染雾港珠澳大桥观后感 篇一
在我眼中，港珠澳大桥是一座令人震撼的工程壮举。作为世界上最长的跨海大桥，它连接了香港、珠海和澳门，成为了中国乃至全球的一张名片。我有幸亲眼目睹了这座大桥的壮丽景象，感受到了它给人带来的震撼和自豪。
首先，港珠澳大桥的规模之大令人难以置信。它的全长达到了55公里，其中包括了大桥、隧道以及人工岛等多个部分。站在大桥上俯瞰，我能看到辽阔的海面延伸至天际，而大桥横跨其中，仿佛是一条巨龙蜿蜒而行。它巧妙地将三个城市连接在一起，为人们提供了更加便捷的交通方式。这座大桥的建设不仅仅是一项技术工程，更是一种人类智慧和勇气的体现。
其次，港珠澳大桥的设计和建设水平也是令人惊叹的。大桥采用了一系列先进的技术和材料，确保了它的稳固和耐久。例如，大桥的主体结构采用了预应力混凝土，使其具有了更好的承载能力和抗震性能。同时，在大桥的建设过程中，还注重了环境保护和生态恢复。各种措施被采取来减少对海洋生态的影响，保护海洋生物的栖息地。这些都体现了中国在科技和可持续发展方面的突出成就。
最后，港珠澳大桥的建成对于香港、珠海和澳门的发展意义重大。它将三个城市紧密联系在一起，为经济、文化和人员流动提供了更多的机会。尤其对于香港来说，大桥的建成将加速其与内地的融合，为香港经济的发展注入新的活力。同时，大桥也为珠海和澳门的旅游业带来了巨大的机遇，吸引了更多的游客前来观光和消费。港珠澳大桥的建设成果将使得三地的合作更加紧密，共同推动大湾区的发展。
总之，港珠澳大桥是一项令人振奋的工程壮举。它的规模、设计和建设水平以及对于地区发展的意义，都让我为之感到自豪和敬佩。作为中国人，我们应该为这样的壮举而自豪，同时也应该为中国在科技和可持续发展方面取得的巨大成就而骄傲。
港珠澳大桥观后感 篇二
港珠澳大桥，一座连接三地的壮丽工程。我有幸游览了这座世界上最长的跨海大桥，深深感受到了它所带来的便利和美丽。
首先，港珠澳大桥的便利性令人赞叹。作为一座大型交通枢纽，它将香港、珠海和澳门三个城市紧密连接在一起，缩短了交通时间。以前，我去澳门旅游时需要坐船或者乘坐飞机，旅途较为繁琐。而现在，只需要乘坐地铁和巴士，就可以轻松到达目的地。这不仅为居民提供了更加便捷的出行方式，也为三地的经济交流和合作创造了更多的机会。港珠澳大桥的建成，使得三地的联系更加紧密，形成了一个更加便利的大湾区。
其次，港珠澳大桥的美丽景色令人陶醉。从大桥上眺望，我可以欣赏到壮丽的海景和城市的繁华景象。蔚蓝的海水和蔚蓝的天空交相辉映，形成了一幅美丽的画卷。大桥的设计也非常精美，充分考虑了美观和实用性。特别是在夜晚，大桥灯光闪烁，犹如一条巨龙腾飞在海上，给人一种神秘而又壮观的感觉。这座大桥不仅仅是一项交通工程，更是一座艺术品，让人不禁为之惊叹。
最后，港珠澳大桥的建设对于地区的发展具有重要意义。它将香港、珠海和澳门三地紧密连接在一起，为经济、文化和人员流动提供了更多的机会。特别是对于澳门和珠海来说，大桥的建成将为旅游业带来巨大的机遇，吸引更多的游客前来观光和消费。同时，大桥也促进了三地的合作和交流，为大湾区的发展注入新的动力。港珠澳大桥的建设成果将使得三地更加紧密地合作，共同推动地区的繁荣和发展。
总之，港珠澳大桥是一项令人赞叹的工程壮举。它的便利性、美丽景色以及对于地区发展的意义，让我为之感到骄傲和自豪。这座大桥不仅仅是一座交通枢纽，更是一座连接三地的纽带，为我们带来了更多的机遇和美好的未来。
港珠澳大桥观后感 篇三
5月17日晚上，我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。
改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。
六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀？那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨！物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。
港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。科技的进步与发展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。
不久的将来，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为中国经济发展中的一块热土。
我们是一群建设者，更是一群拓荒者，我们创造的不仅是实体的奇迹，更是在修筑起祖国繁荣
强大的基石。我们中交人在用自己的那份担当，在用林鸣那样的敬业精神，与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧，实现我们中华民族的伟大复兴！
港珠澳大桥观后感 篇四
烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。
古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，沧海成坦途！雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹！而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有热血青年投身沙场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌；即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。
港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意！在今后的工作中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量！
港珠澳大桥观后感 篇五
2018年10月24日，是一个值得高兴和纪念的日子，港珠澳大桥开通运营了，这项超级工程谱写了中国桥梁史上的新篇章，也令世界桥梁专家为之惊叹。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，耗资超过1200亿。
为了向港珠澳大桥建设者学习，公司组织了观看纪录电影《港珠澳大桥》的活动。在影片中我看到了港珠澳大桥的宏伟，也看到了奋斗在一线的大桥建设者。我印象最深的是总工程师说的那句话，“桥的价值在于承载，人的价值在于担当”，也正是这些大桥建设者，敢于担当，不断创新，坚持不懈地攻克一个又一个的技术难题，才让这个被英国《卫报》评为新世界七大奇迹之一的港珠澳大桥屹立在伶仃洋上。很多建设者为大桥献出了自己最宝贵的青春年华，就像他们所说，他们心里都有两个情人，一个是自己的爱人，一个是港珠澳大桥。他们这种大国工匠的精神很值得我们学习，激励我们在工作中要勇于奉献，敢于担当，不断创新，让中国的工匠精神传遍每个角落。
文天祥的“零丁洋里叹零丁”早已成为过去。如今，烟波浩渺的伶仃洋上架起了一条游龙似的长桥，伸向了三地、伸向了人民的心里。港珠澳大桥是中国人民献给改革开放四十周年的精美礼物，也是中国人民在这四十年里栉风沐雨，筚路蓝缕，玉汝于成的象征；也是中国人民献给世界的精美礼物，为世界桥梁史写下了绝美的华章，永载史册。
港珠澳大桥观后感 篇六
5月1日，由中央广播电视总台、港珠澳大桥管理局等联合出品的纪录电影《港珠澳大桥》在全国院线上映。
纪录电影《港珠澳大桥》全长70分钟，历时8年不间断跟踪拍摄，是在电视纪录片《港珠澳大桥》的基础上，二度创作而成的一部全新的电影纪录片。
影片总导演闫东：当一座雄伟的大桥建设在我面前的时候，我觉得不光是看到桥，更想表现的是建设这座大桥的一线建设者，这个片子在今年五一劳动节上院线，向全国的各界的职工致敬，他们分守在各个职业当中，是工匠精神铸造了国之重器。
大宝看了电影以后，心潮澎湃、倍感振奋！因为作为一名钢铁人，我们也是支撑“国之重器”的坚强力量！
港珠澳大桥可谓是中国钢铁行业一次空前的“大阅兵”，中国宝武是港珠澳大桥最大的钢材供应商，供材覆盖了桥、岛、隧三大主体工程，合计约50万吨。而宝钢股份供货合计约34万吨，在大桥主体工程用钢中发挥了中流砥柱作用。
