染雾民航机务维修日记范文 篇一
飞机故障排查与维修日记
日期：20XX年X月X日
地点：XX航空公司机务维修中心
今天接到了一架故障飞机的维修任务，根据报告显示，这架飞机的发动机出现了异常情况。我立即与我的团队一起赶到机务维修中心，开始对飞机进行排查和维修。
首先，我们对飞机进行了全面检查。我们仔细观察了飞机外部的各个部位，发现了发动机区域有一些异样。我们立即打开发动机舱门，仔细检查了发动机的各个部件。经过初步排查，我们发现了一个松动的螺丝，可能导致发动机的异常运行。我们立即采取措施，重新固定了这个螺丝，并对周围的其他部件进行了检查，确保没有其他疏漏。
随后，我们进行了发动机的功能测试。我们启动了发动机，并观察了其运行情况。发动机的噪音和振动都在正常范围内，说明我们的维修措施是有效的。然而，为了确保飞机的安全，我们还进行了一次全面的试飞。在试飞过程中，飞机的各项指标都表现正常，这让我们对维修结果有了更大的信心。
最后，我们进行了一次全面的维修记录整理。我们详细记录了发动机的故障情况、排查过程以及维修措施，并将这些信息提交给相关部门进行备案。这样可以为今后的维修工作提供参考和借鉴，确保类似故障不再发生。
经过一整天的努力，我们成功地排查并修复了这架飞机的故障。这次维修任务不仅提升了我们的维修技能，也为航空公司的安全运营做出了贡献。通过这次经验，我们更加深刻地认识到了维修工作的重要性和复杂性。我们将继续学习和探索，为飞机的安全运行保驾护航。
民航机务维修日记范文 篇二
航空电子设备故障排查与维修日记
日期：20XX年X月X日
地点：XX航空公司机务维修中心
今天我们接到了一架飞机的维修任务，这架飞机的航空电子设备出现了故障，无法正常工作。我和我的团队立即赶到机务维修中心，开始对飞机进行排查和维修。
首先，我们与飞机的机组人员进行了交流，了解了故障的具体情况。根据他们的描述，我们初步判断故障可能出现在导航仪上。我们立即前往飞机，对导航仪进行了全面的检查。经过仔细观察，我们发现导航仪上的显示屏出现了一些异常，可能是导致故障的原因之一。
接下来，我们进行了导航仪的拆卸和检修。我们小心翼翼地将导航仪从飞机上取下，并进行了细致的检查。我们发现导航仪内部的一个电路板出现了损坏，很可能导致了整个设备的故障。我们立即更换了这个损坏的电路板，并进行了一系列的功能测试。测试结果显示，导航仪已经能够正常工作，这让我们对维修结果有了更大的信心。
最后，我们进行了一次全面的维修记录整理。我们详细记录了故障的排查过程、维修措施以及测试结果，并将这些信息提交给相关部门进行备案。这样可以为今后的维修工作提供参考和借鉴，确保类似故障不再发生。
通过一天的努力，我们成功地排查并修复了这架飞机的航空电子设备故障。这次维修任务不仅提升了我们的维修技能，也为航空公司的安全运营做出了贡献。我们将继续学习和探索，为飞机的安全运行保驾护航。
民航机务维修日记范文 篇三
航空工程系2014上半年工作总结
2014已经过去一半，在这半年的时间里，航空工程系上下齐心协力，顺利完成了各项工作任务，概括起来，主要有以下几个方面：
一、教学工作
教学工作是学校的中心工作。在学校的全部工作中，教学工作所占的时间最多，所占的份量最重，而教育质量又是学校发展的生命线。我系在教学过程中始终以常规落实为重点，以提高教学质量为中心，积极开展教研活动和教改活动，注重教学常规的检查落实。主要做了以下几项工作：
1、做好日常教学管理
根据教学计划，我系在2013/2014（二）学期共完成11个班级的理论与理实一体化课程的教学工作。在理实一体化教学中，我系充分利用新建成的实训中心，并积极与机械和信息系协调，保证了理实一体化教学任务的顺利完成。
2、落实顶岗实习安排
去年下半年，我系52312021班学生开始顶岗实习，随着时间的推移，部分学生出现了浮躁心理，为此，今年上半年，我系多次安排教师深入到学生实习单位，为学生提供指导并解决具体问题，确保了学生顶岗实习的稳定以及实习目标的实现。
3、推行教学改革
为了提高人才培养质量，我系在本学期继续推进教学改革。
1）根据新形势下国家对技工院校教育的要求，以及企业对人才需求的特点，我们持续调整和完善教学计划方案，努力实现学用结合、校企接轨。
民航机务维修日记范文 篇四
自从我毕业加入东航成为一名机务以来已有。一年了，在这一年中我学到了很多，也懂得了很多，可以说这一年对我意义非同一般，因为由此我开始迈向了我的职业生涯。接下来我就为这一年做个总结。
其次就是在工作过程中我每时每刻都体会到了工作带给我的乐趣，同时我也深切体会要做好一份工作的不易。一年之中我学到了很多关于飞机维护的专业技能，也了解到了这份工作的重要性。每当我学习并完成一项飞机的维护工作后我的内心都会隐约泛着一丝自豪感。固然。个过程不会是一番风顺的，其中也不乏辛酸和痛楚，但我把这看成是一种历练，我想这也是每个人踏上工作岗位后必须要经历的。从起初的几近茫然到现如今的愈加充实，工作中的我正一步一步地迈向成熟。
另外，与一起工作的同事相处的这一年来我引以为傲的是我们团队是个彼此互相帮助，工作起来能吃苦，态度积极认真的。体。我们大家平时都会以兄弟来称呼彼此。工作时大家配合十分默契，时不时都会互相提醒对方，吃饭时间会主动换组员回来吃饭，尤其是有大活的时候只要有空人人都会主动过去帮忙一起干。有的工作比较脏也比较累，但每个人都会义无反顾地投入到工作中去。工作之余大家也会经常一起出来吃饭聊天，有什么。体活动大家总是会积极参加。当组里有人生病受伤组长会领着组员一起去看望慰问，每到年关组里也会组织大家吃年夜饭。我们班组的博客记载的其实就是我们班组生活的的真实写照，我为身在这样一个。体之中而感到骄傲。
纵观这一年来自己的表现，我觉得自己表现的还不够尽如人意，很多时候还是属于要我做而不是我要做。身为一名机务人员最重要的一点就是要有严谨的工作态度，同时还要具有能吃苦、能战斗、能奉献的精神。我离成为一名优秀的机务人员还有很长一段路要走，希望今后我能够更加努力地工作，在机务这条道路上越走越好。
民航机务维修日记范文 篇五
《浙江大学优秀实习总结汇编》
航空机电设备维修岗位工作实习期总
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航空机电设备维修岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在航空机电设备维修岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航空机电设备维修岗位工作的实际情况，认真学习的航空机电设备维修岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
民航机务维修日记范文 篇六
技术工作总结
——刘琛
时光如梭，转眼到了有条件凭技术员了。作为一名新近员工，我20xx年参加工作，现在已有快两年时间了，这段时间以来，我在车间领导和同志们的关心与支持下，我努力工作，为维修部、车间作出了自己的贡献。现将作工作总结如下：
一、加强政治理论学习，提高思想理论觉悟。
这段时间以来，我紧跟时代步伐，加强了政治及思想理论的学习。我通过学习”三个代表”及“科学发展观”的重要思想，努力达到认识上有新提高、运用上有新收获，达到以思想促工作，提升工作能力和服务能力。生活上努力做到了“四勤”，即勤看、勤听、勤记、勤思，提高了自己的政治觉悟和思想水平。现阶段，结合东航开展创先争优主题活动，我还要积极向党组织靠拢，争取早日成为一名xxx党员。
二、加强业务学习，提高业务水平
机务维修工作性质特殊，需要付出的多，承受压力大，而且非常强调业务能力，所以这段时间以来，我没有忘记加强业务的学习。一是根据时代要求系统学。时代飞速发展，没有科学知识武装头脑是行不通的。我充分认识到自己的不足，与时俱进，参加了课外学习班，提升学历，提高理论修养，提高政治上的成熟，优化知识结构，加快知识更新，提高综合素质。二是发扬钉子精神挤时间学。机务工作是活到老学到老的工作，不加强业务学习，就等于放弃了人生规划。我从内心便以知识多、工作能力强为荣，不断的加强业务学习。这段时
