染雾快递运输员个人总结范文 篇一
快递运输员工作总结
作为一名快递运输员，我在过去的一段时间里积累了丰富的经验和收获了不少的成长。通过这份工作总结，我希望能够对自己的工作进行反思和总结，寻找到进一步提升自己的方法和途径。
首先，我发现作为一名快递运输员，准时交付快递是最为重要的任务之一。在过去的工作中，我始终保持着高度的责任感和时间观念，尽最大努力确保包裹按时送达。我积极与客户沟通，提前预约送货时间，以减少因为客户不在家而产生的重复配送。我也学会了合理规划路线，尽量避免堵车和拥堵路段，提高送货的效率。通过这些努力，我成功地提高了准时送货的率，并得到了客户的好评。
其次，我发现在快递运输过程中，保护货物的完整性和安全性非常重要。为了做到这一点，我在装卸货物的过程中十分小心，避免对货物造成任何损坏。我还积极与仓库和其他同事合作，确保货物在运输过程中得到妥善保管。我会仔细检查每个包裹的包装是否完好，并在遇到问题时及时与客户和上级进行沟通。通过这些努力，我成功地保持了货物的完整性和安全性，同时减少了因为货物损坏而带来的纠纷和投诉。
最后，我意识到良好的沟通能力对于快递运输员来说是至关重要的。在与客户和同事沟通的过程中，我尽量采用清晰明了的语言，避免产生误解和不必要的麻烦。我也善于倾听客户的需求和意见，及时反馈给相关部门，以提高服务质量和客户满意度。通过这些努力，我与客户和同事之间建立了良好的合作关系，得到了他们的信任和支持。
通过这次工作总结，我深刻认识到作为一名快递运输员，准时交付、保护货物完整性和安全性以及良好的沟通能力是至关重要的。我将继续努力提升自己的工作能力，不断学习和成长，为客户提供更好的服务。
快递运输员个人总结范文 篇二
快递运输员工作总结
在过去的一段时间里，我作为一名快递运输员，积累了不少的经验和经历。通过这份工作总结，我希望能够对自己的工作进行反思和总结，找到提升自己的方法和途径。
首先，我发现作为一名快递运输员，良好的时间管理能力非常重要。我意识到及时送达快递是我们工作的核心任务，因此我学会了合理规划路线，尽量避开高峰时段和拥堵路段，提高送货的效率。我也积极与客户沟通，提前预约送货时间，以减少因客户不在家而产生的重复配送。通过这些努力，我成功地提高了准时送货的率，并得到了客户的好评。
其次，我发现在快递运输过程中，保护货物的完整性和安全性是我们应该高度重视的。为了做到这一点，我在装卸货物的过程中非常小心，避免对货物造成任何损坏。我还积极与仓库和其他同事合作，确保货物在运输过程中得到妥善保管。我会仔细检查每个包裹的包装是否完好，并在遇到问题时及时与客户和上级进行沟通。通过这些努力，我成功地保持了货物的完整性和安全性，减少了因货物损坏而带来的纠纷和投诉。
最后，我意识到良好的沟通能力对于快递运输员来说是非常重要的。在与客户和同事沟通的过程中，我尽量采用清晰明了的语言，避免产生误解和不必要的麻烦。我也善于倾听客户的需求和意见，及时反馈给相关部门，以提高服务质量和客户满意度。通过这些努力，我与客户和同事之间建立了良好的合作关系，得到了他们的信任和支持。
通过这次工作总结，我意识到作为一名快递运输员，良好的时间管理能力、保护货物完整性和安全性以及良好的沟通能力是至关重要的。我将继续努力提升自己的工作能力，不断学习和成长，为客户提供更好的服务。
快递运输员个人总结范文 篇三
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
快递运输员个人总结范文 篇四
时间如骏马过隙，20xx年结束了。在各位领导的帮助带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，我顺利地做好自己的工作，这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢xx公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。
自从加入xx速递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为xx速递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐，客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年的工作总结。
一、树立认真负责工作态度，圆满完成工作任务
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项公司规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，挖掘开发新客户。
二、坚持团结协助的团队精神，营造良好工作氛围
在现任经理的带领下，速递站员工营造了一份良好氛围，在xx公司这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情，深信全体终有一天会获得欣欣向荣的发展。有朝气蓬勃的明天，只有公司发展好了，我们的工资福利才会好，勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。
三、坚持发展的理念，深化速度服务
在和客户沟通中，也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈，逆水行舟，不进则退。对客户需求了解不够细腻，导致极少部分客户对xx失去信心选择其他快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态，掌握邮件路向，发现一起问题解决一起，及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误、客户回头选择xx的时机，积极提供非邮公司不能提供的服务，在同等价格上比速度，在同等速度上比服务。
明年是全新的一年，是自我挑战的一年，总结经验和教训，必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点，把新一年的工作给自己一个规划，尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为xx速递的发展贡献自己的力量。
快递运输员个人总结范文 篇五
年我没有一直宅在家，而是出去实习，即便时间不长，但是收获匪浅。这一次的实习，让我见识上班族的生活，了解了一个快递公司的工作流程，一个客服人员的工作，接触了快递物流领域。实践过程是体验上班生活的过程，所做的事情也许很繁琐，可是却是一种难忘的经历，有无奈，有历练，有见识。当代大学生应该大胆地走出去，训练生存能力。
一、实践目的
（一）体验社会，锻炼自身生存能力。
（二）从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。
（三）熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。
二、社会实践内容
（一）年月日至年月日，辅助公司客服做月结
有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。快捷与福清的许多单位企业有长期合作，快捷快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。
在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。
（二）处理问题件
快递运输员个人总结范文 篇六
自20xx年春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：
一：服从。
认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。
二：工作中的不足。
1、个人修养、基本素质需要进一步提高。
2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步提高，充分认识“处处留心皆学问”的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步提高。
三：团队。
三个臭皮匠赛过一个诸葛亮，在现任班组长的带领下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围，我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵，深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
四：业务。
要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。
要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。
五：时间观念。
在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说“没有规矩不成方圆”，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。
