染雾车辆的管理制度 篇一
车辆是现代社会中不可或缺的交通工具，对于一个组织或企业来说，车辆的管理制度至关重要。一个良好的车辆管理制度可以确保车辆的安全、高效运营，并且有效避免相关问题的发生。本文将从车辆的购置、使用、维护和处置等方面探讨车辆管理制度的重要性和具体内容。
首先，车辆的购置是车辆管理制度中的重要环节。一个组织或企业需要根据实际需求制定明确的购置计划，并考虑到预算、使用频率、车辆类型等因素。在购置过程中，需要制定明确的采购流程，明确谁有权决定购置、审批流程等，并确保购置的车辆符合相关标准和法规要求。
其次，车辆的使用是车辆管理制度的核心。一个良好的使用制度可以提高车辆的利用率和效率，同时保证车辆的安全和合法使用。在使用制度中，需要明确车辆的分配和调度规则，确保车辆的合理分配和调度，避免资源浪费和冲突。同时，还需要制定明确的车辆使用规范，包括驾驶员的资质要求、驾驶行为规范、行车安全要求等，以保证车辆的安全和正常运营。
第三，车辆的维护是车辆管理制度中不可忽视的一环。一个良好的维护制度可以延长车辆的使用寿命，减少故障和事故的发生。在维护制度中，需要制定明确的维护计划和流程，包括车辆的定期检查、保养和维修等，确保车辆处于良好的工作状态。同时，还需要明确维护责任和维护记录的管理，以便及时发现和解决问题。
最后，车辆的处置是车辆管理制度的收尾工作。当车辆达到报废标准或不再符合使用要求时，需要制定明确的处置流程，包括车辆报废、转让或出售等。在处置过程中，需要考虑到环保要求和法规限制，确保车辆的合法处置，并最大程度地回收资源。
综上所述，车辆管理制度对于一个组织或企业来说至关重要。一个完善的车辆管理制度可以确保车辆的安全、高效运营，同时降低相关风险和成本。因此，每个组织或企业都应该根据自身情况制定适合的车辆管理制度，并不断完善和优化。
车辆的管理制度 篇二
车辆的管理制度对于一个组织或企业来说是非常重要的，不仅可以保证车辆的安全、高效运营，还可以提高组织或企业的形象和效益。本文将从车辆的规划、调度、监控和评估等方面探讨车辆管理制度的重要性和具体内容。
首先，车辆的规划是车辆管理制度中的重要环节。一个组织或企业需要根据实际需求和发展战略制定明确的车辆规划，包括车辆的数量、类型、分布等。在规划过程中，需要考虑到预算、用车需求、交通状况等因素，并制定明确的规划目标和时间表，以便实现车辆管理的科学化和规范化。
其次，车辆的调度是车辆管理制度的核心。一个良好的调度制度可以提高车辆的利用率和效率，同时减少资源浪费和成本。在调度制度中，需要根据车辆规划和用车需求制定明确的调度规则和流程，并利用信息技术手段进行智能化调度。同时，还需要考虑到交通状况、驾驶员的工作时间等因素，确保车辆的合理分配和调度。
第三，车辆的监控是车辆管理制度中不可忽视的一环。一个良好的监控制度可以提高车辆的安全和管理效果。在监控制度中，需要利用现代信息技术手段，如GPS定位、视频监控等，对车辆的行驶轨迹、工作状态等进行实时监控和记录。同时，还需要制定明确的监控规范和隐私保护措施，以保护驾驶员的合法权益。
最后，车辆的评估是车辆管理制度的重要环节。一个良好的评估制度可以帮助组织或企业及时发现问题和改进不足。在评估制度中，需要制定明确的评估指标和方法，包括车辆的利用率、安全性、经济性等方面的评估，并根据评估结果采取相应的措施，提高车辆管理的效果和效益。
综上所述，车辆管理制度对于一个组织或企业来说非常重要。一个完善的车辆管理制度可以确保车辆的安全、高效运营，提高组织或企业的形象和效益。因此，每个组织或企业都应该认识到车辆管理的重要性，制定适合自身情况的车辆管理制度，并不断完善和优化。
车辆的管理制度 篇三
第一章 总则
第一条 目的
为切实加强对公司车辆的管理，本着“方便管理，节约开支，提高效率，确保安全”的原则，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，制定下列制度。
第二条 适用范围
本制度适用于公司所属的所有车辆。
第三条 权责部门
本制度所指的车辆由行政部门统一管理。
第二章 车辆管理
第四条 车辆有关证照及车辆钥匙，由行政部门统一管理。
第五条 所有车辆保险统一由财务部办理，根据地方统保政策，考察选择最优保险公司。
第六条 车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车位置，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，做好安全防范。严禁车辆在洗车处及未有停车标记的路边停放，否则产生不良后果由驾驶员负责。
第七条 车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。（注：根据公司实际情况，专人专车是指谁申请谁驾驶，如长途出差，申请人需在申请出车前说明中途轮换驾驶的具体人员；驾龄未满1年（专指高速驾驶），有不良驾驶纪录的，服用国家交通法规规定的禁驾药物的不在申请人范围。）
第八条 车辆加油管理。加油油卡统一由财务部续费充值；特殊情况下，如需现金加油，需要经财务部主管领导授权同意，且开据加油凭证，统一向财务部报销，如驾驶员私自加油，将由驾驶员自行承担加油费用。
第九条 每车应设置《用车登记表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。办公室每月抽查一次。发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管领导提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其用车权利。
第十条 本公司车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经主管领导批准。燃油费、过路过桥费及其他费用均由用车人承付。
第三章 用车管理
第十一条 用车人员必须具有相应的驾照。
第十二条 公司车辆不得借给非本公司人员使用。
第十三条 使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 第十四条 各部门用车均应按要求填写《用车申请单》、《用车登记表》，用车超过半天以上（包括半天），应提前一天申请。
第十五条 若多个部门同时申请用车，行政部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。
第十六条 对无法安排的用车，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。
第十七条 用车人员须严守交通法律法规。
第十八条 公司员工不得擅将公务车开回家，或作私用。由于员工加班较晚（晚上9点以后）且经公司领导特许者例外。
第十九条 用车人员返回时，应及时填写《用车登记表》，并及时上交车辆钥匙等相关物件。
第四章 车辆保养
第二十条 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
第二十一条 车辆的年审、保养维修统一由行政部安排人员办理。
第二十二条 用车人员应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、交车前要进行检查，如有异常，应及时向公司领导报告，保证车辆的正常行驶。
第二十三条 车辆需维修时，事先应征得行政部车管人员和领导同意，然后定点（一般默认为4S店）维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续（维修原则：修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的维修部）。
第二十四条 未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的维修点，其费用不得报销。
第五章 费用与报销
第二十五条 车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次；路桥费、泊车费、洗车费由用车人员汇总报销，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。
第二十六条 车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。
第二十七条 用车人员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特殊情况除外），由违规用车人员个人承担责任，并准时交纳罚款。
车辆的管理制度 篇四
第一条 目的
为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。
第二条 适用范围
本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。
第三条 车辆的管理：
1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。
2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。
3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。
4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。
5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。
6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。
7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。
8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的旧零件须带回交公司验证）。
9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。
10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。
11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。
第四条 车辆的使用
1、车辆的使用按先上级，后下级；先急事，后一般；先涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。
2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。
3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。
4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。
5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。
6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。
7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。
8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。
第五条 车辆的保养
1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。
2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。
4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。
5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。
6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。
7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。
第六条 车辆的费用管理
1、车辆的油费实行"总量控制"包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。
2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。
3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。
4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。
5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。
6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。
7、公司实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。
第七条 车辆违规与事故处理
1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。
2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。
3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。
4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。
5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。
6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。
第八条 奖惩办法
1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
① 凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。
② 擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
③ 驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。
④ 工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。
⑤ 未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。
⑥ 酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
⑦ 驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。
⑧ 驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
车辆的管理制度 篇五
第1章 总 则
第1条 为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。
第2条 本制度适用于公司所有可调配公用车辆。
第2章 组织管理
第3条 行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。
第4条 公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条 行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。
第6条 行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。
第7条 行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。
第8条 公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。
第3章 用车原则
第9条 总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。
第10条 生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。
第11条 合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。
第12条 客货分开。轿车不得装载过重货物。
第13条 严禁私人用车。
第4章 车辆使用程序
第14条 用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。
第15条 行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。
第16条 行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。
第17条 用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。
第5章 驾驶员须知
第18条 驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。
第19条 出车前例行检查。
1．检查证照是否齐全。
2．车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。
3．核对公里数。
4. 每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。
第20条 严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。
第21条 驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。
第22条 驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。
第23条 每天上午出车前必须清洗车辆。
第24条 驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。
第25条 各种车辆应按规定位置停放。
第26条 驾驶员实行夜间轮流值班制度。
第27条 车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。
第28条 不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。
第29条 如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。
第6章 用车须知
第30条 各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申请，以便统筹安排。
第31条 车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及时注明返回时间送达行政经理处。
第32条 用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。
第33条 依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。
第34条 保持车内清洁。
第35条 车内禁止吸烟。
第36条 物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。
第37条 精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。
第38条 开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。
第39条 行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。
第 40条 行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行政部报告。
第41条 小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。
第42条 外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领导酌情给予安排。
第7章 车辆维修保养
第43条 国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养；进口车或无规定维修点的国产新车，由行政部指定维修点进行维修。
第44条 车辆维修应在行政部指定的维修点进行。
第45条 车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。
第46条 修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政部按月结算，经行政经理签字后报销。
第47条 凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。
第8章 交通违规
第48条 驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。
第49条 因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。
第50条 交通事故的处理。
1．事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。
2．因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。
第9章 赔偿责任
第51条 车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。
1．因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。
2．驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。
3．经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。
第52条 车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。
1．班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。
2．擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。
3．车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。
第53条 事故赔偿
发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据不同原因和责任承担。
1．因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。
2．经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。
3．驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。
车辆的管理制度 篇六
第一章总则
第1条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应我办公务用车的需要，特制定本制度。
第2条本制度所指车辆均指我办的行政办公用车。
第3条我办的办公用车统一由综合科管理。
第二章行政用车管理
第4条我办各科室用车均应按要求填写《用车申请单》，经综合科指派负责人签名同意后方可出车。
第5条各科室用车超过一天以上（包括一天），应提前一天申请。
第6条若多个科室同时申请用车，综合科有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，综合科会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。
第三章车辆管理
第7条我办公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由综合科管理。
第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。综合科每月对其抽查一次。
第四章车队纪律
第9条日常行为管理
（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
（2）为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
（3）严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
（4）未经综合科上级领导或综合科同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归单位和与之相关发生的费用自理外，综合科可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。
（5）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后由本科科长签字。
（6）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。
（7）不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
（8）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。
（9）司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。
（10）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知综合科负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
（11）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
（12）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告综合科负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（13）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《行车记录》。
（14）原则上由司机负责本单位的出车任务，任何人未经同意不得驾驶单位车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记，注意保持车辆清洁，行车后，司机有责任及时检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。
（15）为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。
第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理
（1）上、下班前不搞好车内外卫生。
（2）上班时开车探亲访友、会客、办私事。
（3）车辆排队候客时擅离车位，三五成群聊天影响工作。
（4）不服从调度，上班不按规定时间出车。
（5）擅离工作岗位。
（6）填《路单》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《路单》。
（7）下班不签退，不交车钥匙。
（8）事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。
（9）服务态度不好，影响本单位声誉。
（10）遗失车上设备、证件等。
第11条违规与事故处理
（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将车借予他人使用。
③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。
第五章车辆维修保养管理
第12条车辆的年审、保养维修统一由综合科安排办理。
第13条司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向综合科报告，保证车辆的正常行驶。
第14条车辆需要维修时，先由司机填写《维修项目单》，综合科审查后制订修理计划，车辆方可进厂修理。
第15条单位车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。
第16条维修费在____元以下的，由车辆管理员报综合科经理审核；____元及以上的须由主任批准。
第六章费用报销
第17条公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。
第18条私车公用依凭证报销。
第19条本制度自颁布之日起执行。
