染雾危废管理制度 篇一
危废管理制度的必要性与意义
危险废物（危废）是指因化学性质或生物性质等特殊属性而对人体健康和环境造成潜在危害的废弃物。由于其具有高毒性、易燃性、易爆性等特点，危废的处理与管理成为了一项重要的环保任务。危废管理制度的实施不仅能保护人们的生命安全和身体健康，还有助于维护生态环境的稳定和可持续发展。
首先，危废管理制度的实施对于保护人们的生命安全和身体健康具有重要意义。危废中的有害物质可能通过空气、水和土壤等途径进入人体，对人体的健康造成直接或间接的危害。例如，危险废物中的重金属、有机物和放射性物质等，如果不经过专门处理和管理，可能会引发各种各样的疾病，如呼吸系统疾病、神经系统疾病和癌症等。因此，建立健全的危废管理制度，明确危废的分类、收集、储存、运输和处置等环节，能够有效地降低危废对人体健康的危害。
其次，危废管理制度的实施有助于维护生态环境的稳定和可持续发展。危废的不当处理和管理可能导致土壤、水源和大气等环境的污染，破坏生态平衡和自然资源的可持续利用。例如，危险废物中的重金属和有机物等在土壤中积累，会影响农作物的生长和品质；危废中的有害物质排放到水源中，可能导致水质污染，威胁饮用水安全。因此，建立完善的危废管理制度，加强对危废的收集、储存和处置等环节的监管，能够有效地减少危废对环境的破坏。
此外，危废管理制度的实施还能够推动危废资源的有效利用和循环利用。危废中含有许多有价值的物质，如稀有金属、有机溶剂和废弃电子产品等，如果能够进行有效的回收和再利用，不仅能减少对原始资源的开采和消耗，还能降低生产成本和环境压力。因此，建立健全的危废管理制度，促进危废资源的回收利用和再生利用，有利于推动可持续发展和循环经济的实现。
综上所述，危废管理制度的实施对于保护人们的生命安全和身体健康、维护生态环境的稳定和可持续发展具有重要意义。我们应该加强对危废管理制度的宣传和普及，提高公众的环保意识和法律意识，共同构建一个绿色、健康、可持续发展的社会。
危废管理制度 篇二
危废管理制度的建设与挑战
危险废物（危废）的处理与管理是一项复杂而重要的任务。为了有效控制危废对人体健康和环境的危害，各国纷纷建立了危废管理制度。然而，在危废管理制度的建设过程中，仍然存在一些挑战和问题。
首先，危废管理制度的建设面临着法律法规的不完善和执行力度的不足。危废管理需要依据相关的法律法规进行，但在许多国家和地区，危废管理的法律法规还不够完善，缺乏明确的标准和规范。此外，一些地方政府在危废管理的执行中存在监管不力、执法不严等问题，导致危废管理制度的执行效果不佳。
其次，危废管理制度的建设需要投入大量的资金和技术支持。由于危废的处理和管理需要采用特殊的技术和设备，投入大量的资金和技术支持是必不可少的。然而，许多发展中国家和地区由于经济条件和技术水平的限制，无法满足危废管理的要求，导致危废管理制度的建设受到了限制。
此外，危废管理制度的建设还需要建立完善的监管和执法机制。危废管理的监管和执法是保障危废管理制度有效实施的重要环节。然而，在一些地方，由于监管机构的能力和执法水平的不足，危废管理的监管和执法存在漏洞和问题，导致危废管理制度的执行效果不佳。
最后，危废管理制度的建设需要加强相关部门之间的合作与协调。危废的处理和管理涉及多个部门和行业，需要各方共同努力，形成合力。然而，在实际操作中，由于各部门之间的信息不对称、利益分配不均等问题，协作和合作存在困难，影响了危废管理制度的建设和实施。
综上所述，危废管理制度的建设面临着法律法规的不完善、执行力度不足、资金和技术支持不足、监管和执法机制不健全以及部门间合作不足等挑战。为了解决这些问题，我们需要加强法律法规的制定和完善，提高监管和执法的能力和水平，增加对危废管理的投入和支持，加强部门间的合作与协调，共同推动危废管理制度的建设和实施，保护人们的生命安全和环境的可持续发展。
危废管理制度 篇三
1、目的
为加强危险化学品销售、装卸过程中的安全管理，防止意外安全事故的发生，做到危险化学品的销售、装卸安全，按照《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》及相关法规、规章、标准的规定，结合自身实际，特制定本制度。
2、适用范围
公司内所有危险化学品的销售、装卸环节。
3、职责
3、1销售部负责在开具提货单前对提货单位及车辆的各项资质进行查验，装载后对装载质量进行检查核准，并建立查验、销售台帐和客户档案（一户一档）。
3、2供应部负责在购进危险化学品前对供货单位、运输单位的资质进行审查，并向供货企业索取有关规定必需的说明书、标签等。
3、3化产车间负责装载前对车辆的安全状况进行查验，对运输车辆驾驶员、押运员进行所运输危险化学品的危害性、应急措施等安全知识的教育和现场考试，负责装卸过程中随车人员及本单位操作人员按要求操作。装载后对装载安全防护设施配置等情况进行检查核准，并进行登记，建立相应台帐。
3、4安全环保部负责定期对危险化学品运输车辆状况、人员资质及销售、装卸环节过程中部门、车间安全管理制度执行情况进行检查。
3、5销售部、化产车间要严格执行《山西省危险化学品生产经营企业经营环节“十严禁”规定》，履行危险化学品发货装车查验、核准登记流程。
4、控制程序
4、1销售部在开具提货单前的资质查验
销售部在开具提货单据前要认真查验提货单位以下五项资质和要求：
4、1、1购货单位的`资质
具备：《危险化学品安全生产许可证》或《经营许可证》
4、1、2运输车辆所在运输企业的资质
具备：《道路危险货物运输经营许可证》
4、1、3运输车辆的资质
具备：（1）机动车辆行驶证
（2）与核准经营范围相一致的《道路运输证》
（3）运输车辆及罐体与行驶证照片一致
（4）《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致
（5）运输车辆罐体检验合格有效报告书
（6）《道路运输危险货物安全卡》
4、1、4驾驶员和押运员的资质
具备：（1）驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》
（2）押运员《道路危险货物运输操作证》
4、1、5安全警示标志、标识
车辆罐体定期进行检验，符合GB21668《危险货物运输车辆结构要求》、GB13392《道路运输车辆标志》要求，罐体安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路运输危险货物标志、标志灯，粘贴喷涂反光带等。
缺少上述任何一种证件和不符合要求的，均不予开具提货单。
4、2装载前的车辆安全状况查验制度
装载危险化学品前，随车人员和车间工作人员要认真检查运输车辆安全状况，车间工作人员还应查验运输车辆消防、抢修、防护等应急器材安全配置情况（如阻火器、灭火器、三角顶灯、矩形标牌、导静电带、呼吸阀等），运输粗苯车辆充装前必须查验紧急切断阀，达不到国家规定条件的，不予装载危险化学品。
4、3装载过程中的操作制度
装载过程中，运输车辆发动机必须熄灭，必须有提货（或运输）单位驾驶员、押运员和装载单位操作人员在场，严守工作岗位，严格操作规程，严格控制进场车辆数量，严禁超装、混装、错装，充装量不得超过《危险化学品道路运输证》核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。
4、4车辆出厂前的安全核准制度
装载完毕后，化产车间工作人员必须对装载安全防护设施配置情况进行检查、核准，销售部门工作人员必须对装载质量进行检查、核准，并为运输车辆依法提供“一书一签”，对不符合规定的，严禁驶离单位。
4、5登记制度
销售部门、化产车间要以《危险化学品发货装车查验、核准登记表》（详见附表）为基础，结合实际对发货和装载环节的查验、核准工作进行认真登记，流通手续，建立工作台帐，并明确责任，确保危险化学品发货、装载环节的安全，相关记录保存期不得少于1年。
4、6装卸作业要求
（1）装卸作业前，作业人员先用手触摸静电接地装置，消除人体静电，然后连接好静电接地，穿戴好劳保用品，使用铜或铜合金工具按操作规程进行操作。
（2）装卸作业时，操作人员应全面了解各项安全措施是否到位，包括静电接地线良好接触，充装、卸料软管、阀门对接良好，槽车停靠固定物到位等。
（3）在装卸过程中操作人员一定要坚守岗位，以防止意外泄漏。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动，如需开动爬坡卸料时，必须关闭车槽出口的出口阀，拆除软管，所采用的爬坡设施必须有防止产生火花的安全措施。
（4）卸车作业时，必须先将车体有效接地，静止2分钟后取样卸料。
（5）夏季充装粗苯时，应在上午10时前，下午17时后进行，避免在阳光直射天气炎热的情况下充装。
（3）操作人员在装卸期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏。
（4）装卸硫酸、烧碱时，操作时操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。
（5）装卸洗油、粗苯、焦油时，需穿防静电工作服，禁止穿带铁钉的鞋子。
（6）各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。
（7）作业时操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施。
（8）公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品，要进行经常性的检查，确保其有效完好。
（9）应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。
5、对作业驾驶员、押运员的工作要求
（1）汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。
（2）从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业。
（3）进入装卸作业区前，必须安装阻火器，不准随身携带火种，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。
（4）装载作业前，驾驶员、押运员必须进行安全知识现场考试。
（5）装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。
（6）装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。
（7）禁止在作业现场打手机。
（8）禁止在装卸作业区内维修车辆。
（9）在装卸点作业时不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事，更不得进入公司其他的区域。
6、相关记录
《危险化学品发货装车查验、核准登记表》
《提货单位及车辆的资质查验记录》
《粗苯销售记录》
《煤焦油销售记录》
《驾驶员、押运员安全知识教育和考试记录》
《运输车辆安全状况、安全防护设施配置检查核准记录》
《危化品装车、卸车记录》
《销售装载环节安全管理制度执行情况检查记录》
危废管理制度 篇四
1、目的
为了贯彻国家《固体废物污染环境防治法》，加强危险废物的管理，防止污染环境、危害人体健康，特制定本制度。
2、适用范围
公司所有危险废物的产生、收集、储存、转移、利用及处置活动。
3、职责
3、1、各车间负责本车间产生危险废物的收集、分类、标示和数量的统计，及危险废物台账的建立。
3、2、生产技术部和安全环保部负责对各车间危险废物各环节的管理工作进行监督和指导，及不定期检查。
3、3、生产技术部负责公司自己可利用的危险废物的协调处理工作。
3、4、销售部负责确需外协处置的危险废物的外协工作。确保由具备危险废物处置资质的单位进行处置，保证按国家规定由具备相关资质的运输方依法运输。
3、5安全环保部负责对由车间提出的危险废物的转运储存、回收利用、外协处置申请的批准。还负责危险废物相关资料在当地环保局的备案及相关处理的报批工作。
3、6、分管副总经理负责对安全环保部批准工作的审核。
4、管理内容与要求
4、1、危险废物的生产管理
4、1、1、生产技术部要积极改进生产工艺和做好生产管理工作，最大限度地减少危险废物的产生。
4、1、2、产生危险废物的工序班组长及岗位操作工负责危险废物的初始收集及日常管理，发现异常及时处理、及时上报。
4、1、2、各车间主任对本车间的危险废物负责，坚决杜绝跑、冒
、滴、漏现象。
4、1、3、生产区危险废物收集装置应有醒目的警示标志。
4、2、危险废物的转运
4、2、1、各车间及时向安全环保部提出对将达到车间储存临界值需转运处理危险废物的申请。
4、2、2、经安全环保部及分管领导批准后方可进行转运。
4、2、3、由专人、专车进行转运，车间负责对转运危险废物进行统计上账。
4、2、4、危险废物储存场所必须符合国家标准，并有醒目的警示标示。
4、3、危险废物的利用
4、3、1、可利用为公司生产原料的危险废物，由车间申请，生产技术部协调，安全环保部和分管领导批准分批返回生产系统。
4、3、2、可利用危险废物返回生产系统的转运工作由专人、专车负责，车间进行统计上账。
4、3、3、生产技术部对整个过程进行监管。
4、4、危险废物的处置
4、3、1、对车间提出的危险废物处理申请，经由安全环保部认为需外协处置的，经由分管领导和总经理批准，方可进行下一步处置工作。
4、3、2、经领导批准后，由销售部协调具有危险废物运输、处置资质的单位进行运输、处置。
4、3、2、车间进行统计上帐。
4、5、危险废物的应急处理
4、5、1、由生产车间、生产技术部、安全环保部联合制定危险废物突发情况应急预案，并保单地环保局备案，并组织演练。
4、5、2、发现危险废物产生、收集、储存、转移、利用及处置出现异常情况，及时汇报，第一时间处理，必要时由领导启动应急预案。
4、6、其他
4、6、1、危险废物情况（生产工艺、处理办法、处理计划）发生变化前，安全环保部应先向当地环保局提出申请，经批准后方可进行。
4、6、2、危险废物的转移必须先得到当地环保局的批准。
4、6、3、禁止危险废物与一般废物混放、混存、混运。
