染雾车辆主管季度述职报告范文 篇一
尊敬的领导：
您好！我是XX公司的车辆主管XX，在过去的季度里，我一直致力于提高车辆管理的效率和质量，现将我在这个季度的工作进行总结和述职如下：
一、工作概况
在过去的三个月里，我主要负责车辆的管理和维护工作。我们公司共有100辆车，分为货车和乘用车两类，其中货车60辆，乘用车40辆。我通过建立完善的车辆档案和定期维护计划，提高了车辆管理的效率和工作质量。另外，我还与供应商保持密切合作，及时处理车辆故障和维修事宜，确保车辆的正常运行。
二、工作亮点
1. 建立了车辆档案：我对每一辆车都建立了详细的档案，包括车辆信息、行驶记录、维修记录等，方便了对车辆进行管理和维护。同时，我还建立了定期检查和维护的计划，确保车辆的正常运行。
2. 提高了车辆维修效率：我与供应商建立了稳定的合作关系，及时处理车辆故障和维修事宜。通过与供应商的沟通和协调，我成功解决了多起车辆故障问题，并且在维修过程中节约了时间和成本。
3. 加强了车辆安全管理：我组织了一次车辆安全培训，提高了驾驶员的安全意识和车辆操作技能。另外，我还制定了车辆安全管理制度，明确了驾驶员的安全责任和管理要求，有效提升了车辆运行的安全性。
三、存在的问题和改进措施
1. 车辆维修成本较高：由于车辆的使用率较高，维修成本也相应增加。为此，我计划与供应商再次进行谈判，争取降低维修费用，提高维修效率。
2. 部分驾驶员安全意识不强：尽管进行了安全培训，但仍有部分驾驶员对安全意识不够强烈。下一步，我将加强对驾驶员的安全教育，提高他们的安全责任意识。
3. 车辆档案管理不够规范：由于工作量较大，有时候车辆档案管理不够规范，存在一些疏漏。为此，我计划引入车辆管理软件，提高档案管理的效率和准确性。
四、工作计划
接下来，我将继续努力，进一步提高车辆管理的质量和效率。具体计划如下：
1. 继续加强与供应商的合作，降低维修成本和提高维修效率。
2. 加强对驾驶员的安全教育，提高他们的安全意识和责任感。
3. 引入车辆管理软件，提高档案管理的规范性和准确性。
以上就是我在过去季度的工作总结和述职报告，希望领导能够给予指导和支持，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。谢谢！
车辆主管 季度述职报告 篇二
尊敬的领导：
您好！我是XX公司的车辆主管XX，在过去的季度里，我积极履行职责，努力提高车辆管理的效率和质量，现将我在这个季度的工作进行总结和述职如下：
一、工作概况
在过去的三个月里，我主要负责车辆的管理和维护工作。我们公司共有100辆车，主要分为货车和乘用车两类，其中货车60辆，乘用车40辆。我通过建立健全的车辆管理制度，加强与供应商的合作，提高了车辆管理的效率和质量。
二、工作亮点
1. 建立了车辆管理制度：我制定了详细的车辆管理制度，明确了车辆使用和维护的规定，规范了车辆管理的程序和要求。这为车辆管理提供了有力的依据和指导。
2. 提高了车辆维修效率：我与供应商保持密切合作，及时处理车辆故障和维修事宜。通过与供应商的沟通和协调，我成功解决了多起车辆故障问题，并且在维修过程中节约了时间和成本。
3. 加强了车辆保养工作：我建立了定期保养计划，对车辆进行定期检查和维护。通过及时发现并解决潜在问题，我成功降低了车辆故障率，提高了车辆的可靠性和使用寿命。
三、存在的问题和改进措施
1. 部分驾驶员工作纪律不够严格：有部分驾驶员存在工作纪律不够严格的问题，如违章停车、私自改装车辆等。下一步，我将加强对驾驶员的监督和教育，提高他们的工作纪律和责任意识。
2. 部分车辆维修成本较高：由于车辆的使用率较高，部分车辆的维修成本较高。为此，我计划与供应商再次进行谈判，争取降低维修费用，提高维修效率。
3. 车辆保养记录管理不够规范：由于工作量较大，有时候车辆保养记录管理不够规范，存在一些疏漏。为此，我计划引入车辆管理软件，提高保养记录管理的效率和准确性。
四、工作计划
接下来，我将继续努力，进一步提高车辆管理的质量和效率。具体计划如下：
1. 加强对驾驶员的监督和教育，提高他们的工作纪律和责任意识。
2. 与供应商再次进行谈判，争取降低维修费用，提高维修效率。
3. 引入车辆管理软件，提高保养记录管理的规范性和准确性。
以上就是我在过去季度的工作总结和述职报告，希望领导能够给予指导和支持，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。谢谢！
车辆主管季度述职报告范文 篇三
1、配合生产调度指挥中心，对一些车辆调配采取分级制度，如对正常生产带来影响的车辆调配实行无条件服从调度；对于一般生产状况的车辆调配实行提前一天书面申请；其余生产状况的由分厂内部自行调配。
2、针对驾驶员流动性较大，外来驾驶员驾驶水平参差不齐，为了避免不合格驾驶员蒙蔽过关，对此我们与人事处、机修厂等单位协商，建议驾驶员面试一律由汽修厂进行把关，面试主要考核驾驶员的操作及日常维护技能，从执行的情况看，近有50%的驾驶员在面试中遭到淘汰，有效的`提高驾驶员的整体素质。
3、在车辆调度过程中，充分利用闲置车辆，减少使用成本。如球团厂先前三辆工程车使用年限较长且故障率较高，分厂准备申请报废重新购置新车，对此我们及时与设备处、汽修厂联系，利用废钢库闲置车辆，对车辆进行适当改造修理后调拨到球团厂使用，目前车辆运行情况较好，满足了生产需要，也提高闲置车辆的利用率。
车辆主管季度述职报告范文 篇四
一年来，工作中无论遇到多么棘手的问题我从不感情用事，是非分明，公正、公平地对待所车间发生的任何事。5月24日四万吨#5空压机二级缸因缓冲器壁薄爆一事，当时我正在二车间和车间值长巡检，一车间值长跑来告诉我，四万吨空压机方向有烟，当时天还没亮，我在车间西头看到后立即电话联系四万吨主控室运行人员，果断下令拉下空压机总电源，然后打电话联系六万吨电运行人员迅速关掉六万吨与四万吨联络阀门，同时跑步到空压机采取措施避免事故扩大化，把损失降低到最低限度。一年来红炉帮的情况时有发生，我在巡检时督促车间值长，一定要专人对异常槽做好监视，做好交接，处理期间人手不够，调集其他工段人员配合做到及时处理，多次避免漏炉情况的发生。
车辆主管季度述职报告范文 篇五
一年来，在上级领导的帮助和单位员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与公司的要求和同志们的希望还有很大差距，第一是自己的工作主动性仍然不够，二是工作中没有做到持之以恒，也有过松懈思想。
在今后的工作中对存在的不足不断逐步改进，再接再厉，为公司的经营发展、运行维护的正常用车及保证所有车辆的安全做出自己应有的贡献。
2车辆管理员述职述廉报告
XX年即将过去，这一年里，我在公司领导、部门领导的关心下，在同事的共同努力下，较好的履行了车辆管理的工作职责。围绕公司节支降本的管理原则，优化各生产单位的车辆配置，形成资源共享的局面，较好的控制着车辆运输成本。同时以认真负责的态度，踏实的工作精神去对待每项工作任务，落实岗位职责，完善车辆管理的各项规章制度。
现对照年初工作计划、任务和要求以及企管科的主要绩效指标，结合一年来的具体工作实绩，从德、能、勤、绩四个方面总结如下：
车辆主管季度述职报告范文 篇六
我是销售部边____，很高兴今天第一个站在舞台上跟大家作一次心灵上的沟通，思想上的碰撞。我觉得我是最有发言权的，我是经路丰汇通一手培养起来的中层管理者，从销售顾问到展厅经理，到路丰最核心部门的掌舵人，我希望我的经历能激励在座的每一位同事，给你们日后的职场生涯带来启示。接下来我就跟大家分享我来到路丰以后的成长历程。
首先我要感谢路丰给予我这个从来没有任何汽车销售经验和对汽车知识一无所知的人工作的机会，能让我进入一个全新的平台。
了解汽车销售，认识路丰，我是从引导员的视角开始的。
20____年3月25日正式入职，当时我店刚刚开业，周边的坏境还很差，也刚开始修路。但我站在外面，看到销售顾问精神饱满的迎接客户，规范的接待，客户或带着憧憬或开着新车满意的离店，我内心非常期待，期待快速融入团队，展示自己的工作能力。但要学习的基础知识还很多，需要积累的经验还有很多，想到每天站在外面枯燥的背着配置表，内心有些急切和动摇。这期间，赵总对我说了一句话让我坚定了信心，她说咱们是新店，你是新人，今后的工作中我们互相学习。“让我们互相学习”，这是一句多么温暖和谦虚的话语，作为部门的负责人，能够对新人这样说，体现了公司对员工关心和鼓励的态度，在日后的销售工作中，每当业绩、心态出现低谷时，赵总跟我说的最多的就是“老边，你的业务能力没问题”，让我在每次挫败面前，重新鼓起勇气一路向前。“坚持不懈”是我在路丰学到的最宝贵的精神财富。
在路丰2年多的时间里，深切的感受到领导对工员工细致入微的关爱，和路丰领导榜样的力量，从早7点20在公交站等候的员工班车，到丰富多彩的'员工业余活动。从节日路丰领导对员工家属的问候，到对员工的激励举措。让每一位员工都有很强的归属感，路丰也是我们每一位员工强大的后盾。
每天一早来到公司第一个见到的人就是尊敬的刘总，作为老板每天都如此，那么我们还有什么理由不努力，在日常工作和接触中，树立我们的人生观，价值观，重新定义做人做事的原则、格局和情商，每天在微信平台上的正能量信息，无时无刻都能感受到领导榜样的力量。
正是这些点滴的心理转变，让我慢慢的成为“坚持、奋进、永不放弃”的路丰人!
去年4月是我在路丰工作的转折点，在公司领导的信任下，由销售顾问转岗为展厅经理，从销售转为管理岗位，也深知展厅经理岗位的重要性，虽然是销售部的中层管理者，但是却发挥着承上启下，中流砥柱的作用，分担部门经理的展厅销售进度管理，展厅标准化流程管理和展厅团队管理，要求我具备目标管理能力，过程控制能力，组织协调能力，沟通表达能力，团队管理能力和学习成长能力，我店又是广丰在北京区域的样板店，倍感责任重大和自身能力有限，但我是路丰人!从点滴作起，从前台值岗到5S区域，从培养客户服务意识到处理客户抱怨，从新车到店到销售出库，从新人培养到规范化服务，等等方面，一点一滴同销售部员工互相学习，一起成长，在公司领导的关注和指导下，体会到了数据化管理所的带来的工作效率和问题点的提前预警。虽然现在部门的工作，还不能达到公司要求的标准。但一直秉承不断改善的思想，查找不足努力提高。
在这个岗位一年多的时间里，锻炼了自己的沟通和协调能力，销售部门的工作离不开公司各部门的配合与支持，也感谢各部门对销售部的包容与理解。
最高兴的事就是看到部门新员工的不管成长和老员工业绩、工作能力的不断提高，在管理工作中我也经常有不温和，有些过激的处理方式。在赵总的指导下，能认清不足、及时改正。
接下来的工作，我们必须打造路丰的销售品牌，员工的素质、素养、能力一起抓!大家都知道，今年厂家已取消SSI的考核，在每一位销售顾问偷笑的同时，大家有没有意识到机遇正降临在我们身上，作为新店，路况复杂，价格一样，我们如何取胜?凭什么取胜?答案就是服务!每个人都知道两个字，但真正做到的又有多少?一个精英销售顾问的价值是什么?我认为是他的转介绍率。
我和我的团队即将开展的核心工作命题就是“一名销售顾问的服务素质到底能带来多少有效客户?”围绕这个课题，部门将开展：流程、礼仪、精英接待、个人情商等一系列培养。通过人员的基础素质提升，打垮对手!继而延续开展：衍生品业务盈利的提升。现在是素质决定能力，能力决定明天。
从我做起，从点滴做起，在公司强大的支持下，在团队伙伴的共同努力下，秉承路丰培养人的理念，培养和发现更多的公司骨干。
