市政道路工作总结(推荐6篇)

时间:2016-01-05 09:24:25
染雾
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市政道路工作总结 篇一

市政道路工作总结

随着城市的不断发展和人口的增加,市政道路工作变得越来越重要。作为城市基础设施的重要组成部分,道路的建设和维护对于城市交通的畅通起着至关重要的作用。本文将对市政道路工作进行总结,旨在总结过去一年的工作成绩,发现问题,并提出改进措施,以进一步提高道路工作的质量和效率。

在过去一年的道路工作中,我们取得了一定的成绩。首先,我们加大了对道路建设的投入,新建了多条主干道和支线道路,有效缓解了城市交通压力。其次,我们加强了道路的维护和修复工作,及时处理了道路出现的损坏和塌陷问题,确保了道路的安全性和可靠性。此外,我们还加强了对道路交通安全的管理,增设了交通信号灯和标志牌,提高了道路交通的有序性和安全性。

然而,我们也面临一些问题。首先,部分道路的设计和施工质量不高,存在着路面坑洼、排水不畅等问题。这不仅影响了道路的使用寿命,也给市民出行带来了不便。其次,部分道路的交通安全设施不完善,存在着交通事故频发的情况。这需要我们进一步加强对道路交通安全的管理,提高交通设施的完善程度。另外,由于城市发展速度较快,道路规划和建设跟不上城市的发展需求,导致了道路拥堵和交通瓶颈问题。因此,我们需要加强道路规划和建设的前瞻性和科学性,以满足城市发展的需要。

为了解决上述问题,我们提出以下改进措施。首先,加强对道路建设和维护工作的监督和管理,确保道路的质量和可靠性。其次,加大对道路交通安全的投入,完善交通设施,提高交通安全意识和法制观念。同时,加强对道路规划和建设的研究和规划,确保道路建设与城市发展相适应。此外,我们还将加强与相关部门的合作,共同推进道路工作的改进和发展。

总之,市政道路工作是城市发展的重要组成部分,对于城市交通的畅通起着至关重要的作用。通过总结过去一年的工作成绩,我们发现了存在的问题,并提出了相应的改进措施。相信在我们的共同努力下,市政道路工作将会进一步提高,为城市的发展和人民的生活带来更多的便利和舒适。

市政道路工作总结 篇三

  时间悄然走过,工作的日子已经有了差不多一年,作为一名施工技术人员,能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在,同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。

  加入这个项目,首先从现场责任负责人说起,工地虽然是公路养护,工程量不大,由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉,加上跟施工队交流不到位,造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。 缺乏合作精神,不善于主动与同事交流,还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故,与同事的接触也比较少,有种陌生感、生分感,再加上性格的原因,没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升,这个问题还是能够很快解决的。

  在工作中,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。

  对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

  协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。

  以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

市政道路工作总结 篇四

  时间悄然走过,工作的日子已经有了差不多一年,作为一名施工技术人员,能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在,同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。

  加入这个项目,首先从现场责任负责人说起,工地虽然是公路养护,工程量不大,由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉,加上跟施工队交流不到位,造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。 缺乏合作精神,不善于主动与同事交流,还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故,与同事的接触也比较少,有种陌生感、生分感,再加上性格的原因,没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升,这个问题还是能够很快解决的。

  在工作中,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。

  对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

  协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。

  以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

市政道路工作总结 篇五

  20xx年下半年度七宝镇创建达标,农村道路建设等各项工作在镇党委政府的高度重视下,按照区府、区建管局的相关文件精神。总结了上半年在管养中存在的差距,以下半年度各项管养工作为抓手。用新思路、高标准、严要求开展各项管养工作。提高服务社会的能力,为民做好事、办实事、解难事。

  一、目标责任书完成情况

  (一)达标创建,人行道整治

  a、华茂路:长520米,路幅16.5米,全面积8580平方米,完成率100%;

  b、华友路:长510米,路幅18.5米,全面积9435平方米,完成率100%;

  (二)农村道路建设

  a、华中路:长1115米,路幅24米,全面积26760平方米,上半年度完成率100%。

  上述情况在上半年度工作小结均有详细叙述。

  二、日常养护管理工作

  市政道路设施管养是市容环境综合建设和管理的重要组成部分,首先我们对市民呼声大的几方面工作为抓手进行了综合治理,共投入资金82万元。

  a、中谊路:七莘路西段,中谊路是由房产商配套建设的一段道路,他们为了美化景观,在路口设置了一艘仿古船只。由于十字交叉,造成车辆转弯视线遮挡,存在不少交通安全隐患。为此在政府的高度重视下,决定迁移仿古船只,并按路面原结构进行恢复,把相应的交通标线漆划接顺,实际完成工程量共800平方米。

  b、沪凇公路、漕宝路地铁9#线,施工段沿线的人行道,当初涉及到行道树需迁移,后未把树穴坑填平处置好,造成行人的安全隐患,经与相关部门进行了协调,至今未着落。为此,我们以为民解难事为出发点进行了整治。具体完成65棵树穴坑塘填平处置。

  c、联明路:沿线的商铺前有一条长100米左右的天沟加盖板的排水沟道,由物业公司的长期管养不到位,造成沟内垃圾堵塞,盖板损坏严重,市民多次上访存在行人的安全隐患,为此我们与物业、居委和有关单位进行多次协调,因扯皮均无结果,最终我们按三类区域创建的要求进行了整治。完成清理沟内垃圾10吨左右,配置调换天沟盖板80米。进出口安装反光立柱(防车辆进入停放)

  三、抗击台风

  在抗击台风“韦帕”“罗沙”的战斗中,由于我们日常加强对市政设施全方面的检查加固,行道树的立桩绑扎,窨井的梳通,无倒伏、脱落、堵塞等安全隐患的发生。

  四、特奥会相关工作

  闵行体育馆位于七宝区域新镇路,特奥会开幕之际,我们有效地配合周边道路的生态环境整治、摆设大型花钵50盆,小花钵30盆,吊篮挂花70盆,机非隔离带内调整草花130平方米等相关的辅助设施。

  五、巩固各项创建成果

  新镇路、宝南路、七莘路在我镇市容环境“三类区域”创建的示范区域内,为确保市容环境创建成果与迎接十七大的召开。我们对沿线的涂鸦围墙进行了外墙漆刷,合计为15680平方米。

  六、桥梁养护管理

  继续强调加强桥梁养护,检查制度并做到一桥一卡。定期与专业上海广夏“集团”七一市政工程公司检查同步进行,相互配合,相互监督。对出现脱落,露筋的现象进行除锈并用高强度水泥填补。对损坏的栏杆、伸缩缝、端柱、稚坡及时修复。特别对两区交界的联宝路小涞港桥出现桥面有纵向裂缝及栏杆撞坏严重情况。我们会同有关专业人员对现状征求如何修复,达成一致方案。桥面采用砼结构加固,桥接坡接顺,栏杆拆除重新安装。两头设置了限高横架。有效地控制了大型集装箱货车,土方车辆的过境。投入资金18万元左右。

  七、掘路管理工作

  掘路管理是道路设施长效管理的主要控制手段,为此做到统一规划,以审批“三级”负责制为抓手。在作业时,形成施工一段,修复一段的良性控制,对周边的余土等当日产生当日清除且用水清洗达到无扬尘状况,有效地控制信访发生。年内共审批28件:其中下半年为15件,市民满意度为99%。

  八、区属护栏、绿化属地管养

  结合上半年度管养实践经验,下半年我们在日常管养中制定对护栏定人、定量的灰尘揩洗,具体框内花板复杂的每人上班时间定位120米为一个工作日,框内花板较易的定位160米为一个工作日。另发现倾斜及时扶正,失窃及发事故撞坏,当时发现,当时修复配置。年内配置269米。其中上半年度为219米,下半年被车辆撞坏修复配置30米,失窃配置20米,除锈油漆20592延米,确保了管养的力度。

  绿化属地养护方面:吴中路、漕宝路、七莘路、沪凇公路、吴宝路、中春路面积为4.95万平方米。行道树3898株,我镇已落实专业养护单位按照养护计划,要求养护单位定人定岗,首先做好锄草,保洁工作。其次,植株的清理修剪的也同步到位。

  九、无障碍设施建设和管理工作

  继续结合上半年度无障碍建设和管理的推进工作,下半年度在区建管局无障碍办的总体规划下,把20xx年改建内容已列入计划:无障碍进家庭门口坡道28只,及公益性坡道、居委、老年活动室,健身点无障碍标志牌,实施地点37家。投入资金73万元。按计划20xx年逐步进行实施,逐步落到实处。

  十、推进政风、行风建设,做好信访接待

  认真地做好信访工作,历来是我镇的工作重点。下半年共接到信访63件,其中书面26件,电话投诉9件,经过认真处理。最后都得到满意答复。在市政设施方面特对窨井盖缺损第一时间到现场,摸清窨井类型,且派人现场监护,直至配置好后撤退,再向当事人电话告知,以求真务实的行政效能,全面提升七宝的行业管理水平力度。

  十一、20xx年市政道路管养工作要点

  根据区建管区有关精神,在“十一五”期间,对于乡镇道路创建达标“普、改、彩”农村道路建设是关键的一年。为此结合我镇的剩余几条道路已抓策落实中,具体如下:

  (一)佳宝路:新龙路——沪淞公路长280米。在20xx年初,根据政府精神出过方案及整治后的效果,以及投入资金,至今未落实。后由镇人大代表提议,要求进行扩建。为此,该道路定为20xx年,创建达标“普、改、彩”项目(整治参照横沥路投入资金约160万元左右。)

  (二)涞亭北路(七宝段):青浦松江、闵行三区交界。该段长450米左右,由九亭镇建设涉及三区,通过媒体的反映,我们才知道。该七宝段确无路灯,且两侧脏、乱、差。为此,该道路我镇定为20xx年农村道路建设,创建达标“普、改、彩”的项目,并安装路灯17盏,估计投入资金70万元左右。

  (三)吴宝路路灯整改:吴宝路现为白玉兰景观灯。当时,结合新建广场的具体休闲格局配套建设,经过一个阶段的使用,由于行道树逐年茂盛,树叶窜入该景观灯内。故我城管所经常责成镇电管站派人清除及对灯泡进行清洗,至今无效。为此,该条道路路灯定为20xx年整改项目计划,投入35万元左右,解决市民的再次信访。对宝盛路无路灯的信访,如整治需投入9万元左右。

  (四)无障碍设施:为落实关于转发国家建设部及部委《无障碍建设“十一五”实施方案》的通知,及区无障碍设施落实项目计划。投入资金73万元左右。

  (五)候车亭建设:根据区建管有关“十一五”期间的安排,落实候车亭建设计划,及资金的补贴要求。我镇在报建计划中,吴中路、漕宝路合计15座,投入资金约132万元。

  (六)护栏养护:区管属地下放养护及本镇级道路的护栏合计为23000延米左右。投入养护费为43万元左右。

市政道路工作总结 篇六

  时间悄然走过,工作的日子已经有了差不多一年,作为一名施工技术人员,能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在,同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。

  加入这个项目,首先从现场责任负责人说起,工地虽然是公路养护,工程量不大,由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉,加上跟施工队交流不到位,造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。 缺乏合作精神,不善于主动与同事交流,还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故,与同事的接触也比较少,有种陌生感、生分感,再加上性格的原因,没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升,这个问题还是能够很快解决的。

  在工作中,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。

  对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

  协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。

  以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

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