染雾码头季度总结报告范文 篇一
标题：码头季度总结报告
尊敬的领导，各位同事：
大家好！时光荏苒，转眼间我们已经来到了本季度的总结报告时刻。在过去的三个月里，我司码头部门全体员工团结合作，努力拼搏，取得了一系列的重要成绩。在这个总结报告中，我将对我们的工作进行详细的总结和分析。
首先，我想回顾一下本季度我们的工作重点。在上一季度的总结报告中，我们明确了本季度的目标是提高码头作业效率，优化作业流程，并确保安全生产。为了实现这些目标，我们采取了一系列的措施。首先，我们加强了员工培训，提高了他们的专业素养和技能水平。其次，我们引进了一些先进的设备和技术，提高了作业效率。最后，我们加强了安全管理，确保了码头作业的安全进行。
在本季度的工作中，我们取得了以下重要成绩。首先，码头作业效率得到了显著提升。通过员工培训和引进先进设备，我们成功地缩短了作业时间，提高了作业效率。这不仅节约了成本，还提高了客户满意度。其次，我们优化了作业流程。通过对作业流程的分析和改进，我们减少了不必要的环节和冗余操作，提高了作业效率和质量。最后，我们取得了显著的安全生产成果。通过加强安全培训和管理，我们成功地降低了事故发生率，保障了员工的生命安全和财产安全。
然而，我们也意识到在工作中还存在一些问题和不足之处。首先，作业流程仍然存在一些瓶颈问题，需要进一步优化。其次，员工的培训和技能水平还有待提高，以适应市场需求的不断变化。最后，安全管理仍然是我们工作中需要重视和加强的方面，不能有丝毫的懈怠。
为了进一步提高我们的工作，我提出以下几点建议。首先，我们应该继续加强员工培训，提高他们的专业素养和技能水平。其次，我们应该加大对先进设备和技术的引进和应用，提高作业效率和质量。最后，我们要持续加强安全管理，确保码头作业的安全进行。
总之，本季度我们取得了一系列的重要成绩，但也存在一些问题和不足之处。我相信，在全体员工的共同努力下，我们一定能够进一步提高工作水平，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！
码头季度总结报告范文 篇二
标题：码头季度总结报告
尊敬的领导，各位同事：
大家好！在过去的三个月里，我司码头部门全体员工团结合作，努力拼搏，取得了一系列的重要成绩。在这个总结报告中，我将对我们的工作进行详细的总结和分析。
首先，我想回顾一下本季度我们的工作重点。在上一季度的总结报告中，我们明确了本季度的目标是提高码头作业效率，优化作业流程，并确保安全生产。为了实现这些目标，我们采取了一系列的措施。首先，我们加强了员工培训，提高了他们的专业素养和技能水平。其次，我们引进了一些先进的设备和技术，提高了作业效率。最后，我们加强了安全管理，确保了码头作业的安全进行。
在本季度的工作中，我们取得了以下重要成绩。首先，码头作业效率得到了显著提升。通过员工培训和引进先进设备，我们成功地缩短了作业时间，提高了作业效率。这不仅节约了成本，还提高了客户满意度。其次，我们优化了作业流程。通过对作业流程的分析和改进，我们减少了不必要的环节和冗余操作，提高了作业效率和质量。最后，我们取得了显著的安全生产成果。通过加强安全培训和管理，我们成功地降低了事故发生率，保障了员工的生命安全和财产安全。
然而，我们也意识到在工作中还存在一些问题和不足之处。首先，作业流程仍然存在一些瓶颈问题，需要进一步优化。其次，员工的培训和技能水平还有待提高，以适应市场需求的不断变化。最后，安全管理仍然是我们工作中需要重视和加强的方面，不能有丝毫的懈怠。
为了进一步提高我们的工作，我提出以下几点建议。首先，我们应该继续加强员工培训，提高他们的专业素养和技能水平。其次，我们应该加大对先进设备和技术的引进和应用，提高作业效率和质量。最后，我们要持续加强安全管理，确保码头作业的安全进行。
总之，本季度我们取得了一系列的重要成绩，但也存在一些问题和不足之处。我相信，在全体员工的共同努力下，我们一定能够进一步提高工作水平，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢大家！
码头季度总结报告范文 篇三
物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和经验不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第三季度工作总结如下：
一、工作总结
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
1、查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向了解开展该项工作的信息。
2、了解自有船的航线和承运人信息，跟进新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
3、向咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
4、向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
5、进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
二、工作中存在的问题
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1、在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3、在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
三、下季度工作重点
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1、协同股份公司战发部、做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2、配合总解决工程中的相关问题。
码头季度总结报告范文 篇四
在我厂掀起“大干四季度”工作热潮的阶段，汽机车间按照检修公司和车间的要求，较好的完成了计划的各项任务，极大的提高了每一个职工的理论知识水平，增强了自身的综合素质，现将第四季度的工作总结如下：
一、主要完成的工作
1、班组的建设与管理方面
在这段时间，依据每个职工的工作经验，对车间班组人员进行了专业划分，对负责设备进一步细化，明确了每个设备班子的责任，车间建设与管理得到进一步加强，提高了车间班组的凝聚力。
2、设备与检修工作方面
近几个月，通过外出培训、学习，对新采购设备、系统、检修方面书籍的学习以及搜集，查阅相关资料，取得了很大的成果。
在10月份，派出专工赴阳泉蝶阀厂进行监造，为期一周;派出专工赴武汉，对凝结水泵进行监造，为期一周;在11月份，车间组织人员分专业分别到周边电厂，对其设备以及检修工作进行了解学习，为期两天;在12月份，派出专工赴天津，对制氢设备进行了解学习，为期三天。
对我厂600MW超临界汽轮机设备情况的熟悉，设备资料的收集、总结。
在汽轮机主机方面，完成了本体结构各部分(高中压汽缸，低压缸，高中压转子，低压转子，轴承，隔板及隔板套，隔板汽封，轴封，连通管，盘车等)的阐述(设备名称、型号、厂家、特点等)，检修规程雏形及日常维护方案的编写;完成了轴承箱，排汽缸喷水系统的说明技术规范;完成了主机主管路系统主要设备(主汽阀，调节汽阀，中主阀，中调阀)的阐述(设备名称、型号、厂家、特点等)，检修规程雏形及日常维护方案的编写;此外对主机旁路系统的设备进行了整理统计与描述。在工作中，参考的书籍有《600MW汽轮机设备与系统》，《汽轮机检修工艺规程》，参考的图纸有东汽给予的设备图纸，以及我厂机组初设图纸的电子版以及从别处找寻的资料等。
在汽轮机辅机方面，完成了凝水系统设备，给水系统，疏水系统设备及附件的阐述(设备名称、型号、厂家、特点等);完成了开式循环水系统，胶球系统，轴封系统设备的收集与整理;完成高压加热器、低压加热器、轴封加热器、高加三通阀、电动闸阀、给水泵组、凝泵、真空泵的检修规程雏形及日常维护方案的编写。在工作中，参考了从档案室借阅的资料，参考的书籍有《600MW汽轮机设备与系统》，《汽轮机检修工艺规程》，参考的图纸有东汽给予的设备图纸，以及我厂机组初设图纸的电子版以及从别处找寻的资料等。
在汽轮机油系统方面，完成了汽轮机润滑油系统设备(主油泵，启动油泵，交流润滑油泵、直流事故油泵，油蜗轮，集装油箱，冷油器，冷油器切换阀，油烟分离器，排油烟风机，油系统油循环冲洗，顶轴油系统设备);给水泵汽轮机润滑油系统设备(主油泵，事故油泵，滤油器，切换阀，冷油器，油烟风机，油箱及其附件，油管道及阀门);密封油系统设备(油泵，密封油冷却器，密封油箱，油—气压差调节阀
，管道阀门及附件);调节保安系统设备(高压抗燃油系统，抗燃油系统油循环，低压保安系统，主汽阀、调节汽阀及操纵，给水泵汽轮机调节保安系统部套)的阐述(设备名称、型号、厂家、特点等)，检修规程雏形及日常维护方案的编写。参考的书籍有《600MW汽轮机设备与系统》，《汽轮机检修工艺规程》《DEH数字电液调节系统》，参考的图纸有东汽给予的设备图纸，以及我厂机组初设图纸的电子版以及从别处找寻的资料等。
在汽轮机化学设备方面，完成了锅炉补给水系统()的阐述(设备名称、型号、厂家、特点等)，检修规程雏形及日常维护方案的编写;凝结水精处理系统设备的说明及技术规范。主要参考了我厂化学招标文件，从档案室查阅的设备说明书等以及从别处找寻的资料，参考的书籍有《电厂化学设备与系统》，参考的图纸主要为我厂机组初设图纸的电子版。
此外，车间每周组织去现场勘察，了解安装进度，了解安装措施，并拍照保留图片。
二、主要存在的问题
部分系统设备的描述不清楚，检修规程的编写仍不够规范，不够全面，缺乏日常维护方案，应进一步详尽完善。例如缺乏小汽轮机设备的说明，本体缺乏高中压汽室密封环描述不清，对各种猫抓结构环描述不清，波纹管描述不清，轴承箱描述缺乏理论根据，进一步完善转子的支持系统及轴承箱的尺寸，密封瓦缺乏结构描述，对高压蒸汽转换阀，隔离阀的作用描述不足，详细说明等。辅机应进一步对循环水系统，胶球系统，轴封系统的设备进一步完善检修规程与日常维护方案。油系统缺乏EH油系统设备，油净化系统设备的日常维护与检修规程的编写。化学检修缺乏精处理系统设备，制氢系统设备的说明，日常维护方案和检修规程的编写。空冷系统缺乏详细的资料，需进一步完善。
三、今后努力方向
在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，将朝着以下方向努力：
1、继续有计划的完善检修规程，作业指导书的编写工作;
2、与建设方建立联系，及时跟进基建进度，跟踪学习设备的安装与调试;
3、继续加强外出培训工作，争取更多的到厂家了解设备情况，到同类型电厂“练兵”。
4、努力学习业务知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，使自己的业务技能和业务知识更上一个台阶，使自己能更好的为生产基建服务，为公司创造更大效益。
码头季度总结报告范文 篇五
一年来，惠龙港已被xxx发展中心列为“中国绿色钢铁物流与碳交易发展研究实验基地”，被江苏省发改委列为“江苏省现代服务业集聚区”，被江苏省经贸委列入“江苏省重点物流基地”，被南京大学列为“南大惠龙港物流工程研究院”。这些成绩的取得，离不开省、市、区各级政府及各部门领导的支持和关心。在“平安港口”创建中作中，我们主要做了如下几项工作。
一．认真组织学习，在统一思想认识上下功夫
我们是新港口，一切从零开始，一切从头开始。如何把惠龙港建设成“平安港口”首先，公司领导组织学习，统一思想。公司领导认真学习《镇江市“平安港口”创建工作实施意见》等文件，明确指导思想、创建目标、具体标准、实施步骤、职责分工、创建要求。结合本公司的实际，进行讨论，制定出《惠龙港创建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”创建领导小组。其次，组织“平安港口”领导小组学习，发挥桥梁作用。在统一认识的基础上，领导小组人员进行明确分工。第三，组织全体员工学习，夯实思想基础。公司主要领导带头讲课。施文进董事长从单位实际出发，提出安全生产“严、细、狠”的要求。“严”就是管理上必须从严，每个人都在管理之中，制度面前人人平等，谁违章就处罚谁，公司领导也一样；“细”就是从细节做起，每道工序，每个环节，每项工作，都要落实安全生产制度和规定；“狠”就是要求分管安全生产的领导要敢抓、敢管，敢于得罪人。在学文件、讲课的基础上，组织员工安全生产大讨论，统一思想，统一行动。
我们还用简报、宣传栏等形式配合安全生产宣传教育。通过学习和教育，全体员工的安全生产意识增强了，思想认识提高了，行动自觉了。
二．明确创建目标，在抓具体标准制定上下功夫
我们根据“平安港口”创建要求，结合公司现状，提出了自己的创建目标，也就是“三不一减少”：不发生重特大安全事故，不死亡和重伤1人，不发生刑事和涉外案件，减少一般事故发生。
目标明确后，我们就抓具体标准的制定。我们先后制定《安全工作组织结构》、《创建“平安港口”方案》、《夜间值班规定》等19项安全生产管理制度。我们每月对照检查一次，一项一项抓落实，分工专人负责，采取走出去、请进来的办法，完善各项创建具体标准。例如，定期组织应急预案和港口设施保安演习。我们新港口缺少这方面的资料和经验，我们就向龙门港学习，参照他们的做法编写《保安训练方案》，方案写好后送市港口局有关领导审核，请他们作具体指导。我们用虚心的态度，学会了应急预案的编写及保安演习的组织。
我们在抓具体标准落实中，坚持奖罚严明。在奥运会期间，公司保安队许冬培、郭忠瑞等同志工作认真负责，警惕性高，经得起政府有关部门工作检查，我们就给予表彰！今年2月份公司发生一起起重机吊钩钢丝绳断掉，造成钢板碰伤船壁的事故。虽然未伤人，经济损失也不大，但公司领导十分重视，施董事长亲自召开事故分析会，分析事故原因，追究有关人员责任。创建领导小组很快拿出事故处理意见，对当事人和有关领导（其中有2名公司级领导）给予批评教育并进行经济处罚。事故的主要原因是起重机驾驶员经验不足。接着，就针对问题开展“技术大练兵”活动。我们就是这样一项一项抓具体标准的制定和落实的。
三．将各项制度规范化，在真抓实干上下功夫
公司领导施文进董事长常说，安全生产制度、规定没有不行；有了仅挂在墙上，放在文件柜中也不行。要把安全生产各项制度放在每名员工的心上，放到实际工作中，要求员工用心做事，以主人翁的态度用心做事。为了将“平安港口”创建工作的各项制度落实到实处，我们重点做了三项工作。
二是抓安全生产设备、设施建设。
1）港区设有围墙、围栏，全封闭管理。
2）港区设有全方位监控系统，装有76个探头，其中球形摄像机24台，枪型摄像机52台，1号门楼设有监控中心，14个电视屏，人员、车辆、设备的一切活动都在监控之中。
3）港区内设有35米高灯塔10座，12米高杆灯30座，夜间作业时如白昼。
4）总控室内有高频对讲机1台，安全生产人员设有6部对讲机，人人都有手机，联络畅通。
5）中心控制室及1号、2号门楼24小时值班，白天、夜间都有人员巡逻。
6）镇江市第二医院为本港开通了医疗绿色通道，工伤人员可以及时得到治疗。
三是抓员工思想建设。好的设备、好的制度是要靠好的员工去操作、去执行的。公司领导充分认识到了这一点。把提高员工的思想觉悟放在首位，就象带兵打仗一样，首先要明确为谁扛枪，为谁打仗。公司领导对员工经常进行思想教育，使他们明确三个关系：安全生产与个人、家庭的关系，安全生产与单位经济效益的关系，安全生产与社会和谐稳定的关系。由于我们组织健全，设备良好，员工素质高，各项制度都能较好地得到贯彻执行。
四．存在的问题及今后的工作打算
在“平安港口”创建工作中，我们做了一些工作，也取得了一些成效，但与市口岸和港口局、市综合办、公安局等部门对我们的要求还有较大差距。
一是部分职工操作技能不过硬，出现过一些小碰撞、小事故。如港机碰坏码头消防箱，叉车碰坏行车室等。
二是劳务培训有漏洞，劳务工人员变化大，有的未经培训教育就上岗，很容易出问题。
三是台帐资料不够规范。
创建“平安港口”工作任重道远。在今后的港口经营管理中，我们将针对新港口的特点、难点和重点做好如下工作：创建“平安港口”的思想不放松，警钟长鸣！执行规章制度不放松，长效管理！技术创新不放松，创出成效！
码头季度总结报告范文 篇六
不经意间，在云山点校支教的第三季度过去了，回顾本季度来自己的工作和表现，能够赢得学生的喜爱，受到同事的好评，得到受援学校的肯定，对于我真是莫大的安慰。而我自己在支教的同时也得到了升华，无论在思想上、业务上也可以说获益非浅!在学校领导的大力支持下，同事的无私关怀下，我顺利完成了本季度的支教工作，现总结如下：
一、降低重心，做教学一线的普通人
我并没有因为支教就有了“光环”。自从我踏进云山点校校园那一刻起，就没有把自己当成一个“流水的兵”，而是以高度负责的主人翁精神，在每一个平凡的支教日子里挥汗泼墨，辛勤付出。首先，服从领导工作安排;严格遵守学校的各项规章制度和纪律要求，做到按时到校，不迟到不旷课，有事先请假，坚持集体办公，按时完成领导交给的各项工作任务;其次、与群众打成一片，不搞特殊化。在学校食堂里就餐，并利用茶余饭后或工作之余与老师们聊聊天，叙叙家常，谈论一些生活和工作上的琐事。生活上从不向学校领导提出过多的要求，平时与老师交谈中，从没有居高临下的优越感，一律按学校的要求去办事;第三，树立主人公的意识。凡是涉及到学校利益的事，我总是从“云山点校”这个角度去考虑，凡是关系到学校声誉时，我总是以一个“云山点校教师”的身份去争取……这样过了一段时间之后，我打心眼里高兴，为他们能够接受、理解我而高兴，为我能够融入云山点校这个集体而高兴。
二、关心学生，奉献爱心，做学生的良师益友。
我在所教学生身上，倾注了全部的爱。课前，我认真备课，了解每一个学生的各种情况，因材施教。课堂上我展现教师的风采，精彩的讲述，循循的诱导，积极地鼓励，深深的吸引着每一个学生。课后，我认真批改作业，按“四精四必”处理好学生作业，并对差生进行重点辅导，总是让每一个学生都理解消化了才肯罢休。工作中，我发挥吃苦耐劳的工作作风，兢兢业业地教学精神，很快便与学生、家长、校领导和老师建立了和谐的关系。我还非常注意学生的养成教育，个人卫生教育，帮助他们养成良好的生活习惯。我还非常关心学生的生活情况，能够和学生谈心，了解每个学生的生活，嘘寒问暖，帮助有困难的学生，我还针对学生课外知识面狭窄这一实际情况，经常从自己家里带书借给学生看，扩大学生的知识面，增强课外知识储备量。
我现在所能做的就是尽自己所能，用热情，爱心做到让学生满意，让自己满意，给学生们带来一点点阳光，一点点快乐。面对他们我要做的就是以绝对的自信，百分的热情，的爱心去滋润他们。当我看到孩子们能流利的回答出问题的那一刻，我感到莫大的欣慰，为我的学生，也为自己，我体会到了身为人师的骄傲与责任。
