还设有人行道和自行车道，方便市民和游客的交通出行。
南浦大桥不仅在功能上连接了浦东和浦西，也成为了上海的一座风景名胜。夜晚的南浦大桥灯火辉煌，桥上的彩灯熠熠生辉，给人一种梦幻般的感觉。每当黄浦江上的夜景灯光亮起时，南浦大桥就成为了上海最美的风景线之一。游客们可以在桥上漫步，欣赏着黄浦江两岸的高楼大厦和美丽的夜景，感受到上海这座国际大都市的独特魅力。
南浦大桥不仅在外观上令人叹为观止，还在技术上具有很高的水平。桥梁的主梁采用了大跨度斜拉桥的设计，采用了多项创新技术，如斜拉索的预应力力学性能控制、索塔的刚度抗震设计等。南浦大桥的建设不仅提高了上海的交通效率，同时也展示了中国在桥梁建设领域的技术实力。
总之，南浦大桥作为上海的地标性建筑，不仅在功能上连接了浦东和浦西，还成为了上海的一道亮丽的风景线。它的建设不仅提高了上海的交通效率，也展示了中国在桥梁建设领域的技术实力。南浦大桥将继续为上海的发展做出贡献，成为这座城市的骄傲。
南浦大桥作文 篇二
南浦大桥：连接历史与未来的桥梁
南浦大桥是上海市的一座重要桥梁，也是连接浦东和浦西的交通纽带。这座桥梁的建设不仅改善了上海的交通状况，也象征着中国的现代化进程。南浦大桥是连接历史与未来的桥梁。
南浦大桥的建设不仅仅是为了解决交通拥堵问题，更是为了展示上海的发展成果和现代化的形象。桥梁的设计充分考虑了环境保护和可持续发展的理念，采用了先进的工程技术和材料。这座桥梁的建设不仅为上海的交通提供了便利，也为城市的可持续发展做出了贡献。
南浦大桥作为上海的重要地标，吸引了众多游客和摄影爱好者。每年都有大量的游客来到这座桥梁上欣赏黄浦江两岸的美景。桥梁的设计独特，结构精巧，给人一种强烈的视觉冲击力。无论是白天还是夜晚，南浦大桥都展现出不同的魅力，成为了上海的一道亮丽的风景线。
南浦大桥的建设也对上海的经济发展起到了积极的推动作用。桥梁的建设过程中，吸引了大量的投资和人才，刺激了上海的经济增长。桥梁的通车后，有效缩短了浦东与浦西的交通时间，提高了人们的出行效率，为城市的经济发展提供了有力支撑。
总之，南浦大桥作为连接历史与未来的桥梁，不仅改善了上海的交通状况，也展示了中国的现代化建设成果。它不仅成为了上海的一道亮丽的风景线，还对上海的经济发展起到了积极的推动作用。南浦大桥将继续扮演着连接历史与未来的重要角色，为上海的发展做出更大的贡献。
南浦大桥作文 篇三
我的故乡在上海故乡有一条黄浦江。在1991年年底，在黄浦江上耸立起一座全长8346米的崭新的桥梁——南浦大桥。
南浦大桥是一座双塔双索面斜拉桥，主桥长846米，以一跨423米过江，跨度之大为全国之最。
南浦大桥的造型十分壮观雄伟，像一条庞大的巨龙在黄浦江上自由自在地翱翔。它的主桥桥面用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型“工字钢”制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板。钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这样叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。
南浦大桥这个名称有着深刻的意义。四个鲜红的大字——南浦大桥在阳光的照耀下，显得更加灿烂辉煌，更体现出它的非凡意义。非凡意义是什么呢？其实就是指邓小平爷爷生前亲笔题词，这多么的不可思议。更让我对它羡慕的是，我的叔叔也出谋划策过，不仅仅是我叔叔，它凝聚着广大科技工作者和施工人员的心血。南浦大桥这个名字包含着他们的心血，也包含着上海人民爱上海的那份心。你们说是不是很有意义呢？
去参观南浦大桥也是一种美的享受。想必你一定参观过南浦大桥。登上南浦大桥放眼望去，一切美景尽收眼底，给人一种精神抖擞的感觉。俗话说的好，“欲穷
千里目，更上一层楼”。站在高高的南浦大桥，往远处眺望，能够看到长长的黄浦江，一艘又一艘的轮船，一幢幢高大美丽的楼房，那种感觉美不胜收。听着汽车奔驰的声音，迎着扑面而来的凉风，闭上双眼，享受着这种自然风景的奥妙。它给我带来的享受、感觉永远是最美的、也是永无止尽的。
我和南浦大桥天天在一起，像一对形影不离的好朋友。我们在快乐中成长，我看着它一天比一天雄伟、壮丽，它陪伴着我学习、生活。我爱南浦大桥，它是我最好的朋友。
南浦大桥作文 篇四
南浦大桥位于上海的母亲河----黄浦江之上，这座现代化的桥梁建成于1991年，是我国第二座自行设计、建造的双塔双索面、迭合梁斜拉桥。南浦大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，仿佛一条昂首盘旋的巨龙凌空飞架于宽阔的江面上，连接着浦东与浦西。
南浦大桥的建造使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，更为人们的出行带来很大的方便。以前人们一般乘坐渡轮过江，遇到大雾天气只能眼巴巴地望着对岸，慢慢地等待大雾散去，自从有了南浦大桥，大家不再受到大雾天气的'限制，随时可以过江办事。
南浦大桥主桥全长846米，桥宽30.35米，桥面设计了6条车道。“H”形主塔双侧均匀地分布着几百根斜拉索，大桥好像被巨人的双手牢牢地抓在浦江上空。主塔上邓小平爷爷题写的“南浦大桥”四个红色大字，苍劲有力，更衬托出大桥的雄姿。
为了节省占地面积，南浦大桥的浦西引桥采用了螺旋形上升的设计方式。整段引桥就像一条盘龙，上下三环分岔，衔接了内环线、中山南路和陆家浜路。南浦大桥的灯光采用泛光照明，在钢索的根部放置了投光灯，每当夜幕降临，南浦大桥在灯光的映衬下宛如一条迷人的珍珠项链，显得更加光彩夺目。
南浦大桥作为连接浦东和浦西的主要通道之一，车流量非常大。每天都可以见到大大小小的车辆在整洁宽阔的桥面上快速地行驶着。站在桥上远眺也是一种美的享受，浦江两岸美丽的景色一览无遗。波光粼粼的江面上，红白相间的渡船忙着运送上下班的人们，彩旗飘扬的游船载满了中外游客，来自世界各地的巨轮更是川流不息。“巨龙”的右边----科技日新月异的浦东林立着环球金融大厦、东方明珠电视塔。左边是著名的外滩万国建筑群，古老的风格展现出上海的优雅美丽。而且随着2012年世博会的临近，横跨黄浦江两岸的世博园区也正在加快建设，中国馆、演艺中心等一个个用来展示世界文明的舞台即将闪亮登场。
南浦大桥凝聚着无数科学家和大桥建设者的智慧和心血，它是上海城市建设不断进步的见证，更向人们揭示了上海科技发展的未来。
南浦大桥作文 篇五
宽阔的黄浦江上有一座壮丽的大桥，它横跨了浦江，把浦西和浦东联系在一起。它就是上海市区第一座跨江大桥，名列世界第三的斜拉桥——南浦大桥。它建成于1991年11月，当年12月1日通车。
南浦大桥好似一条盘旋的“巨龙”在黄浦江上飞舞，气势磅礴。桥塔像一个字母“H”，横梁上有邓爷爷亲笔写下的“南浦大桥”四个刚劲有力的红色大字，立柱两侧由一根根排水管般粗的钢丝绳拉着，像一个竖琴，小鸟在上面“演奏”美妙的乐曲。桥面宽阔平坦，六条机动车道上几辆风驰电掣的跑车，急速行驶在桥上。
“呜——”汽笛声不断地传入耳中，江面上行驶着各种万吨货轮和豪华客轮，它们在桥下徐徐而过，来来往往，一派繁忙的景象，给我们大上海带来经济的快速发展。
浦江两岸高楼林立，周围种着各种花草树木，一到夜间点亮彩灯，绚烂夺目。往远处还可以隐隐约约地望见上海第一高的电视塔——东方明珠和第一高楼——金茂大厦。
啊！南浦大桥，你壮丽美观，你是一座开放改革的丰碑，又是一座展望光辉未来的了望台。
南浦大桥，我为你骄傲！
南浦大桥作文 篇六
在上海的缓缓流淌的、船只来往的母亲河——黄浦江上，耸立着几座桥梁，南浦大桥就是其中最早建造的的一座。这是一座集众多全国之“最”于一身的桥梁。
南浦大桥用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面下一层用大型“工字钢”制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。
主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。
大桥凌空飞架于古老的浦西和现代化的浦东，它像一条腾飞的巨龙，浦东引桥像龙头，科技的发展让它不断前进，浦西像龙尾，古老的风格让它优雅美丽。
南浦大桥凝聚着广大科技工作者和施工人员的心血，是全国人民智慧的结晶。
