染雾车辆修理安全总结范文 篇一
车辆修理是一项涉及重型机械和高风险操作的工作，因此安全始终是修理过程中最重要的考虑因素之一。为了确保车辆修理工作的安全性，我总结了以下几点经验和建议。
首先，熟悉车辆修理的操作手册和安全规范是非常重要的。在进行车辆修理之前，必须仔细阅读并理解车辆的操作手册，特别是与安全相关的部分。这样可以确保我们了解正确的操作步骤和注意事项，避免发生意外情况。
其次，保持修理区域的整洁和干净是非常重要的。在修理车辆之前，必须清理工作区域，确保没有杂物和障碍物。这样可以避免意外绊倒或被物品砸伤的风险。此外，保持修理工具和设备的整洁和良好状态也是必要的，这样可以确保其正常运行并避免发生故障。
第三，正确使用个人防护装备也是非常重要的。在进行车辆修理之前，必须佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、护目镜、手套和防护鞋等。这些装备可以保护我们的头部、眼睛、手和脚不受伤害。此外，还应根据具体的修理任务选择适当的防护装备，如呼吸器和防护服等。
第四，定期进行安全检查和维护也是非常重要的。我们应该定期检查和维护修理工具和设备，确保其正常运行和安全使用。此外，还应定期检查车辆的安全设备，如制动系统、照明设备和安全带等。如果发现任何问题，必须及时修理或更换。
最后，与他人合作并遵守团队合作规范也是确保车辆修理安全的重要因素。在进行车辆修理时，通常需要与其他人合作，如车辆操作员和其他修理工。因此，我们必须遵守团队合作规范，如相互沟通、协作和互相帮助等。这样可以确保修理工作的顺利进行并减少意外发生的可能性。
总之，车辆修理是一项高风险的工作，安全始终是最重要的考虑因素。通过熟悉操作手册和安全规范、保持修理区域的整洁和干净、正确使用个人防护装备、定期进行安全检查和维护以及与他人合作并遵守团队合作规范，我们可以确保车辆修理的安全性。
车辆修理安全总结范文 篇二
车辆修理是一项需要高度专业知识和技能的工作，也是一项相对危险的工作。为了确保车辆修理的安全性，我总结了以下几点经验和建议。
首先，了解车辆修理的基本原理和操作步骤是非常重要的。在进行车辆修理之前，必须具备相关的专业知识和技能，了解车辆的结构和工作原理，以及修理的基本步骤和方法。这样可以确保我们能够正确识别问题、选择适当的修理方法，并避免因错误修理而导致的安全隐患。
其次，保持修理现场的整洁和有序也是非常重要的。在进行车辆修理时，必须保持修理现场的整洁和有序，确保没有杂物和障碍物。这样可以避免意外绊倒或被物品砸伤的风险，并提高工作效率。此外，还应安排合理的工作空间和工作流程，确保修理工作可以顺利进行。
第三，正确使用和保养修理工具和设备也是非常重要的。在进行车辆修理时，必须使用正确的工具和设备，并正确使用它们。如果不熟悉某个工具或设备的使用方法，应先进行培训或请教专业人士。此外，还应定期检查和维护修理工具和设备，确保其正常运行和安全使用。
第四，遵守安全操作规程和规范也是确保车辆修理安全的重要因素。在进行车辆修理时，必须遵守相关的安全操作规程和规范，如正确使用个人防护装备、遵守操作步骤和注意事项等。此外，还应注意工作环境和工作条件，如避免在高温、高压或有毒物质的环境中工作。
最后，及时处理和报告安全问题也是非常重要的。如果在进行车辆修理时发现任何安全问题，如设备故障、操作不当或工作环境不安全等，必须立即停止工作并进行处理。如果有必要，还应及时报告相关部门或上级领导，以便采取适当的措施解决问题。
总之，为了确保车辆修理的安全性，我们应该了解车辆修理的基本原理和操作步骤，保持修理现场的整洁和有序，正确使用和保养修理工具和设备，遵守安全操作规程和规范，及时处理和报告安全问题。只有这样，我们才能确保车辆修理的安全性，并提高修理工作的效率和质量。
车辆修理安全总结范文 篇三
我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
车辆修理安全总结范文 篇四
本人从刚开始对汽车只是整体概念性的认识，到汽车上具体部位及外形。从识别专用工具，到汽车基本保养维护。一步步步入维修行业，这期间，脏、累是再所难免，但这其中的收获让我有一种成就感，觉得自己的付出值了。汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多，因为时间有限，有很多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应该亲自参与其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素质之一。
车辆修理安全总结范文 篇五
汽车维修企业安全生产责任制
第1条 总经理安全职责：
1、全面负责安全生产工作；
2、建立、健全安全生产责任制；
3、组织制定安全生产规章制度和操作规程；
4、保证安全生产投入的有效实施；
5、督促、检查安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
6、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案；
7、及时、如实报告生产安全事故。
第2条 总经理助理安全职责：
1、协助总经理贯彻执行国家和上级有关安全生产方针、政策、法规、标准，并督促检查执行情况，协调安全生产委员会日常工作；
2、在总经理领导下负责公司的安全监察工作；
3、会同有关部门组织对新入厂人员及职工进行安全生产宣传教育，督促有关部门做好特种作业人员的安全技术培训和考核工作；
4、负责组织制定、修订安全生产管理制度，审查安全技术操作规程，并监督检查执行情况；
5、组织安全生产大检查，协助有关单位对查出的问题制定防范措施，检查落实事故隐患的整改工作；
6、经常深入现场，检查安全情况，发现问题及时解决，遇有特殊情况时有权停止有关违章人员的工作，同时立即报告有关领导处理；
7、按照“三同时”原则，参加新、改、扩建工程的劳动安全卫生、消防、环保等方面的设计审查、竣工验收和试运投产工作；
8、负责锅炉、压力容器的设计、制造、安装、使用、检验等的安全监察工作；
9、负责组织、协调安全附件、防雷防静电接地设施、可燃气体报警器等安全设施、设备的检测工作；
10、负责汇总和编制安全技术措施计划，督促有关部门按期实现；
11、制定劳保用品、保健费用发放标准，并监督检查有关单位和个人使用劳保用品情况；
12、负责各类事故的汇总统计工作，参加人身伤亡、火灾、爆炸、交通、环境污染、中毒和重大、恶性未遂事故的调查处理工作，参加工伤鉴定，并建立企业事故档案；
13、负责审批一级用火，二、三级高处作业等作业的审批；
14、负责组织制定、修订公司重大事故应急救援预案，审查基层单位事故应急救援预案，并组织、检查演练情况；
15、对安全生产工作中有贡献者和事故责任者提出奖惩意见；
16、认真贯彻国家和上级工业卫生管理制度，并检查执行情况；
17、负责组织对职工进行工业卫生知识宣传教育，搞好工业卫生工作，实现文明生产；
18、制定“三废\xxx治理和尘、毒、噪声防治措施计划，并检查执行情况。
第3条 生产处设备管理方面安全职责：
1、负责机械、电气、动力设备、工艺管道、通排风装置及工业建筑物等的管理，使其符合安全技术要求；
2、组织对工业建筑、起重机械、施工机具、锅炉、压力容器及安全装置、热力管道、采暖、制冷、通排风等设备的定期检查、校验、检测工作；
3、负责制定和审查有关设备制造、改造、维护、检修的各项管理制度；贯彻国家、上级部门关于设备制造、检修、维护保养及施工方面的安全规程和规定，制订和修订各类机械设备的操作规程和管理制度；编制装置大检修安全组织措施计划和下达安全检修任务书；
4、按采购计划进行采购，并对采购的设备、配件质量负责，其质量必须符合国家、省、市有关标准和规定；
5、新增、改造、超期运行设备、操作条件变动时应使其符合安全技术要求；
6、组织机动设备专业检查，对机动设备存在的事故隐患须及时组织力量整改；
7、负责机动设备事故、检修质量事故和基建施工质量事故的调查、处理、统计和上报，参加
重大事故的调查处理工作；
8、负责对外来的基建施工队伍、民工等的安全教育，督促施工队伍签订《外来施工安全合同》。
车辆修理安全总结范文 篇六
通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的`根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
