染雾新业态调研报告范文大全 篇一
标题：新业态调研报告：共享经济对传统行业的影响
摘要：
共享经济作为一种新兴业态，对传统行业产生了深远的影响。本调研报告旨在探究共享经济对传统行业的影响，并提供相关建议。
一、引言
共享经济是指通过互联网平台，实现资源共享和优化配置的经济模式。共享经济的兴起，对传统行业带来了巨大的冲击和改变。
二、共享经济对传统行业的影响
1. 交通行业
共享出行平台的兴起，如滴滴出行和Uber，对传统出租车行业产生了巨大的冲击。传统出租车行业面临着客源减少、营收下降等问题。同时，共享出行平台也提供了更便捷、高效的交通选择，给消费者带来了更好的出行体验。
2. 住宿行业
共享住宿平台，如Airbnb，对传统酒店行业造成了冲击。通过共享住宿平台，人们可以以更低廉的价格租到私人房屋，同时也给房主带来了额外的收入。这使得传统酒店行业面临着入住率下降、市场份额减少等问题。
3. 餐饮行业
共享厨房平台的兴起，如食间集和云厨房，对传统餐饮行业产生了一定的冲击。通过共享厨房平台，创业者可以租用厨房设备，降低开店成本。而消费者则可以通过订餐平台，享受到更多样化、便捷的餐饮选择。
三、面临的挑战与机遇
1. 挑战
共享经济给传统行业带来了巨大的挑战，如市场份额减少、竞争加剧等。传统行业需要积极应对这些挑战，加强自身的竞争力。
2. 机遇
共享经济也给传统行业带来了一些机遇。传统行业可以借鉴共享经济的优势，如提供更便捷、个性化的服务，加强与互联网平台的合作等。
四、建议
1. 传统行业应加强创新，积极引入共享经济的理念和模式，提供更便捷、个性化的服务。
2. 传统行业应加强与互联网平台的合作，共同开拓市场，提高市场竞争力。
结论：
共享经济对传统行业产生了深远的影响，传统行业需要积极应对这些挑战，同时也要善于抓住机遇，加强创新和合作，以适应新经济形势的发展。
新业态调研报告范文大全 篇二
标题：新业态调研报告：电子商务对传统零售业的影响
摘要：
电子商务作为一种新兴业态，对传统零售业产生了巨大的影响。本调研报告旨在探究电子商务对传统零售业的影响，并提供相关建议。
一、引言
电子商务的兴起，改变了人们的购物方式和消费习惯。传统零售业面临着巨大的挑战和机遇。
二、电子商务对传统零售业的影响
1. 销售模式
电子商务通过互联网平台，实现了线上购物和线下配送。传统零售业面临着销售额下降、客流量减少等问题。
2. 竞争压力
电子商务平台的崛起，使得消费者可以在家中就能购买到各种商品，传统零售业面临着严峻的竞争压力。
3. 服务创新
电子商务平台提供了更便捷、高效的购物体验，如24小时在线客服、免费退换货等。传统零售业需要加强服务创新，提升竞争力。
三、面临的挑战与机遇
1. 挑战
电子商务对传统零售业带来了巨大的挑战，如销售额下降、市场份额减少等。传统零售业需要积极应对这些挑战，加强自身的竞争力。
2. 机遇
电子商务也给传统零售业带来了一些机遇。传统零售业可以借鉴电子商务的优势，如提供更便捷、个性化的服务，加强线上线下的融合。
四、建议
1. 传统零售业应加强与互联网平台的合作，共同开拓市场，提高市场竞争力。
2. 传统零售业应加强服务创新，提供更便捷、个性化的购物体验。
结论：
电子商务对传统零售业产生了深远的影响，传统零售业需要积极应对这些挑战，同时也要善于抓住机遇，加强创新和合作，以适应新经济形势的发展。
新业态调研报告范文大全 篇三
近年来，随着市委、市政府对体育产业发展的重视，以及人民生活水平的不断提高，体育是民生，体育是文化，体育是时尚，体育是娱乐，体育是消费的现代体育理念不断深入人心，群众参与体育的热情不断浓厚和强烈，体育事业及体育产业都得到了极大的发展。经市xxx测算，2019年全市体育及相关产业总产出亿元，创造增加值亿元，比上年增长，高于GDP增幅个百分点。体育及相关产业增加值占地区生产总值的比重为，比上年上升了个百分点，高于全省平均水平()个百分点。
一、体育及相关产业发展基本情况
(一)体育及相关产业内部发展各异
体育产业是指以体育为核心，为社会公众提供体育服务和体育产品，以及与这些活动有关联的活动的集合，主要分为四个部分，即体育服务业、体育制造业、体育销售业、体育建筑业。从四个主要体育产业增加值测算来看，呈现如下特点(见表1)：
1.体育服务业占比偏低。2019年，全市体育服务业总产出亿元，增加值亿元，比上年增长。其中，体育业(包括体育组织、体育场馆和其他体育业)实现增加值亿元，比上年增长，发展快于整个体育服务业。2019年，体育服务业增加值占全市体育及相关产业增加值的比重为，与上年比重相同，与体育制造、体育销售业比，占比相对偏低。
2.体育制造业占比最高。2019年，全市体育制造业总产出亿元，增加值亿元，比上年增长。2019年，体育制造业增加值占全市体育及相关产业增加值的，比重比上年下降个百分点。
3.体育销售业增长最快。2019年，全市体育销售业总产出亿元，实现增加值亿元，比上年增长，是服务、制造、销售和建筑中增长最快的部分。主要得益于居民收入水平提高，更加注重体育锻炼，体育用品、服装、鞋帽及相关体育产品的购买增多。2019年体育销售业增加值占全市体育及相关产业增加值的比重为，比上年提高个百分点。
4.体育建筑业增长缓慢。2019年，全市体育建筑业总产出亿元，实现增加值亿元，比上年增长，是服务、制造、销售和建筑中增长最慢的体育产业，也是唯一个位数增长的体育产业;占全市体育及相关产业增加值的比重为，与上年比重相同，占比不到百分之一。
(二)体育产业发展逐步繁荣
2.积极举办各类大型体育赛事。以打造精品体育赛事为抓手，相继举办了一批高规格、高水平的国际、国内体育赛事，进一步提升了金华城市群的知名度。一是举办了金华市第八届运动会。全市共有8000多名运动员参加了43个项目的比赛。二是形成了品牌赛事培育模式。在市“两会”期间举办了第五届八婺杯篮球赛，共有男、女15支运动队、230多名运动员、教练员参赛。第五届“武义温泉杯”全国桥牌混双公开赛，全国各地共160对选手参赛。举办了全省少年儿童艺术体操锦标赛，全省各地150多名运动员参赛。各有关县(市、区)和单项体育协会也都举办了富有特色和影响的赛事。赛事的产业链不断延伸，进一步推动了体育旅游业的发展。
3.大力发展体育彩票业。近年来，金华市体彩中心，积极做好公益体彩、乐善人生的有效宣传工作，引导彩民树立正确的购彩观。加强体彩的销售和管理力度，2019年体育彩票销量稳步增长。全年全市体彩销量达亿元，首次突破6亿元，同比增长，列全省第四位。提取体育彩票公益金约5500万元。
4.大力加快运动休闲业的发展。举办了首届中国浙江自行车系列公开赛“赛神杯”金华分站赛以及金华首届山地自行车赛等。武义建成浙江省第一条田园休闲绿道，并举行金华“欢乐健康游”暨休闲绿道开游仪式。与市旅游局联合主办浙中首届旅游休闲商品展，全市50多家运动休闲企业、旅游景区等企业参加展会。
(三)体育公共服务体系不断完善
1.扎实推进城乡体育一体化建设。按照体育惠民、服务社会的指导思想，坚持把满足广大人民群众日益增长的体育健身需求作为群众体育工作的出发点和落脚点。一是以市政府名义下发了《金华市全民健身实施计划(2019-2019年)》。二是体育强县创建、小康体育村建设取得实效。市体育局成立创强工作领导小组，指导开展创建工作。永康、武义两县(市、区)积极开展体育强县(市)创建工作;共创建省级体育强乡(镇)10个、先进社区13个;共创建村级体育俱乐部30个、社区体育俱乐部10个、老年体育俱乐部8个、星级职工体育俱乐部3个;新建省级小康体育村690个。争取到省体育局扶持补助经费1000多万元，投入城乡体育基础设施建设。
2.广泛开展群众体育活动。市、县(市、区)、各单项体育协会积极开展相应的群众体育活动。8月8日，以“喜迎省二体、健身动起来”为主题，市、县联动开展丰富多彩的“全民健身日”活动，营造了热烈的全民健身氛围。与总工会联合举办市第二届职工运动会，举办了拔河、乒乓球、羽毛球等8个项目的比赛，参赛人数近3000人;市各单项体育协会举办了桥牌联赛、体育舞蹈锦标赛、棋类名人赛、段位赛等赛事。婺城区、金东区举办了中小学生运动会;兰溪举办了首届浙江龙舟邀请赛;东阳举行了第六届市运会;义乌举办了CBA、WCBA等大型体育赛事;武义举办全国摩托车越野锦标赛暨国际邀请赛;磐安举办了全国象棋锦标赛。
3.逐步增强体育公共服务能力。加强以市体育总会为龙头、以市单项体育协会为主线、以体育俱乐部为基础的组织建设。新成立了体育舞蹈协会、运动休闲协会自行车分会等组织。
二、体育及相关产业发展过程中存在的问题
1.体育及相关产业规模较小，体育服务业比重偏低。近几年，我市经济社会保持平稳较快发展，但由于体育制造业企业行业分散，规模偏小，产业化水平较低，体育服务业的市场化程度不高，体育及相关产业发展相对滞后，占全市经济份额仍然较低，对经济的贡献及影响也较小。2019年，体育及相关产业增加值占全市地区生产总值的比重仅，不到百分之一。体育制造业企业行业分散，据统计，2019年全市体育用品制造企业540家，其中球类、健身器材、体育防护用品制造企业只有31家，创造增加值亿元，占体育制造业增加值比重的。其他509家均为体育服装及鞋帽制造业，户均增加值仅146万元。体育服务业比重偏低，与全市地区生产总值产业结构不匹配，2019年全市体育服务业增加值占体育产业增加值的，与体育销售业合计只占体育产业增加值的，而2019年全市第三产业(服务业)增加值占地区生产总值的比重达，远高于体育服务业。
2.体育及相关产业投入不足。随着我市对体育产业的扶持力度的加强，各级财政对体育建设的投入也不断增加，但由于长期以来体育建设经费基数低、底子薄、基础条件差，财政投入的增长与体育发展的需求之间仍有不小的差距，对体育及相关产业的投入总量仍显不足。2019年，全市财政对文化体育与传媒的支出亿元，比2019年增长，增速低于地方财政支出个百分点;文化体育与传媒支出占地方财政一般预算支出的比重，比2019年下降个百分点。其中：2019年财政对体育的支出1881万元，剔除体育场馆支出158万元后为1723万元，比2019年下降 (2019年财政对体育的支出8335万元，剔除体育场馆支出6129万元后为2206万元)，因此排除体育场馆支出项目外，其他体育支出实际比上年缩减。
三、发展体育产业的几点建议
1.切实提高发展体育产业的认识。体育是一项特色鲜明、前景广阔的朝阳产业、绿色产业。体育不仅要为国争光，还要为民造福，为国增利。然而，中国的体育产业产值与美国等发达国家相比，差距还很大。奥运会后，国家、省相继出台了关于发展体育产业的意见。要充分认识发展体育产业的重要意义，充分利用各项发展扶持政策发展体育产业，使体育产业在第三产业的发展以及市委提出的加大电子信息业、特色旅游产业、商贸物流业、文化创意业等四大产业的发展中有所作为。建议适时出台加快发展金华体育产业的相关政策措施，充分发挥社会、经济效益，以促进全市经济转型升级，更好地服务金华浙中城市群建设。
2.不断做大体育产业发展规模。千方百计加大投入，拓展体育产业营销方式，不断做大体育产业发展规模，不断提高体育及相关产业增加值占地区生产总值的比重。要从五个方面推动我市体育产业大发展：一是以举办品牌赛事为抓手，推动竞赛表演业的发展。二是积极打造户外休闲体育品牌，加快运动休闲业的发展。三是多渠道多种营销方式扩大体育彩票销量，保障体育事业的投入。四是编制适合本地的体育产业投资目录，对民间资本投资体育产业加强政府引导，充分调动社会投资办体育产业的积极性，引导和鼓励各种社会力量以多种方式投资体育产业。五是各级政府要继续加大对体育产业的投入，要加快推进各类体育设施的建设力度，尤其是大型体育设施建设，切实提高体育建筑业在体育产业中的比重，使其与体育服务、制造、销售协调发展。
3.以市体育中心为平台，不断提升金华体育发展实力。
发挥我市体育硬件设施基础较好的优势，整合体育产业人力资源、信息技术资源、资本投入渠道资源等多种资源，加快体育产业与竞技体育、群众体育的共同和谐发展。市体育中心将以浙中地区“五个中心、一个区域”为发展目标，即建成全民健身中心、体育竞赛中心、会展中心、市民文化娱乐中心和旅游休闲中心，打造成为省内领先、国内知名的体育产业集聚区，成为精品城市的靓丽窗口、宜居城市的市民客厅。市体育中心要成为体育产业的龙头，引领金华体育走上发展的快车道。
新业态调研报告范文大全 篇四
上海松江大学城
上海大学城一共有7个大学城，分别为松江大学城、南汇大学城、闵行大学城、奉贤大学城、金桥大学园区、杨浦大学园区、临港大学园区。
其中松江大学城为上海最大，是现为止中国规模较大的大学园区。松江大学城内含上海外国语大学、上海对外贸易学院、上海立信会计学院、东华大学、上海工程技术大学、华东政法大学、复旦大学上海视觉艺术学院七所学校。
松江大学园区位于上海市西南的松江区，东至方松公路，西临沈泾塘，北起张家浜河,南达文翔路。松江大学园区总面积近8000亩，规划总建筑面积约208万平方米，其中教学区建筑面积万平方米，生活区建筑面积 万平方米，共享教学资源区建筑面积 万平方米。松江大学园区建设总投资约 亿元。人口接近50万人。
校园区特色：松江大学城是一座没有围墙的大学园区，校与校之间没有围墙，只是用绿化带或河流来划分边线，在大学城内各类资源可以共享。
大学城内的师生实现“一卡通”，各校的后勤服务统一达到社会化，共享地带的后勤工作，各校师资可以相互聘用，高素质的教师可以轮流在几所大学执教，促进教师不断提高教学水平；学生可以各取所需，走进任何一所大学的课堂选修课程，所修的学分在各校之间都予以承认。
功能定位：依托新城优越的文化、交通、生态和第二产业资源, 融文化娱乐、商业服务、生活居住等功能于一体的复合型综合城区。松江大学城是我国首座由多所大学抱团组成的高校园区。是一所具有现代建设理念的开放式的新型大学群组合，既具有环境优美、格调高雅、一校一貌、资源共享、舒适实用的特色；又兼具有欧、澳建筑风格的松江城区一大景观。
交通状况：北临佘山国家旅游渡假区，南倚历史文化名镇—松江，有良好的历史文化氛围和优越的学习环境。松江大学园区距上海市中心30公里，距虹桥国际机场 25 公里。周围沪杭高速公路、318 国道等道路纵横交错，交通便捷。已开通的轨道交通9号线已与市区连接，并直通世纪大道，横穿上海东西两侧。九号轨道交通线沿经的都是近年来开发的大型房产区域。
2．松江大学城商圈分析 .大学城商圈界定
随着松江大学城的不断完善，规模不断扩大，拥有“学生第一街”美誉的文汇路商圈也红红火火的蓬勃发展起来。松江大学城的商圈主要是一条直线的纵向发展。商铺主要分布在文汇路的北侧。文汇路全长 公里，占地 13 万平方米，总建筑面积 8 万平方米，按规划共分成 11 个地块，近 300 个商铺。
学生街位于大学城中部，是大学城生活园区内的重要配套工程，集餐饮、购物、娱乐、休闲、体育、文化交流活动为一体的综合性服务区域，为师生提供休闲、文化旅游、购物等一条龙的后勤保障服务。学生街的建筑线条清晰，颜色明亮，以古典主义与新古典主义风格为主。根据学生的生活环境设计了大面积的绿地广场，还布置了不少小品、雕塑、喷泉构架等。以学生河为纽带，学生公寓为背景，形成一条独特视点。大学城商圈划分确定整个文汇路直线商圈以后，将从版块和层次来对商圈进行划分。大学城商圈划分 确定整个文汇路直线商圈以后，将从版块和层次来对商圈进行划分。按板块来划分根据大学城学生公寓开发的时间顺序，可以把大学城商圈板块分为一期板块，二期板块，三期板块和四期板块。作为上海松江大学城后勤产业的代表和大学城旅游景观的标志性建筑，有近 300 个商铺，小商铺的面积在 60 到 100m2 左右，通过大学城商圈业态调查，饮食业态占到 34%，成为大学城商业的最主要业态，第二业态为娱乐18%。超市便利店为第三业态占16%。
房产市场价格
自从9号线开通以及万达等几家大型商场落户大学城以后，这里房价开始涨了许多，价格按板块位置不同来划分，平均下来，均价大概有万/平米。房租价格一房在2000左右，两房在3000左右，依次类推。商铺出租价格从40元到240元的每平价格不等。商铺出售价格在2万5到6万5不等。
广州大学城
广州大学城位于广州市番禺区新造镇小谷围岛及其南岸地区，是国家一流的大学园区，华南地区高级人才培养、科学研究和交流的中心，学、研、产一体化发展的城市新区，面向21世纪适应市场经济体制和广州国际化区域中心城市地位、生态化和信息化的大学园区。进驻十所高校，分别是：中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广州大学、广东外语外贸大学、广州中医药大学、广东药学院、广东工业大学、广州美术学院、星海音乐学院。
面积平方公里，计划入驻20万大学生，规划城市人口约35万人，相当于一个中等规模的城市，总投资规模约300亿元。
为中国一流的大学园区，华南地区高级人才培养、科学研究和交流的中心，学、研、产一体化发展的城市新区，适应市场经济体制和广州国际化区域中心城市地位、生态化和信息化的大学园区。分成四大功能区：教学区、生活区、公共设施共享和其他的区域，保留村落和文化商业设施。教学区设置在外环与中环之间，生活区设置在中环与内环之间，整个公共资源共享区就在内环路里面，沿着主要的中轴线是地铁、商业、金融、居住用地。
交通状况
新业态调研报告范文大全 篇五
一、全县家庭农场发展基本情况
按照有关家庭农场的基本条件，根据农业、林业、水务、畜牧以及工商等部门的统计，我县现有家庭农(林)场13941个，其中种植业13922个，种养结合2个，畜牧养殖场16个，水产养殖场1个。全县家庭农场劳动力总数71541人，其中家庭成员41970人，常年雇工29571人。加入或领办农民合作组织的有20家，除了个别家庭林场因列入工程造林享受过国家政策补助外，其他均未享受过专项政策扶持补助。
现阶段我县家庭农场呈现以下特点：
1、主要以家庭林场为主。我县林业资源丰富，林权制度改革成效显著，家庭林场发展迅速，家庭农场呈现以家庭林场为主的特点，家庭林场比例占到总数98%。
2、发展不规范。根据摸底调查，我县家庭农(林)场数量达13941个，但由于家庭农场属新生事物，缺乏统一认定标准和办法，除了34个家庭林场拟注册，其余所有家庭农场尚无工商注册意识，而且大部分家庭农(林)场账务核算不规范，未进行详细的财务收支记录，只算大帐，不记小账，没有进行成本核算，效益分析。
3、家庭经营规模较小。目前，全县家庭农(林)场经营总面积约52万亩，但以小型家庭农(林)场规模为主。其中经营面积在50亩以下的8773个，占了总数的63%，50—100亩的5042个，100亩—500亩的91个，500-1000亩的19个，1000亩以上的16个，规模化经营趋势不明显。
4、农场用地来源于土地流转。家庭农(林)场的土地来源主要是承包或租赁镇村组集体林地或私人林地以及荒山荒地造林，承包期限为10至50年不等。
5、从业人员具备一定技术经验。农场业主都是村里懂技术、善管理的能人，个别为村组干部或长期从事木材经营的老板。个别农场业主办有一定规模的加工厂，农场主均有一定资金实力，经验丰富，比较熟悉农业政策，能够非常敏锐地捕捉到商机和市场前景。
二、当前家庭农场存在的问题
1、产品效益较低。农(林)场总体效益较低，总收入在10万元以下的有13907个，10-50万元的有27个，50万元以上的仅有7个。我县家庭林场产品大部分属于初级产品，原木、原竹或部分加工半成品，有面积无规模、有数量无效益、无特色无品牌，很难形成产业规模，导致产品市场竞争力弱，经济效益不高。
2、经营管理水平待提高。目前，我县家庭农(林)场主大多是农村的种田能手、村组干部等，他们尽管在农村中素质相对较高，具备一定经营管理水平，但就多数家庭农场经营者而言，他们与现代家庭农场经营管理的要求还存在较大差距，对农场的经营管理大多停留在传统经验阶段，难以适应社会化大生产和日趋激烈的农产品市场竞争的需要。
3、土地流转难以形成规模。我县属于典型山区县，土地细碎化情况较为严重，加上农民的惜地意识等传统思想的影响，使得家庭农场实现规模经营的最大难题是不能流转到大面积连片的耕地，造成农业机械化普及率较低，土地生产效率较低。
4、融资难，投入能力不足。家庭农(林)场属于一家一户的小型生产，资金积累少，加之农村金融发展滞后，以及现行土地产权制度的缺陷，家庭农场大多缺乏贷款抵押，融资难;现有政策不明确，扶持力度不够，进而制约了家庭农场规模的扩大以及集约化水平的提高。
三、对策建议
针对以上存在问题，提出以下对策建议：
1、明确主体资格，加大宣传力度。一是在尽快明确家庭农(林)场的概念、内涵、注册登记等制度，明确认定标准、登记办法，逐步把家庭农场扶持成为具有法人资格的市场主体。二是各地在制定家庭农(林)场认定标准时，要因地制宜，根据不同的行业的性质，进行不同标准界定，把经营规模控制在适度范围内。三是规范管理。在明确认定、注册制度后，严格按照有关法规政策进行管理，协调相关部门，确定专门机构及专(兼)职人员负责家庭农(林)场的管理工作。四是加大宣传力度。家庭农(林)场是农业农村发展的新生事物，也是新型的农业经营主体，必须加大宣传力度，使农民群众真正认识什么是家庭农场，积极主动发展这一新生事物。
2、推进产权改革，完善制度保障。一是加快土地承包经营权确权登记工作，建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度要求，推进农地产权制度创新，让农户拥有完全而有保障的土地租赁权、入股权、抵押权和继承权。二是健全土地流转机制。建立健全土地流转市场和服务平台，建立规范的土地流转机制，实现家庭农场的适度规模经营要求;三是推进农村金融制度和社会保障制度改革，逐步建立和完善农村贷款担保制度和农业保险制度。
3、推进技术普及，提升科技水平。一是加大农民技术培训力度，培育一批有文化、懂技术、会经营、善管理的现代家庭农场主和农民企业家。二是加强土地整理力度，打造集中连片耕地，改造中低产田，完善农田水利等基础设施建设，为规模经营奠定基础。三是研发方便于山地间运输、价格低、体积小、质量轻、操作简易、便于田间作业等特点的小型或微型农机产品，普及机械化操作和提高土地利用效率。
4、坚持企业引领，创新经营模式。大力发展农副产品精深加工龙头企业，发展“企业+基地+家庭农(林)场”等产业组织模式，创建市场中介组织，探索建设各类新型农村专业合作组织，加强农副产品的产前、产中、产后服务体系建设;创新发展独立经营、合作制、公司制等新型家庭农场经营形式，实现家庭农(林)场和大市场的有效对接，提升家庭农(林)场的规模化、专业化、产业化生产。
5、完善扶持政策，保障公共服务。家庭农(林)场作为新兴事物，必须加强扶持和引导。在财政扶持中，要完善促进现代农业发展政策，将家庭农场纳入奖补范围，对符合条件的家庭农场，在发展特色种养业、农业产业化、农业标准化、土地流转、农机购置补贴、项目贷款贴息等方面给予奖补。加强技术服务，定期下乡开展家庭农场的技术指导，农技推广项目向家庭农场倾斜;设立信息服务机构，为家庭农(林)场提供市场销售等信息。
新业态调研报告范文大全 篇六
西安汽车业态市场考察报告
新年伊始，家道汽车城的工作在领导安排下逐步推进，元月16号南下西安重点考察学习汽车各类市场，学习市场业态规划、广告投放、招商流程、运营管理、物业管理等经验，期间本着取其精华，弃之糟耙的理念，为后期我公司汽车城运营管理提供建设性意见，以及拓展外地商户入驻本地市场，同时考察学习期间对部分商户进行招商信息交流。
途中计划考察行程有变，因此考察期为4天，主要走访西安汽配城3家，分别为海纳汽配城、沣东国际汽车用品广场和大明宫汽配城；二手车市场主要为天台七路二手车集中销售市场和五龙二手车市场；汽车城走访为西部最大的西部国际汽车城。
一、考察重点事宜
1、此次主要针对汽车相关市场业态规划，市场运营情况、市场布局、广告投放、汽车城运营管理等作为考察学习内容。
二、汽车城考察情况
1、西部国际汽车城概述
中国西部国际车城位于西安市三桥西宝疏导线58号，占地约500亩，是2000年中国(西安)西洽会招商签约项目。2001年3月开始建设，西部国际汽车城为西安市规模最大，经营业态最全的汽车消费市场，经过十多年的发展，西部车城已成为中国西部最大的汽车交易市场，入住车城的经销商达到200多家。2008年到2010年连续三年汽车年销售量达到10万辆，年销售额约100亿元，每年为国家缴纳税金2亿多元，平均每天缴纳税金60多万元人民币，为5000多人提供了就业岗位。
2、市场业态情况说明
西部国际汽车城建有汽车博览中心、名车展览馆、4S店集群区、轿车专营区、重卡区、轻卡区,汽车商务酒店、银行、综合办公楼、还有工商、公安等职能部门为客户办照、挂牌、检测等“一条龙服务”的相关业态。
由于前期西部汽车城规划整体容量有限，管理公司将部分道路两旁设计成为露天汽车销售展区和棚亭销售战区。
3、广告投放情况
西部国际汽车城根据市场业态布局来投放广告，每个区域的汽车业态都有其独立广告位。在走访期间，汽车城部分公共区域设有有偿投放广告位。
4、运营情况
西部车城是西安市政府的重点项目，是未央区的重点保护单位。汽车相关媒体，省、市电视台等40多家新闻媒体对西部车城进行了全方位的宣传报道。政府职能部门和媒体先后授予西部车城“中国十大最具影响力汽车交易市场”、“中国最具成长潜力民营企业”、“全国质量服务信誉AAA级典范单位”、“最值得信赖的汽车商城”、“陕西省质量信誉服务AAA企业”、陕西省、西安市“文明市场”等40多项荣誉称号。
西部国际汽车城的建设带动了三桥地区的经济发展。据三桥街道办2011年的统计，三桥街道辖区万人，十年前年生产总值亿元，十年后增长为亿元，其中汽车产业占60%，而西部国际车城就占到55%。西部国际汽车城所在的后围寨村，十年前人均年收入2000元，十年后人均年收入达到6500元，该村原来的旧村道，如今变成了繁华的商业一条街，餐饮、娱乐、超市就有200多家。该村适龄劳动力就业1300多人。
三、汽车用品、配件城考察情况报告
1、沣东国际汽车用品广场 （1）相关业态、布局规划
西安沣东国际汽车用品广场位于西安市三桥疏导线59号（西部国际车城向南500米路西），占地面积80余亩，商铺面积万平米，配套设施有餐饮、办公住宿、仓储、物流、银行等，实行一站式跨越服务。市场平面图如下：
（2）业态情况浅谈
西安市的汽车保有量超百万，汽车后市场拥有广阔的发展前景，同时汽车行业不断市场细分，沣东汽车用品市场地理位置极其优越，商业优势明显，周边设施完善，物流通畅舒心，交通快捷便利，地铁一号线直达，多条公交线路穿越而行。西安沣东国际汽车用品广场将借助西部汽车产业园优势，创造商机资源共享，推行科学管理，打造专业化、品牌化、合理化的汽车用品市场，营造良好的竞争环境，推动汽车用品行业的健康发展。（3）汽车用品市场管理情况
沣东国际汽车用品广场运营管理在西安地区具有明显的系统管理思路，树立“用户至上，顾客第一”的经营理念，系统管理流程化，“以业务为导向，以客户为中心”提高运营管理效率，如《商户交款操作流程》、《商铺交接操作流程》、《商铺装修操作流程》、《商铺促销操作流程》、广告位管理操作流程》等。在考察期间，沣东国际用品广场为了市场管理规范化，维护市场秩序和公平交易，具有针对性的提出商户文明诚信公约、商户“四自一包”责任书以及商铺装修管理规定等。（4）广告投放
在进入市场门口，沣东国际汽车用品广场的大字映入眼帘，前行数步不难看出整体市场业态规划和广告投都是有条不紊，在西安汽车行业市场并不多见。在此着重阐述广告投放情况，在市场门口的右手边便是招商处，门口东侧一字排列市场管理相关流程以及商户须知等。每栋楼的墙体都有相关公共广告区，最为醒目的是沣东国际汽车用品市场平面图，图内涵盖市场商户名称。
2、西安海纳汽配城 （1）西安海纳汽配城概述
西安海纳汽配市场位于玉祥门盘道西北角，所以海纳集团子公司，主要经营国内各类汽车配件、油料、辅料、汽保工具等的专业市场。市场占地近100多亩，营业面积54000平方米，年交易总额8亿多元，是西北地区具有影响力的市场之一；同时也是辐射西北及周边地区最大的汽车配件集散地。
（2）相关业态情况 海纳汽配城主要业态为各类轿车配件，少部分重卡配件、汽车用品、轮胎、汽车装潢用品、汽车维修工具、汽保设备、并提供治安、保卫、物流信息、工商、税务、金融、娱乐等全方位的配套服务。
大明宫汽配城定位为重卡机械配件销售市场，在此不作说明。
四、西安二手车市场
1、五龙二手车市场（五龙汽车城）(1)五龙汽车城概述
西安五龙汽车城有限公司位于陕西省西安市西万路车管所北院。占地400余亩，建筑面积66600平方米，二手车市场132000平方米。其公司将本着“以人为本、绩效理念、团队精神、追求卓越”的核心理念，目前入驻的二手车公司具备合法的经营资格，也是通过工商局验收的合法经营机构。为彻底改变过去那种传统的集市交易模式，五龙汽车城开创了西安市二手车门店经营的先河，为西安市二手车交易市场的全面规范起到了积极促进作用。（2）市场相关业态情况
目前五龙车城除二手车零散商户和一家连锁二手车交易公司外，有西安车管所、工商双生分局、银行、保险等为一体的一条龙的管理服务体系。专业的管理团队、完善的配套服务，四小时办理完入户、过户手续，做到了自由出入、无须担忧和方便优质的规范服务机制。
2、西安鱼化二手车市场
（1）鱼化二手车市场概述
西安市鱼化二手车交易市场有限公司（原西安市旧机动车交易市场）秉承“建立市场产业，带动地方经济”的宗旨，由市工商局牵头于1992年成立，主要从事二手车交易市场业务。随着汽车工业的飞速发展，市场也在不断发展壮大，市场规模已从当初的50亩场地发展到现在的150余亩，客户遍及全国各地，是西北地区二手车交易的主要龙头集散地。目前市场日上市车辆达3000余辆，年交易量45000辆，交易额达25亿元，带动周边相关产业就业人数达两万六千余人。市场连年被评为省市级文明市场及物资系统先进单位。
除鱼化二手车市场外，西安各类二手车交易市场大多坐落在天台七路或附件，形成了西部地区最大的二手车交易集群区，并且与西部国际汽车城首尾相应，同时也成为西部最大、最全的汽车综合业态消费市场。
（2）鱼化二手车市场运营情况 市场现有管理人员60人左右，市场设有车管、二手车鉴定评估、银行、保险、停车、洗车、咨询、中介、餐饮、住宿等服务项目，封车业务严格保护交易双方的合法权益，治安办对欺行霸市、强买强卖及场外交易等行为进行严厉打击，并经常协同工商、公安等部门严厉打击拼装、假冒、报废、走私及手续不全车辆上市交易，坚决维护正常交易秩序，确保客户在市场购买放心车辆。
（3）鱼化、天台七路二手车市场发展现状浅谈
当前西安二手车市场出现了一系列的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试，比如西安大诚二手车交易公司等。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。
二手车置换大规模兴起，近年来西安二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，西安部分主要汽车经销商相继进入二手车领域。
（4）天台七路二手车市场规划情况
西安各类二手车交易市场分布在未央区三桥西户十字、天台七路，形成了西部地区最大的二手车交易集群区，并且与西部国际汽车城首尾相应，同时也成为西部最大、最全的汽车综合业态消费市场。
天台七路二手车市场从东往西走去，窄小的道路两侧都是各类大小不一的二手车交易市场，以各类不同风格的二手车销售展厅进入眼帘，让人应接不暇。最具规模的要数西安鱼化二手车交易市场，市场布局较为规范，市场规划成为三个区域，分别为二手轿车销售展区，二手轻卡销售展区以及西北边的二手重卡销售展区，市场展区都以棚亭为主。在展区边缘都有相对应的商户办公室以及配套服务业态。
