染雾车辆管理制度 篇一
随着社会的发展和人们生活水平的提高，私家车的数量不断增加，车辆管理制度也变得越来越重要。车辆管理制度的建立和执行对于保障交通安全、减少交通事故、提高交通效率起着至关重要的作用。本文将探讨车辆管理制度的意义和必要性。
首先，车辆管理制度的建立可以保障交通安全。交通事故是当前社会面临的一个严峻问题，车辆管理制度可以通过规范车辆的行驶和使用，减少交通事故的发生。比如，要求驾驶人员在驾驶前必须接受相关培训和考试，提高他们的驾驶技能和交通安全意识；要求车辆必须经过定期的检测和维护，确保其在道路上的安全行驶。这些措施的实施可以减少交通事故的发生，保障人民的生命安全。
其次，车辆管理制度的建立可以减少交通拥堵，提高交通效率。随着车辆数量的增加，交通拥堵现象也日益严重。车辆管理制度可以通过限制私家车的增长、实行交通管制等措施，减少交通拥堵。比如，一些城市限制车辆的购买数量，采取摇号等方式进行分配，有效控制车辆的数量；一些城市实行交通限行政策，根据尾号限制车辆上路时间，减少高峰时段的交通拥堵。这些措施的实施可以提高交通效率，减少人们在路上的时间消耗。
最后，车辆管理制度的建立可以减少环境污染。车辆的尾气排放对环境造成了严重的污染，汽车尾气中的二氧化碳等有害气体对大气环境和人体健康都有着危害。车辆管理制度可以通过限制高排放车辆的行驶、推广新能源车等方式，减少环境污染。比如，一些城市限制高排放车辆的进入，推广电动车和混合动力车等新能源车，减少尾气排放。这些措施的实施可以改善环境质量，保护大自然。
总之，车辆管理制度的建立和执行对于保障交通安全、减少交通拥堵、减少环境污染起着重要的作用。政府应该加强对车辆管理制度的宣传和执行，提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生。同时也需要加强对交通拥堵和环境污染问题的研究，制定更加科学和有效的管理措施，为人民创造更加安全、便捷、舒适的交通环境。
车辆管理制度 篇二
随着社会的不断发展，车辆管理制度在现代社会中扮演着至关重要的角色。车辆管理制度的建立和执行对于维护交通秩序、提高交通效率、保障交通安全起着重要的作用。本文将探讨车辆管理制度的目标和实施方法。
首先，车辆管理制度的目标是维护交通秩序。交通秩序是保障交通畅通的基础，也是交通安全的前提。车辆管理制度可以通过规范车辆的行驶和使用，减少交通事故的发生，提高交通效率。比如，要求驾驶人员在驾驶前必须持有有效驾驶证，接受相关培训和考试，提高他们的驾驶技能和交通规则意识；要求车辆必须经过定期的检测和维护，确保其在道路上的安全行驶。这些措施的实施可以维护交通秩序，减少交通事故的发生。
其次，车辆管理制度的目标是提高交通效率。交通效率是衡量交通系统运行状况的重要指标，也是人们出行的重要需求。车辆管理制度可以通过限制私家车的增长、实行交通管制等措施，减少交通拥堵，提高交通效率。比如，一些城市限制车辆的购买数量，采取摇号等方式进行分配，有效控制车辆的数量；一些城市实行交通限行政策，根据尾号限制车辆上路时间，减少高峰时段的交通拥堵。这些措施的实施可以提高交通效率，减少人们在路上的时间消耗。
最后，车辆管理制度的目标是保障交通安全。交通安全是社会发展和人民生活的重要保障，也是车辆管理制度的核心目标之一。车辆管理制度可以通过加强对驾驶人员的管理和监督、完善交通设施和交通标志等措施，提高交通安全水平。比如，要求驾驶人员在驾驶前必须接受相关培训和考试，提高他们的驾驶技能和交通安全意识；要求道路上设置合理的交通标志和交通设施，引导驾驶人员遵守交通规则和安全行驶。这些措施的实施可以保障人民的生命安全。
总之，车辆管理制度的建立和执行对于维护交通秩序、提高交通效率、保障交通安全起着重要的作用。政府应该加强对车辆管理制度的宣传和执行，提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生。同时也需要加强对交通效率和交通安全问题的研究，制定更加科学和有效的管理措施，为人民创造更加安全、便捷、舒适的交通环境。
车辆管理制度 篇三
为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。
一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）
二、必须保持车辆清洁。在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。
三、对车辆要做到不超保、不脱保。车辆行驶5000公里进行保养一次。
四、换季保养。冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。
五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。
六车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组３人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。
平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。
出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。
维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。
车辆管理制度 篇四
为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理，预防和减少校内交通事故，维护校园秩序，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法（试行）》，结合学校实际制定学校车辆制度。
第一条：本校教职工私家机动车辆进入学校的人员应当自觉遵守道路交通法律、法规和学校管理的有关规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶、遵规泊车。严禁学生驾驶机动车辆到校。
第二条：未经学校许可，非本校机动车辆一律不得进入学校。
第三条：校内行人享有优先通行权。任何时间在校园内行驶的机动车辆均应当主动避让行人，不得抢行，在学校内车辆行驶速度不得超过5公里/小时，禁止鸣笛。
第四条：教职工驾驶的机动车辆进出学校，应避开学生上下学高峰时段。已进入校园的机动车辆，在学生课间活动时间、学生上下学高峰时段，不允许发动行驶。
第五条：教职工驾驶机动车辆进入校园，一定按规定在指定区域停放，不得妨碍学校教育教学等活动。
第五条：严禁在学校内进行机动车驾驶训练和试车、练车，不得在校园内洗车。
第六条在校内从事各类施工、作业需进出校园的工作车辆，经允许进入校园时，一定按指定时间、指定路线进出校园。
第七条：外来车辆未经允许禁止进入校园，经允许进入校园时必须减速，按要求在指定地方停放。
第八条：因不执行学校管理制度，发生学校内交通事故的，一切责任由责任人自己负责，按照有关规定追究学校负责人的行政责任。
第九条：本办法自公布之日起施行。
车辆管理制度 篇五
一、局机关车辆由办公室调派。
二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。
三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。
四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。
五、加油卡充值办法。一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车加油登记表作发票附件。
六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。
七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。
八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报jú长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。
九、司机必须做好车辆保养工作，随时保证车辆洁净、状况良好。车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其情况承担经济损失。年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。
车辆管理制度 篇六
商务局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度：
一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。
二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。
四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。
七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。
八、驾驶员严守保密制度，不传是非。
九、局机关基本办公用车范围：
1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;
2、财务人员去银行提取大额现金;
3、去市区两级政府接访或处理突发事件;
4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);
5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。
