企业治理超限超载稿件范文【推荐6篇】

时间:2018-01-08 08:39:18
染雾
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企业治理超限超载稿件范文 篇一

企业治理超限超载的概念是指企业在决策和运营过程中超过其能力范围或承受能力的行为。这种行为可能会给企业带来一系列的风险和问题,包括财务风险、法律风险、声誉风险等。因此,企业应当加强治理,确保决策和运营在合理范围内进行,避免超限超载的情况发生。

首先,企业应建立健全的治理机制。一个有效的治理机制可以确保企业内部各个部门和层级的协调合作,避免决策和运营过程中的超限超载。例如,企业可以设立董事会和监事会,确保高层管理人员的决策和行为受到监督和约束,避免超限超载的情况发生。

其次,企业应加强内部控制。内部控制是企业管理的基础,对于防止超限超载具有重要意义。企业应建立完善的内部控制制度和流程,确保决策和运营过程的合理性和可行性。例如,企业可以制定明确的决策程序和权限制度,规定决策的最高限额和责任人,避免超过企业承受能力的决策和行为。

此外,企业应加强风险管理。风险管理是企业治理的重要组成部分,对于预防和应对超限超载具有重要意义。企业应建立完善的风险管理体系,及时发现和识别潜在的超限超载风险,并采取相应的措施进行控制和防范。例如,企业可以建立风险评估和监测机制,定期对企业决策和运营过程进行评估和监测,及时发现和解决超限超载的问题。

最后,企业应加强信息披露和透明度。信息披露和透明度是企业治理的基础,对于预防和解决超限超载具有重要作用。企业应及时、准确地披露决策和运营过程的信息,向投资者、股东和其他利益相关方提供必要的信息,避免超限超载的情况发生。同时,企业应加强与外部监管机构的合作,接受监管机构的监督和检查,确保企业决策和运营的合法性和合规性。

综上所述,企业治理超限超载是企业面临的一个重要问题,对于企业的发展和稳定具有重要影响。企业应加强治理,建立健全的治理机制,加强内部控制,加强风险管理,加强信息披露和透明度,确保决策和运营在合理范围内进行,避免超限超载的情况发生。

企业治理超限超载稿件范文 篇二

企业治理超限超载的现象在现代商业社会中并不罕见。企业治理超限超载是指企业在决策和运营过程中超过其能力范围或承受能力的行为,可能会给企业带来一系列的风险和问题。

企业治理超限超载的原因有很多,其中一个重要原因是企业管理层的能力不足。企业管理层的能力对于企业的决策和运营起着至关重要的作用。如果企业管理层的能力不足,就容易导致决策和运营超出企业的能力和承受能力,从而引发一系列的问题和风险。

另一个原因是企业的内部控制不健全。内部控制是企业管理的基础,对于防止超限超载具有重要意义。如果企业的内部控制不健全,就容易导致决策和运营过程的混乱和失控,从而超出企业的能力和承受能力。

此外,企业治理超限超载的原因还包括外部环境的变化和竞争的加剧。在外部环境变化和竞争加剧的情况下,企业为了保持竞争力,可能会采取冒险的决策和行动,超出企业的能力和承受能力,从而引发一系列的问题和风险。

为了解决企业治理超限超载的问题,企业应采取一系列的措施。首先,企业应加强管理层的培训和能力提升,提高管理层的决策和运营能力,避免超限超载的情况发生。其次,企业应加强内部控制,建立健全的内部控制制度和流程,确保决策和运营过程的合理性和可行性。此外,企业还应加强对外部环境的监测和分析,及时调整决策和行动,避免超限超载的情况发生。

综上所述,企业治理超限超载是企业面临的一个重要问题,对于企业的发展和稳定具有重要影响。企业应加强管理层的培训和能力提升,加强内部控制,加强对外部环境的监测和分析,避免超限超载的情况发生,确保企业的可持续发展。

企业治理超限超载稿件范文 篇三

附件1:

佛山市重点货运源头治理车辆超限超载责任书

为贯彻执行国家、省关于治理车辆超限超载工作精神和佛山市政府《印发佛山市加强治理车辆超限超载工作方案的通知》(佛府办函【2012】181号,下称《通知》)有关规定,加强货运源头治理车辆超限超载管理,确保超限超载车辆不出场(站、厂),双方签订本责任书。订立责任书双方: 甲方:

乙方:南海区国土城建和水务局(住建)

第一条

甲乙双方共同责任及义务

甲乙双方要认真学习和领会国家、省关于治理车辆超限超载工作精神和市政府《通知》关于“货运源头治超”的规定,按《通知》要求,共同做好“货运源头治理车辆超限超载”工作;

第二条

甲方责任及义务

(一)严格履行责任,认真执行市政府关于“货运源头治超”的规定,建立载货车辆称(核)重和信息登记制度。并从

日起执行,在执行中做到“两个一”(即:不漏登记一台车,不发出一台超载车)和“三一致”(即:销售票据、过磅或核重单、装载登记表一致),确保从本场(站、厂)发出的载货车辆无超限超载行为。

(二)对乙方督查发现和提出的“货运源头治超”方面的问题,要及时整改、处理和解决。

第三条

乙方责任及义务

(一)向甲方及时传达各级政府和相关部门关于“货运源头治超”的精神和规定。

(二)对甲方执行市政府“货运源头治超”规定工作进行不定期检查,对发现的问题及薄弱环节,督促甲方限期整改。甲方整改仍存在问题的,按相关规定进行处罚。

本责任书壹式两份,甲方双方各壹份,双方代表签字生效。

甲方代表签名:

乙方代表:(盖章)

(盖章)

签订日期:

****年**月**日

企业治理超限超载稿件范文 篇四

附件1:

佛山市重点货运源头治理车辆超限超载责任书

为贯彻执行国家、省关于治理车辆超限超载工作精神和佛山市政府《印发佛山市加强治理车辆超限超载工作方案的通知》(佛府办函【2012】181号,下称《通知》)有关规定,加强货运源头治理车辆超限超载管理,确保超限超载车辆不出场(站、厂),双方签订本责任书。

订立责任书双方: 甲方:

乙方:南海区国土城建和水务局(住建

第一条 甲乙双方共同责任及义务

甲乙双方要认真学习和领会国家、省关于治理车辆超限超载工作精神和市政府《通知》关于“货运源头治超”的规定,按《通知》要求,共同做好“货运源头治理车辆超限超载”工作;

第二条 甲方责任及义务

(一)严格履行责任,认真执行市政府关于“货运源头治超”的规定,建立载货车辆称(核)重和信息登记制度。并从 月 日起执行,在执行中做到“两个一”(即:不漏登记一台车,不发出一台超载车)和“三一致”(即:销售票据、过磅或核重单、装载登记表一致),确保从本场(站、厂)发出的载货车辆无超限超载行为。

(二)对乙方督查发现和提出的“货运源头治超”方面的问题,要及时整改、处理和解决。

第三条 乙方责任及义务

(一)向甲方及时传达各级政府和相关部门关于“货运源头治超”的精神和规定。

(二)对甲方执行市政府“货运源头治超”规定工作进行不定期检查,对发现的问题及薄弱环节,督促甲方限期整改。甲方整改仍存在问题的,按相关规定进行处罚。

本责任书壹式两份,甲方双方各壹份,双方代表签字生效。甲方代表签名: 乙方代表:

(盖章)(盖章)

签订日期: 年 月 日篇2:2012年度超限超载管理工作目标责任书 2012年度超限超载管理工作

确山县公路管理局 2012年度干线公路超限超载管理

工作目标责任书

一、各超限检测站对本辖区违规车辆超限率控制在3%以下,漏治率控制在3%以下。

二、各站点要在2012年年底前实现超限检测站“四统一”,即统一执法标志、统一执法证件、统一工作服装、统一基层执法场所外观。“站务管理制度化、执法行为规范化、处治过程程序化、法律文书版本化、处罚标准统一化、监督管理多元化”;逐步达到“规范治超、文明治超、素质治超、人性化治超、和谐治超”之目标。实现“六化、五超、四统一”的规范化管理。

三、安全管理工作:超限站安全工作实行目标管理责任制,站长为第一责任人,层层签订安全目标责任书,要分解落实到各班、各人,任务到岗,责任到人。超限站工作人员必须牢固树立安全第一的意识,落实安全管理制度,避免发生人身伤亡事故。

四、加强队伍建设和廉政建设。治超执法人员应严格执行xxx“五不准”、“十条禁令”等规定,杜绝公路“三乱” 行为,坚持秉公执法,严禁乱收费、乱罚款、只收费不卸货或收费不给票据、少给票据等违法违纪行为。严禁通风报信、内外勾结、相互串通私放超限超载车辆,更不得利用职权以任何形式收受贿赂、敲诈勒索。

五、各站要加强预案处治工作,严格按照县局《超限站规范 化管理实施方案》中各类《预案》处治特殊情况,每季度进行一次预案演练。

六、各超限检测站要严格实行规范化管理,建立健全各项规章制度,争创“优秀超限检测站”。加强对执法人员的培训教育,执法人员大专以上学历要达到100%,每站培养“执法业务骨干”和“优秀基层执法标兵”各1名。

七、各站加强廉政教育和业务培训,组织超限检测站执法人员进行廉政教育知识讲座或警示教育1年不少于1次。集中业务培训1年不少于2期(上、下半年各1期)。

八、组织开展超限检测站职工群体性文体活动1年不少于2次。

本责任书一式两份,管理单位和责任单位各一份,县局将结合实际,对各单位目标完成情况组织考核进行奖惩。篇3:治理超限超载目标责任书 xxx公司

治理非法超限超载搞好货运源头管理工作

二o一o年十二月二十九日

一、公司治超领导组负责对源头实施监督管理,责任到各部门、科室。

二、各部门、科室要对进出本公司的货运车辆实施有效管理,禁止非法超限超载车辆驶出本货场,也不允许此类车辆驶入本公司卸货,发现后及时通知驻站人员或相关运管机构。

三、货物源头单位要建立和完善车辆进站、装载起运及安全生产制度:对进站营运车辆要逐车验证(驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证)按核定吨位装载货物。

四、建立健全进出厂营运制度,严禁为无牌无证、证照不全、非法改装、超限超载装载配载和为超限超载车辆提供虚假证明。对非法改装车辆进入本厂的配合驻站人员进行拆除。

五、根据人民政府223号令、人民政府224号令文件精神对相关人员进行培训,完善车辆的登记、统计、档案工作。

六、积极配合驻站治超部门的监督和检查,服从驻站人员的监督。xxx公司负责人:

销售部负责人: 保卫部负责人:

质量部负责人: 仓储部负责人:

二〇一〇年十二月二十九日篇4:治理超限超载车辆工作目标责任书 **乡人民政府集中打击超限超载

运输专项行动目标责任书

为深入贯彻落实上级有关车辆超限超载治理工作要求,认真履行市、县赋予的工作职责,进一步强化我乡车辆超限超载治理工作和厂区道路安全工作,巩固治超成果,建立长效机制,保护交通公路基础设施,保障人民生命财产和交通运输安全,现结合我乡实际与(单位)签订本目标责任书。

一、责任目标(1)严禁超限超载车辆驶入/出本公司。

(2)严禁无牌无证、大吨小标、非法改(拼)装车辆以及车厢加高马槽驶入/出本公司。(3)严禁重型和中型货运汽车载运煤炭、石子、沙、土等易遗洒物品,未使用封闭货厢或未采用其他方式封盖的驶入/出本公司。

(4)严禁55吨以上车辆驶入/出本公司,超载率严格控制在以内。

(5)进入公司按照规定的限速标志行驶,严禁乱停乱放乱闯,未经允许不得驶入禁火区。

二、工作要求

1、认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,落实“谁主管,谁负责”的原则;

2、突出源头治理,规范货运源头单位车辆装载行为,严禁超限超载车辆驶出货源地;加强车辆管理,对驶入/出本公司的非法改装车辆责令恢复原状;

3、对本单位的安全生产负直接领导责任,必须规范遵守公司的各项安全管理制度,认真贯彻执行国家及公司的有关安全保卫、消防安全的法律、法规及各项规章制度,做好本单位的安全生产、治安保卫、消防安全管理工作;不发布与公司安全管理制度相抵触的指令,严格履行本人的安全职责,确保安全责任制在本单位全面落实,并加大力度安全工作。

4、充分认识当前治超工作的重要性,认真贯彻落实省政府第223、224号令;严格按照晋中市治超工作领导组和晋中市重点工程总指挥部办公室(市治超字{2012}1号和市治超办字{2012}3号)文件精神,将治超工作列入重要议事日程。

5、要严格按照相关法律程序进行超限超载检测和处罚,杜绝徇私舞弊行为,确保治超工作的严肃性和实效性;

6、不违章指挥,不盲目指挥,教育职工遵纪守法,不违章作业,不盲目蛮干。严格控制“三违”行为。对发现的各类违章现象负有查禁的责任,同时要予以查处。

8、无遮盖车辆不得驶入/出厂区,不得上路行驶;

9、严禁车辆在厂区和货场内乱停乱放,车辆要按指定

地方存放,临时停车要停放整齐,不得妨碍车辆和人员通行,车辆进入公司,限速5km/h,违者给予个人100元-500元罚款并且给予所在单位500元-1000元罚款。

10、自觉接受乡政府和县治超办、运管等相关部门的监督检查。

三、其他

1、本责任书自签订之日起开始执行。

2、本责任书一式两份,乡政府与单位各执一份。**乡人民政府(代表人):(负责人): 2012年 11月10日篇5:货物运输超限超载治理责任书

货物运输超限超载治理责任书

为认真贯彻落实《天津市治理车辆非法超限超载规定》,按集团公司《关于进一步加强集团公司治理车辆超限超载工作的通知》的工作要求,切实做好源头车辆非法超限超载治理,钢管公司供应部与各供应商签订物资采购《货物运输超限超载治理责任书》如下:

一、工作目标

1、严格按照车辆核定质量装载、运输。

2、严禁非法超限超载(车辆和货物总量超过55吨)出厂和上路。

3、保证不接收非法超限超载物资。

二、保证措施

1、供应部成立物资采购源头车辆非法超限超载治理领导小组,供应部部长为组长,其它部领导及各主管为成员,领导小组对治超工作全面负责。

2、入厂计量超过核定质量或总量超过55吨车辆不予过磅称重,该车货物库房不予办理接收。

3、大宗物资装货,供应商应派专人实施监督,供应部实施不定期抽查,杜绝超限超载车辆上路。

4、供应商送货车辆认真接受钢管公司相关部门的监督检查,非法超限超载车辆积极配合处理,接受处罚。

5、若非法超限超载车辆进入钢管公司院内,纳入当月供应商绩效管理。

企业治理超限超载稿件范文 篇五

超载超限选择题

1、《公路法》规定,车辆在公路上擅自超限行驶的,由交通主管部门责令停止违法行为,可以处()元以下的罚款。

、行政机关执法时,当事人有权进行陈述和申辩。行政机关不得因当事人申辩而()

A.不予处罚 B.暂停处罚 C.减轻处罚 D.加重处罚

3、公路赔补偿费收费标准中,超高、超长、超宽车辆收费标准为每公里()元

、下列哪车属于超限运输车辆?()A.装载货物超出车厢宽度20厘米的“松花江”微型货车 B.车货总高米的半挂货车 C.车宽5米的未载货的特种挂车 D.车厢里乘坐了20人的“解放”五吨货车

5、全国统一治理车辆超限超载工作期间,对超限超载车辆的认定标准是:()

A、二轴车辆,其车货总重超过20吨的;

B、三轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照

三个轴计算,下同);

C、四轴车辆,其车货总重超过40吨的; D、五轴车辆,其车货总重超过50吨的;

E、六轴及六轴以上车辆,其车货总重超过55吨的;

F、虽未超过上述五种标准,但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

6、车辆超限超载治理工作中,下列属于xxx门的职责是:()A..指导和监督超限超载治理相关收费政策的执行,制定超限超载车辆卸载、货物保管、停车管理等收费标准。

B.将路面执法中发现的非法改装、拼装车辆通报有关部门,配合有关部门开展非法改装、拼装车辆查处工作。

C.组织路政等公路交通行政执法人员开展路面执法,查处违法超限运输车辆 D.建立货运企业及从业人员信息系统及信誉档案,登记、抄告超限超载运输车辆和企业等信息,并结合道路运输企业质量信誉考核制度,进行源头处罚

7、超限超载治理工作总的要求是()A.依法严管 B.标本兼治 C.立足源头 D.长效治理

8、对于车货总质量在40000千克以下,但其车货总高度、长度及宽度超过规定值的超限运输,承运人应在起运前()提出书面申请

日 日 C.一个月 D.三个月

9、《交通行政处罚决定书》送达方式有:()A 直接送达 B 委托送达 C 邮寄送达 D公告送达

10、交通行政执法机关在作出何种行政处罚决定之前,当事人可以要求听证?()

A、责令停产停业 B、警告 C、吊销证照 D、较大数额罚款

郑州康发运输有限公司

2017年7月10日

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超 限 超 载车辆超载注意事项超限:是指汽车装载超过公路对其的限值,主要研究的是车辆装载与公路的关系,特别关注的是公路的正常使用。 超载:指汽车装载货物时超过汽车额定载重量......

企业治理超限超载稿件范文 篇六

县经信局在市、县整治办和上级主管部门的正确领导下,按照市政府统一部署,我局认真履行相关职能,从源头上开展了车辆超限超载治理工作,货运源头治超工作进一步规范,超限超载行为得到有效遏制,源头企业治超效果明显,现将工作开展情况汇报如下:

一、组织了排查,强化了整治

3月份以来,我局代表行业主管部门会同城南局,到青山水泥开展了“货运源头超限超载集中整治行动”。一是以整治活动为契机进行了摸底排查,通过排查,共发现10起超限超载现象,并下达了整改通知书。督促落实企业在6月底前整改完毕。二是动态巡查,及时组织打击、取缔超限超载行动。通过严格执法,从源头上有效遏制了货运车辆超载超限行为。

二、加强组织领导,明确职责任务

为认真履行好治超工作职责,确保源头治超工作规范、有序、长效。我局对源头治超工作中的机构设置、人员职责、学习培训、进驻值勤、巡查监管、短途治理、案件倒查以及信息化建设都做了详细的规定,明确了巡查队监管范围和职责,并在全体治超人员工作会议上进行了安排部署。

三、加强进驻巡查监管,履行治超工作职责

今年以来,进驻青山水泥的20人次,不定时的对进驻企业装载、磅房、开票、门卫等处进行检查指导,发现问题及时纠正。巡查队按照要求,除履行正常的工作任务外,根据划分的监管范围,不定时的进行巡查,对企业存在的问题,帮助指导企业进行纠正,同时加强与企业治超负责人的联系,通过说服教育和沟通协商,达到相互配合,共同治理,完成好源头治超工作任务的目的。对拒不配合,也不积极整改的企业上报县治超办进行处理。通过加强监管、指导整改,货运源头治超工作进一步规范,超限超载现象基本得到遏制。

在货运车辆超限超载集中整治行动中,我局做了大量工作,也取得一些成效,在下一步工作中,我局将认真履行自身职能的同时,加强与其他部门协作,切实加强动态巡查,防止被整治区域死灰复燃,及时发现新的违法行为,进一步巩固整治成果,确保超限超载专项整治行动真正取实效。

企业治理超限超载稿件范文【推荐6篇】

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