染雾物流大会观后感范文 篇一
物流大会是一个非常重要的行业盛会，对于物流行业的发展和创新起着重要的推动作用。最近我有幸参加了一场物流大会，对于这次大会的内容和氛围，我有一些观后感想与大家分享。
首先，这次物流大会的规模非常大，吸引了来自全国各地的物流企业和专家学者。这些参会者不仅有大型物流企业的高管，还有来自物流领域的专业人士和学术界的研究人员。他们的参与使得大会的讨论更加深入和专业，不仅有丰富的实践经验，还有前沿的研究成果。通过与他们的交流，我对物流行业的发展趋势和未来的机遇有了更深入的了解。
其次，大会的议题非常丰富，涵盖了物流行业的各个方面。从供应链管理到仓储配送，从物流技术创新到智能物流系统，每一个议题都引发了与会者们的热烈讨论。我特别关注了智能物流系统的发展，通过参加相关的专题讲座和交流会，我了解到了智能物流系统在提高物流效率、优化成本管理和保障物流安全方面的巨大潜力。这让我对物流行业的未来充满了信心。
第三，大会上的演讲和分享非常精彩。许多行业内的知名人士和专家学者发表了重要的演讲和分享。他们通过自己的经验和研究成果，为与会者们提供了许多有价值的观点和思路。我特别印象深刻的是一位来自知名物流企业的高管的演讲，他分享了他们公司在物流信息化方面的成功经验和创新实践，这给我很大的启发和启示。
最后，我认为这次物流大会不仅是一个学习和交流的机会，也是一个寻找合作伙伴和商机的平台。在大会期间，我结识了许多与物流行业相关的企业和个人，通过交流和合作，我们共同探讨了一些潜在的合作机会。这让我深刻体会到了物流行业合作的重要性和价值。
总的来说，这次物流大会给我留下了非常深刻的印象。通过参加这次大会，我不仅扩展了自己的知识面，也结识了许多行业内的专业人士和企业，对物流行业的发展和创新有了更深入的认识。我相信，在这样一个富有机遇和挑战的时代，只有不断学习和创新，才能在物流行业中立于不败之地。
物流大会观后感范文 篇二
物流大会是一个重要的行业盛会，汇聚了众多物流企业和专家学者，对于推动物流行业的发展和创新起到了重要的作用。最近我参加了一场物流大会，对于这次大会的内容和氛围，我有一些观后感想与大家分享。
首先，这次物流大会的规模非常庞大，吸引了来自全国各地的物流企业和专家学者。这些参会者不仅有大型物流企业的高管，还有来自物流领域的专业人士和学术界的研究人员。他们的参与使得大会的讨论更加全面和深入，不仅有实践经验的分享，还有前沿研究的成果。通过与他们的交流，我对物流行业的发展趋势和未来的机遇有了更深入的了解。
其次，大会的议题非常丰富，涵盖了物流行业的各个方面。从供应链管理到仓储配送，从物流技术创新到智能物流系统，每一个议题都引发了与会者们的热烈讨论。我特别关注了物流技术创新的发展，通过参加相关的专题讲座和交流会，我了解到了物联网、大数据、人工智能等技术在物流行业的应用和前景。这让我对物流行业的未来充满了信心。
第三，大会上的演讲和分享非常精彩。许多行业内的知名人士和专家学者发表了重要的演讲和分享。他们通过自己的经验和研究成果，为与会者们提供了许多有价值的观点和思路。我特别印象深刻的是一位物流专家的演讲，他分享了他最近的研究成果，对于物流行业的未来发展趋势提出了一些新的见解和思考。这让我对物流行业的未来充满了希望。
最后，我认为这次物流大会不仅是一个学习和交流的机会，也是一个寻找合作伙伴和商机的平台。在大会期间，我结识了许多与物流行业相关的企业和个人，通过交流和合作，我们共同探讨了一些潜在的合作机会。这让我深刻体会到了物流行业合作的重要性和价值。
总的来说，这次物流大会给我留下了非常深刻的印象。通过参加这次大会，我不仅扩展了自己的知识面，还结识了许多行业内的专业人士和企业，对于物流行业的发展和创新有了更深入的认识。我相信，在这样一个充满机遇和挑战的时代，只有不断学习和创新，才能在物流行业中脱颖而出。
物流大会观后感范文 篇三
唐晓雪 物流管理一班 2011020887
《物流战略管理研究》读后感
张志伟 唐立新 改革与开放2009年05期
摘 要：在新的经济形势下，物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车，这是国家从战略高度做出的决策，体现了物流在国民经济中的重要地位，物流战略管理是从企业的整体出发，制定发展战略，实现企业的总体目标，进而增强我国综合国力和国际竞争力，以实现中华民族的伟大复兴。
关键词：物流战略管理 SWOT 战略控制
通过这篇文章的阅读，使我从不同的角度了解物流战略管理的各个层次的相关知识，丰富了我的学识，填补了知识的空白，使我受益匪浅，下面是读完这篇文章的一些想法和看法。
读过这篇文章后，首先我明白了什么是物流战略管理，物流战略管理是企业为实现自身经济管理目标，通过对企业外部环境和内部条件的分和整合而制定的长远性的、全面的物流发展策略。而且我也明白了物流管理的五大特征，其中包括目的性、长期性、竞争性、系统性、风险性。文章也介绍了物流战略管理所要实现的目标：降低成本、减少资本、提高服务。其次，根据这篇文章的介绍，我略懂了物流战略管理制定的流程，物流战略的制定主要涉及三个战略层面：战略层面、战术层面、操作层面。这三个层面的时间跨度分别是长期!中期和短期的。而且文章着重介绍了物流战略环境SWOT分析，让我从根本上了解了物流战略的几种类型，文章的透彻分析，很容易让人明
白其中的道理。
在文章的中部首先介绍的物流战略实施的内容，使我更加全面的掌握其中的精髓，对总体物流战略的说明、企业分阶段物流目标、企业物流战略的行动计划和项目、企业物流的资源配置、企业组织结构的物流战略调整及物流战略子系统的接口衔接协调企业物流战略需要适应动态发展的环境， 组织结构必须具备相当的动态弹性、应变计划这些知识很好的开拓了我的视野，其次文章中关于物流战略控制过程的介绍也很详细，其中包括物流战略内部绩效评价标准、物流战略外部绩效评价标准、物流综合绩效评价标准。
只要在合理范围内接近最优，就认为规划达到要求了。而运作计划则要使用非常精确的数据，计划的方法应该既能处理大量数据，又能得出合理的计划。例如，战略计划可能是整个企业的所有库存不超过一定的金额或者达到一定的库存周转率，而库存的操作计划却要求对每类产品分别管理。客户服务目标、选址战略、库存战略和运输战略是物流战略计划的主要内容，因为这些决策都会影响企业的赢利能力、现金流和投资回报率。其中每个决策都与其他决策互相联系，计划时必须对彼此之间进行权衡。
总而言之，通读全文后我的建议是我国应当全面整合和规范了物资管理各生产要素，为实现专业化、集中化管理奠定了基础。物资资源管理整合是符合现代物流管理理念，具有前瞻性、战略性、可持续性的科学发展战略思路。如何运用现代物流管理理念，构建新体制下的物资供应新模式，对于构建先进的物流管理模式，提升物资供应整体功能具有重要的意义。深入研究实施现代物流管理的重要意义更新思维方式。随着运输生产整体运营能力的提升、传统物资管理思路已不能适应当前高速运转、高位增长的运输生产形势需要，迫切需要对现有的管理进行创新，管理的创新需要思维模式的变革构建新模式要求必须运用创新的思维，战略的眼光，抛弃旧的思维方式，打破旧的供应模式。运用流程再造手段，解决涵盖供应链节点界定、物资信息化建设、质量安全、价格监督、成本管理在内的一系列管理体系流程再造，逐步形成供应及时、运转顺畅的精益物流管理模式，真正体现物资集中化管理的优势创新管理模式。新体制、新机遇、新战略，为
物资系统创新管理提供了前所未有的良好发展机遇。
总之，顺应社会发展，抓住现代物流发展的有利机遇，准确定位、扬长避短，加快企业的物流经营机制转变、加强物流管理体制建设与现代化建设，是向现代物流业拓展，并推动我国全行业蓬勃发展的有效途径，使我国逐渐走向繁荣富强。
物流大会观后感范文 篇四
蓝血十杰读后感
看完蓝血十杰这本书，感触颇深。“十杰”顾名思义是是个杰出的人物，分别是“头儿”桑顿；“军师”麦克纳马拉；“娃娃脸”摩尔；“幻想家”利斯；“牧师”蓝迪；“清道夫”米尔斯；“秘书长”莱特；“反对党”安德森；“学者”米勒；“隐士”包士华。这十个人性格各异，人生道路也极为不同，正好印证了“性格即命运”的谚语。
这“十杰”是二战期间加入美国空军后勤的英雄。他们出身哈佛，入伍后发现空军管理混乱，于是设计了一套数字管理模式，极大地提高了空军的作战效率，为美国节约了十亿军费。蓝血十杰对美国、乃至于全世界的影响，还不只是越战而已。战后他们又同时加盟福特汽车公司，当时福特二世刚上任。由于他们的加入，用数字化进行了一场管理革命，挽救了衰退的福特事业。从此，他们声名大振，当他们分散到其他工商业时，依旧使用这套模式，也一度获得巨大成功。使得美国企业界视为神话，纷纷仿效。
看完后，十杰中最让我印象深刻的是利斯，他不管做什么事，总是一头栽进去，有时候实在陷得太深，还得有人把他拉出来，或是帮他安定下来。他往往一次只能全神贯注在一个目标上，向来很少取得平衡。在我看来，利斯是个很纯粹的人，纯粹到近乎偏执，对于他热爱的东西，他能毫无保留的全身心投入，他渴望成功，无法接受失败，所以最终走上了不归路。利斯的悲剧很大一部分原因是他和自己实际的力量脱节了，错误的把组织的力量认为是自己的力量，可是，难道悲剧无法避免吗？也许其他九杰中有一人把他拉出来，利斯的结局就会完全不一样，但事实是没有。那些往日的战友就眼睁睁的看着利斯在那条没有希望的路上越走越远。也许在那样的年代，利益才是摆在第一位的，但这样的结局不禁让人唏嘘。只能说，在没成功前，大家都是理性的，成功后一切就都变了，他们过分骄傲，急于证明自己，最终都无法避免失败，只是利斯失败的最早罢了。
从管理的方面来看，十杰似乎只关心数字。而且，在众多的数字中他们比较偏好利润效率之类数字。其实关心数字到无可厚非，只是他们过于关心数字了，过于相信数字。忽视了对管理的基本了解，忽视了和下属的关系，忽视了产品质量的投资等等，所以，二战结束之初，他们的确给美国的企业带来了福音，可是随着时代的发展，仅仅冷冰冰的数字已经无法真正的去管理企业了。
不过我们国家很多制造业可以一定程度的去采用十杰的数字化管理，这些企业中经常存在着成本是做出来的，而不是算出来的误区，导致了在生产经营中出现材料消耗超标浪费，超标准，超计划采购；加工过剩；能源浪费；大量资产闲置；人员闲置；信息闲置；职权浪费等等。这些管理不善而导致的浪费现象，使这些企业综合竞争力不强，在全球制造业生产分工中只能占据低端位置。这些企业完全可以对所有部门实行数字化管理，尽可能的削减成本，提高效益。
物流大会观后感范文 篇五
经过这几天在xxx物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。
作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。
但总而言之，在xx物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
物流大会观后感范文 篇六
第一章物流和物流企业概述
一、判断题
1、流通实际上就是物流。
()
2、掌握了物流信息技术，就掌握了改善物流状况的关键。
（）
3、物流使企业的第一利润源。
（）
4、物流企业合理化就是指物流企业在人事安排上符合现代企业管理思想。
（）
5、准时化生产模式产生于20世纪90年代中期，发起于日本。
（）
6、现代物流以成本为一个跨学科、跨行业的综合概念。
（）
二、单选题
1、下面哪项不属于物流系统的主要组成部分（
）
A物流作业系统B物理信息系统C物流考评系统D物流保证系统
2、按物品运动方式可以分为流通业物流和（
）
A国内物流B宏观物流C区域物流D制造业物流
3、下列哪项不属于物流企业的微观职能（
）
A交换职能B销售职能C购买职能D信息流通职能
4、物流企业的基本智能是组织生产资料和（
）
A促进生产B繁荣市场C资料流动D满足生产
5、物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动二发生，使物流的（
）的系统。
A成本降低B流通效率提高C库存减少D收益增多
6、物流的种类很多，可按不同的标准进行分类。
将物流分为供应物流、生产物流、销售物流、退货物流、回收物流和废弃物流，就是按（ ）不同划分的。
A活动的空间范围B生产经营阶段C系统性质D企业所有制性质
7、现代物流体系对国民经济的运行起着特别重要的作用，一个物流体系的建立，需要有宏观及微观两个方面的推动力。
具体来讲，现代物流体系要实现以下几个发展目标：（ ）。
A布局合理，政策法规完善；快速、及时和便捷的服务；坚持“顾客导向”观念
B快速、及时和便捷的服务；规模优化，总成本节约；坚持信息化、自动化
C布局合理，政策法规完善；规模优化，总成本节约；坚持自动化、标准化
D布局合理，政策法规完善；快速、及时和便捷的服务；规模优化，总成本节约
三、多选题
1、物流及其管理活动的发展经过了哪几个阶段（）
A物流及其管理活动的萌芽和初级阶段
B物流及其管理活动的快速发展阶段
C物流管理活动合理化阶段
D现代物流管理活动阶段
2、按运输的空间不同划分可以分为（）
A铁道运输B汽车运输C船舶运输D航空运输E管道运输
3、企业物流系统合理化能起到的作用有（）
A降低物流费用
B缩短生产周期，加速资金周转
C压缩库存，减少流动资金的占用
