染雾中职会计面试教案范文 篇一
标题：中职会计面试教案范文
内容：
教案主题：会计基础知识面试培训
教学目标：
1. 学习和掌握基本的会计基础知识，包括会计原则、会计方程和会计凭证等。
2. 培养学生分析和解决实际会计问题的能力。
3. 提高学生在会计面试中的表达和沟通能力。
教学步骤：
步骤一：引入（5分钟）
通过简要介绍会计面试的重要性和学习会计基础知识的必要性，激发学生的学习兴趣。
步骤二：讲解会计基础知识（20分钟）
1. 会计原则：介绍会计原则的基本概念和作用，并详细讲解财务会计准则的重要性。
2. 会计方程：通过示例演示会计方程的构成和运用，让学生理解资产、负债和所有者权益之间的关系。
3. 会计凭证：介绍会计凭证的种类和基本要素，并讲解凭证的填制方法。
步骤三：案例分析（15分钟）
给学生提供几个实际的会计问题，让他们运用所学的会计基础知识进行分析和解决。鼓励学生积极参与讨论，分享自己的思考过程和解决方案。
步骤四：模拟面试（15分钟）
模拟会计面试场景，要求学生根据自己掌握的会计基础知识回答面试官的提问。在模拟面试过程中，着重观察学生的表达和沟通能力，给予及时的指导和反馈。
步骤五：总结（5分钟）
总结本节课所学内容，强调会计基础知识在面试中的重要性，并鼓励学生继续深入学习和掌握。
教学评估：
在案例分析和模拟面试环节中，通过观察学生的表现和参与程度，评估他们对会计基础知识的掌握情况和沟通能力的提高程度。
中职会计面试教案范文 篇二
标题：中职会计面试教案范文
内容：
教案主题：会计实操能力培训
教学目标：
1. 学习和掌握会计实操技能，包括会计电算化软件的使用和日常会计操作等。
2. 培养学生熟练处理会计业务的能力。
3. 提高学生在会计面试中的实际操作能力。
教学步骤：
步骤一：引入（5分钟）
通过介绍会计实操技能在会计行业就业中的重要性，激发学生的学习兴趣和求知欲望。
步骤二：讲解会计实操技能（20分钟）
1. 会计电算化软件的使用：详细介绍常用会计软件的功能和操作方法，包括账簿的建立、凭证的录入和报表的生成等。
2. 日常会计操作：演示常见的会计操作，如现金收付、银行存取款和应收应付账款的处理等。
步骤三：实操演练（30分钟）
让学生在电脑上进行会计实操演练，根据实际情况完成一系列的会计操作任务。在演练过程中，引导学生规范操作、严谨处理，培养他们的实际操作能力。
步骤四：模拟面试（15分钟）
模拟会计面试场景，要求学生根据自己的会计实操能力回答面试官的提问。在模拟面试过程中，着重观察学生的实际操作能力和解决问题的能力，给予及时的指导和反馈。
步骤五：总结（5分钟）
总结本节课所学内容，强调会计实操技能在面试中的重要性，并鼓励学生继续提高实际操作能力。
教学评估：
在实操演练和模拟面试环节中，通过观察学生的操作流程和解决问题的能力，评估他们对会计实操技能的掌握情况和实际操作能力的提高程度。
中职会计面试教案范文 篇三
中职学校汽修专业教学的探索
摘要:本文对中等职业技术学校汽车维修专业最主要的一些专业课程,从传统教学方法、实验存在的一些弊病出发，对“模块式一体化”教学改革，“双师型”教师队伍的建设，进行了一些探索，为其他专业开展教学改革提供了有益的参考。
关键词:中等职业学校 模块式一体化 双师型 教学方法改革
一、前言
“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车维护与故障排除”是技校汽车修理专业最主要的专业课程,在多年的教学安排中,通常采用将三门课程独立设置,理论教学和实习教学分开进行的传统教法,近年来,我校对汽车维修专业也不断地进行了教学方法等方面的探索改革,经过教学上的实践,收到了较好的教学效果,也发现了目前存在的一些不足之处,就此,我想谈一谈自己对“模块式一体化”教学、“双师型”教师队伍建设这方面的一些想法体会。
二、传统教法的弊端及原因分析
1、传统教法的存在问题分析
中等职业学校学生大面积的扩招,从质量上来看,学生文化成绩相对较低,理论基础知识不扎实,学习缺乏空间想象力,普遍感到困难。尽管加强了直观教学,但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理工艺”时,死记硬背、似懂非懂。学“排故”时,缺乏思路、摸不着头脑、枯
燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘,厌学心理普遍,靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段,虽较感兴趣,但专业技术理论知识已遗忘甚多,往往限于模仿性的操作训练,而无法触类旁通,形成系统技能。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调,学生的专业兴趣得不到激发,学习积极性难以调动,学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2、专业技术理论课的教学安排时间跨度大。
同一个汽车部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期,学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻,学习难以深入。而且,人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系,互不干涉,各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施,理论教师和实习指导教师各负其责,造成了相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象,教材之间的内在联系得不到协调,教学内容不能合理统筹。
3、以学科为中心的传统教学法,容易产生重理论轻实践的倾向,不利于造就一支既能讲授专业理论,又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
三、“模块式一体化”教学思路的探索
针对以上问题,我在“模块式一体化”方面作了一些探索,具体做
法是:
1、建设实训基地
要让每一位学生都成为技能高手,学校就要加强基础设施建设。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地,这两个基地都是实现“模块式一体化”教学的重要的物质条件。
经过近两年的建设,我校拥有使用面积为1500多平方米的汽车实训中心,包括汽车检测中心、发动机实训室、底盘实训室、汽车电器和新技术实训室、整车拆装与修理实训室和多媒体专业教室。另外,我们还开发了十多个校外实习基地,给“模块式一体化”教学提供了强有力的后盾。
2、建设“双师型”教师队伍
推行“一体化”教学的重点之一是“双师型”教师队伍的建设。我们采用“送出去,引进来”的方法,“一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训, 不断提高他们的实际操作能力；另一方面不断地从生产第一线引进高水平的有实际工作经验的专职或兼职教师”,以充分保证“模块式一体化”教学的教学质量。在此基础上,挑选有较强专业理论知识和实践经验的教师作为教学模块主持人,将理论指导与技能训练的教学任务融为一体。
3、准备教材
我们花了两年的时间, 组织一大批有丰富经验的教师, 将汽车维修人员必备能力按其能力形成的先后为基准进行归纳和整理, 并参阅xxx与劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准,结合本校实际情况编写了“模块式一体化”教学用教材, 并开发了“汽车构造”等一系列多媒体课件, 为开展“一体化”教学做好了充分的准备。为保证教学改革的正确性和可行性, 我们开展了广泛的社会调查, 进行了严格的专题讨论,成立了“专业改革和建设指导委员会”, 建立了广泛的社会参与体系。这些工作都为开展“一体化”教学打下了扎实的基础。
4、实施“模块式一体化”教学
首先，参阅xxx、劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准, 本着独立性、系统性、完整性的原则进行项目开发, 开发出一系列独立的教学与训练模块。
其次，按知识模块将学生分为不同小组, 完成该模块的学习后进行轮换。每个模块的训练步骤包括：
1)明确学习和训练目的与要求；
2)掌握进行该模块实际操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整车上找到该模块(系统)所包括的零部件,了解系统的组成；
4)配合多媒体课件和理论指导,拆装各零部件, 学习其结构；
5)配合多媒体课件和实验台的演示,学习系统工作原理；
6)由教师设置不同的故障,学习对该系统进行故障诊断的方法；
7)根据故障现象,拆下相关零部件,进行修理作业(排除故障),掌握修理工艺；
8)完成训练日志,开展专题讨论,进行总结；
9)进行考核(改变车型,由教师设置故障,学生独立分析,查找资料,完成故障诊断与修理的全部操作)。
学生在完成一个阶段的学习和训练后,到校外实训基地进行现场操作,检验学习效果,进一步提高综合素质。
四、“模块式一体化”教学的启示
两年多的“模块式一体化”教学试验取得了良好的效果。我们认为：
1、“模块式一体化”教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识；使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解；理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感，理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。
2、“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教。因此，要求教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高，努力成为“双师型”教师。
3、要进一步推行“模块式一体化”教学，需抓紧以下三个方面工作：“双师型”教师目前紧缺，所以必须加强现有专业教师的业务培训，提高现有专业教师的业务素质；从“以能力为本位”的原则出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改；目前缺乏与“模
块式一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织编写出适合“模块式一体化”教学的教材。
参考文献:
[1 ]《职业教育课程》，徐国庆，河南职业技术师范学院学报，2002
[2 ]《教育———财富蕴藏其中》，北京，教育科学出版社，1996
[3 ]《以就业为导向, 深化改革,推动职高教育健康发展》，李志宏，中国高教研究,2004
[4 ]《高等职业教育课程体系改革探索》,广西师范大学出版社，2004
[5 ]《高等职业技术教育办学特色研究》,刘兰明著,华中科技大学出版社,2004
中职会计面试教案范文 篇四
中职生就业面试技巧
随着经济、社会的迅速发展，市场化就业操作模式越来越成为就业的大趋势。如何引导中职生在今后的就业路途中少入歧途，迅速、高效地进入就业状态，已成为各中等职业学校就业工作的一个重要课题。鉴于中职生的家庭背景、经济条件、教育基础、人格力量等方面的特殊性，笔者试对中职生就业面试中需注意的问题进行探讨。
一、面试前的准备工作
面试前的准备工作对农职业的中专生较为容易忽视，而事实上准备工作是否充分直接体现了面试者的思维、素质、能力、态度等多方面。
（一）准备必备物品，做好硬件准备。
面试前，应把文凭、身份证、报名照、钢笔、证明文件等带齐，以供考官查看。最好带上公司、企业的原始招聘广告，重温该企业的背景情况，重温应聘职位及该岗位的具体要求。
（二）查找交通路线，以免面试迟到。
（三）准备面试时的着装和个人修饰。
参加面试，在衣着方面虽不需特别讲究，但要注意整洁大方。男士衬衫要换洗干净，皮鞋要擦亮，力求表现出成熟、稳重、可信赖。女士不能穿过分前卫新潮的服装，化妆不宜过于浓艳，力求表现出热情、大方和有亲和力。总之，着装要协调统一，同所申请的职位相符。另外，还应保证面试前充足的睡眠，保证面试时有良好的精神状态。
（四）做好面试前的心理准备和知识巩固。
面试者需尝试大声说出你在学校专业教育、技能训练以及曾参加的实习、或者工作中所学得的相关技能，以及为什么你是该应聘职位的最佳人选的理由，必要时可将要点记录在一张索引卡片上。同时需要将所应聘岗位及自己所学专业的主要知识点浏览一下，做好所储备知识的必要巩固。
（五）提前到达面试地点，观察并适应面试氛围。
面试者需确保面试前10分钟到达面试地点等候面试。在等候中注意观察该公司、企业的办公室气氛。如果大家都穿牛仔服装并用随意的口气打招呼，你就应该知道自己在面试时不必太刻板。
二、面试进行中的技巧
（一）发挥个人特长，争取就业机会。
有的同学使用形体语言较好，有些同学使用非语言交流很好，要注意相互间的学习借鉴。面试中的形体语言
加州大学洛杉矶分校的一项研究表明，个人给他人留下的印象，7%取决于用辞，38%取决于音质，55%取决于非语言交流。非语言交流的重要性可想而知。在面试中，恰当使用非语言交流的技巧，将为你带来事半功倍的效果。
（1）握手：这是你与面试官的初次见面。如果他伸出手，却握到一只软弱无力、湿乎乎的手，这肯定不是好的开端。握手应该坚实有力，但不要太使劲，而且手应当是干燥、温暖的。如果你刚刚赶到面试现场，用凉水冲冲手，使自己保持冷静。如果手心发凉，就用热水捂一
（2）坐姿：站如松，坐如钟，面试时也应该如此。要表现出精力和热忱，松懈的姿势会让人感到你疲惫不堪或漫不经心。面试前可照照镜子，甚至拍段录像审视一下自己。
（3）眼神：面试时应看着面试官，但不要瞪视，因为这样显得太有进攻性。不要不停地环视房间，会显得缺乏自信或对所谈话题缺乏兴趣。
（4）手势：说话时做些手势是很自然的，可手势太多也会分散人的注意力。避免说话时摸你的嘴。平时打电话时，可以在镜子前看看自己，因为你在面试中很可能使用同样的手势。
（5）仪态：没什么比抚弄头发、按笔帽、脚拍地，或不由自主地触摸身体某部分更糟糕了。要准备好发言，面试时镇定自若地说出来。
2.面试中的语言交流
除了个别特殊职业，很难说求职面试中存在有特殊的语言要求。语言是人类用以表达思想，进行社会交往的最基本的方式，而求职面试同其他社会交往一样，是以语言表达思维，互相沟通的社会行为，所以，社会所认可的良好的语言习惯也是求职面试应达到的水准。养成良好的语言习惯，要经过日积月累，决非一蹴而就之举，能在昼夜之间准备就绪。
良好的语言习惯不仅是不犯语法错误，表达流利，用词得当，言之有物，同样重要的还有说话方式，例如：发音清晰，语调得体，声音自然，音量适中等。说话时俚语不断，口头禅连篇，如病句、破句一样，都是语言修养不高的表现。
（1）发音清晰：发音清晰，咬字准确，对一般人来说不是十分困难。有些人由于发音器官的缺陷，个别音素发音不准，如果严重影响人们理解，或影响讲话整体质量的，应少用或不用含有这个音素的字或词。当然，如果有法矫正的应该努力矫正，不采用消极的方法。古希腊演说家德摩斯梯尼口含鹅卵石练出一付伶俐口齿的故事，可能会使你得到一些启示。
（2）语调得体：无论是哪一种语言对于各种句式都有语调规范。有些同样的句子，用不同的语调处理，可表达不同的感情，收到不同的效果。若有人说：“我刚丢了一份工作。”使用同样的反问句：“是吗？”作答，可以表达吃惊、烦恼、怀疑、嘲讽等各种意思。有研究说，使用上扬语调易对听者造成悬念，提高他的兴趣，但若持续时间过长会引起疲劳。而降调表现说话人果敢决断，有时显示他的主观武断。得体的语调应该是起伏而不夸张，自然而不做作，富于感情变化的抑扬顿挫总比生冷平板的语调感人。
（3）声音自然：用真嗓门说话，音调不高不低，不失自我，不仅听来真切自然，而且有利于缓解紧张情绪。
（4）音量适中：音量以保持听者能听清为宜。适当放低声音总比高嗓门顺耳有礼。喃喃低语是没有自信的表现，而嗓门大亮，既骚扰环境，又有咄咄逼人之势。
（5）语速适宜：适宜的语速并不是从头到尾一成不变的速度和节奏。要根据内容的重要性、难易度及对方注意力情况调节语速和节奏。说
话节奏适宜地减缓比急迫的机关枪式的节奏更容易使人接受。
（二）克服不良习惯，树好第一印象。
面试时，自始自终保持斯文有礼、不卑不亢，大方得体、生动活泼的言谈举止是非常难，且需要平时多加注意。个别求职者由于某些不拘小节的不良习惯，甚至是其中一小点表现，破坏了自己的形象，使面试的效果大打折扣，导致求职失败。手：这个部位最易出毛病。如双手总是不安稳，忙个不停，做些玩弄领带、挖鼻、抚弄头发、掰关节、玩弄考官递过来的名片等动作。2 脚：神经质般不住晃动、前伸、翘起等，不仅人为地制造紧张气氛，而且显得心不在焉，相当不礼貌。背：哈着腰，弓着背，似一个刘罗锅，考官如何对你有信心？4 眼：或惊慌失措，或躲躲闪闪，该正视时却目光游移不定，予人缺乏自信或者隐藏不可告人秘密的印象，极易使考官反感；另外，若死盯着考官的话，又难免给人压迫感，甚至感受到你的攻击性，招来不满。脸：或呆滞死板，或冷漠无生气等，如此表情怎能打动人？需快快改掉。一张活泼动人的脸很重要。行：其动作有的手足无措，慌里慌张，明显缺乏自信，有的反应迟钝，不知所措，不仅会自贬身价，而且容易被考官看扁。
中职生由于年龄、经历等因素的影响，对自己的人生规划等方面还考虑得不是很仔细，在很多方面容易表现出明显的不足，以上所列技巧，完全是建立在平时综合素质提高的基础之上。中职生只有面对现实，扎实学习，努力提高，并在面试前又能放松心态，充分发挥，才容易在今后的职场竞争中抢得头筹。
中职会计面试教案范文 篇五
中职汽修教案中职汽修专业教学反思社会经济高速发展，私家车保有量急剧增加，汽车售后服务的人员缺口越来越大，据不完全统计，汽修人员的缺口有80万之多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入，使我国汽车车型、品种等迅速更新换代，轿车市场“老三样”时代已过，换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高，维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。中国社会xxx已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考：一、理论课讲授的思考1、课程内容必须与现代车型接轨现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的xxx器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。2、理论课要坚持“理论够用”现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。现在的中职学生在学时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学，如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解，使学生学起来不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸，对于初学者也是很难懂的，所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致，作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化，要把书读薄突出重点内容，必要的理论要让学生读懂、读透，这样才能把够用的理论与实践结合起来，决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位好象什么都不会、二、实训课要坚持“技能为主”现在汽车修理作业中，很多时候都是不问过程只问结果，对技能的熟练、经验的丰富要求很高。作为中职汽修教育对汽修经验的教学很难做到的，经验需要长时间的总结、积累，而中职学生在学时间短，实训课程本来就有限，而有的学校由于实训条件有限，实训课开展就更少了，因而出现了“在黑板上修汽车”的现象。由于社会车辆急增，汽修业务量也多起来，汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练而且要“实车实兵实战”，实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型；实兵是指实训设备要用现代的汽修设备；实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。在实训过程中要做到保量，即每位学生要保证做到一定的维修工时量，这样才能保证学生的技能的熟练程度，而不是“花拳绣腿”的招式。作为维修经验只能利用后期的顶岗实习和就业过程
什么都不懂。加以总结、积累。三、汽修职业心理课不能少现在汽修业门坎相对较低，从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展，汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高，对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差，在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰，人员结构“金字塔现象”严重，要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到：1、要全面认识汽修业的现状作为一线汽修专业的教师，我们必须如实介绍汽修最新状况，从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解，让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。2、要有良好的汽修职业心理由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象，造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化，与传统汽修企业相比已有很大的改进，而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入，整体薪金水平也较高，职业前景看好。我个人对中职汽修学生的要求是：在校期间打好理论基础，强化基础技能操作训练；顶岗实习强化汽修专项技能等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。有条件和基础好的学生将来能进入高等学校学习，效果会更好。3、要有一个行业内职业规划及吃苦精神作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划：前三年要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才；后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累，争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是：肯干、肯钻、肯吃苦。四、汽修实训基地建设应与现行汽修企业接轨作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地，由于汽修实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能的精简费用，把有限的资金投入到必要的方面去，我个人有以下几点要求：1、实训场地布置应模拟汽车修理企业设计。2、实训设备应与现行汽修企业一致。3、实训车辆及部件尽可能采用较新车型。4、实训作业流程应与汽修企业生产流程一致。5、实训课程最好实行维修工时制。6、实训指导教师要有一线修理企业生产经验。第一章
汽车史话教学目标：1.了解汽车诞生的历史过程2．了解汽车技术的发展变化3.知道汽车的一些经典趣事教学重点：汽车的汽车诞生的历史过程教学难点：了解汽车技术的发展变化过程和先进技术课时：3课时第一课时第一节汽车的诞生教学导入：思考问题：汽车是怎么诞生的，早期人类的生产工具是如何变化发展的？
教学内容及过程: 汽车的萌芽阶段：一、车轮和车1、早期的2、马车的发展：铜车马模型、指南车、记里鼓车、梯车、巢车撞车、滑轮车风力车、发条车。3、自动车辆的尝试蒸汽机的发明瓦特三、蒸汽汽车的发明1769年法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯·古诺
云四、内燃机的发明1877年8月4日德国工程师尼古拉斯·奥托发明了四冲程内燃机内燃机汽车的诞生“现代汽车之父”——勒本茨的第一辆汽车：1886年1月29日德国人卡尔·本茨发明了内燃机汽车，三轮配火花塞点火汽油机戴姆勒的第一辆汽车：1886年戈特利布·戴姆勒发明了内燃机汽车，四轮思考：蒸汽机、煤气内燃机的主要发明人是谁第一辆蒸汽汽车是何时何人发明的什么意义? 第二节汽车的技术发展史教学导入：内燃机汽车刚发明时，并没有立即在各种路面车辆中显示很强的竞争力。美国销量最多的还是蒸汽机汽车，经过几十年的发展，内燃机汽车才在路面上占据了主导地位。教学内容及过程一、内燃机的发展完善
?在汽车发展史上有
卡尔·本茨和戈特利布·戴姆汽油的气化传统的化油器无法精确地获得发动机在不同工况下可燃混合气的空燃比。
电子燃油喷射系统就是用电脑精确控制发动机每一循环的喷油量，计量准确，雾化燃油精细点火装置的发展近100 年来, 汽车点火系统总共有式、磁电机式、蓄电池式和计算机控制式等。勒发明的第一台汽油机采用热管点火。内燃机的冷却1917年，美国凯迪拉克公司研制了第一个电起动器，是用一个小电动机带动与曲轴相连的飞轮转动来起动发动机的。起动系统1917年，美国凯迪拉克公司研制了第一个电起动器，是用一个小电动机带动与曲轴相连的飞轮转动来起动发动机的。润滑系统早期的汽车发动机润滑大多采用“全失”润滑系统。机油送到发动机的工作部件，进行润滑，使用后的机油就白白地流到地上浪费掉。现代汽车广泛采用的是压力飞溅润滑系统，在采用了压力润滑后，发动机寿命大大提高。气门的布置
4种形式, 即热管
1883 年戴姆1930年以前的发动机，大多数采用侧置式气门的设计方案。随着发动机转速的提高，逐步采用顶置式气门。其优点是可使气门的动作加快，减少气门阻力，以便更好地进行换气，还可使燃烧室的设计更加紧凑。二、发展完善的底盘系统传动系统制动系统行驶系统转向系统本茨在他发明的三轮汽车上，首先采用了所谓的齿轮齿条式转向器，但是靠一根操纵杆控制方向。1908年，福特T型汽车采用了行星齿轮转向器。1923年，美国的马尔斯采用了滚珠蜗杆式转向器，是最早的循环球式转向器。1954年，液压动力转向器应用于凯迪拉克轿车上。1966年，美国轿车上开始采用可伸缩的转向柱。思考：1.汽车的内燃机系统包括几部分？2.汽车的底盘系统包括几部分，技术发展有哪些？第三节汽车趣事教学导入： 1、你知道哪些汽车名人？请列举不同国家的汽车名人2、你知道世界上最贵的轿车吗？
这便3、哪些国家是靠左行驶哪些是靠右行驶？教学内容及过程：一、世界汽车之最世界上最贵的轿车“银xxx鬼”最早在月球上行驶的汽车世界上最早的汽车试车者贝尔塔和本茨世界上最早的汽车试车者贝尔塔和本茨这辆汽车将配备一台“台风”战斗机的发动机和一枚鹰”火箭。英国空军飞行员安迪·格林将驾驶这辆“猎犬超音速汽车”。将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至500km/h后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。二、道路交通管理趣事右行左行趣闻交通信号灯马路的由来路标的来历汽车驾驶考试轶事_ 汽车维修技能基础 _学科单元教学计划电子教案_ 汽车维修技能基础__学科电子教案2 _ 汽车维修技能基础__学科电子教案
“猎1
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中职会计面试教案范文 篇六
中职转专业申请书
尊敬的院领导：
您辛苦了!
我是xx院xx班的学生，我叫xx。根据学校的规定，我在本学期郑重地向所在院系提出申请，由我院的教育学专业转到我院的心理学专业。
我从高中时起就对心理学有着浓厚的兴趣，经常搜集与心理学有关的各种资料，在高考填报志愿时也一心想要学习心理学，但因父亲的干涉未能如愿。
如今，经过半年的学校生活，我对教育学已经有了很多了解，发现自己确实不喜欢这个专业，根本无法用心学习。如果一定要我学习这个专业，最终也就只能像是在戈壁上掘井，掘的再深也掘不出水;即使偶然加碰巧有了一点，到那时所付出的代价也已远远超过了水的价值。
而对于心理学，经过进一步的了解，我更加热爱它了!这半年，我大致通读了《心理学史导论》，也浏览了一些心理学家的著作，在读这些书时，我总能做到专心致志，能够自然而然地投入进去，思维也会变得很活跃。我认为自己颇具学习心理学的特质。我喜欢观察周围的一切，对事物有着比较敏锐的洞察力，善于独立思考，更重要的是，我有毅力，能够执着于自己的追求，甘愿为理想付出汗水。
我希望自己的中专生活能够充实和有意义，而不是被白白浪费在一个我不喜欢的专业上。我愿把自己的青春献给挚爱的心理学，为了自己的梦想，也为了心理学的明天!
以上便是我申请转专业要说的话，敬请院领导以长辈的身份，慈爱地给予考虑。
学生一定会铭记您的关心和培养!
敬希批准
特此申请
尊敬的各位院领导，系领导：
你们辛苦了!
我是XX学院XX年函授行政管理班的学生李苑玲，是XX旅游学校的学生。
现在郑重提出转专业申请，希望从行政管理专业转入旅游服务管理专业。我看过学校转专业的相关规定，知道这个时候提出转专业是不合适的。但是请听我说。在上惠州旅游学校就读的时候我选择的是商务文秘专业，但是我在校学习两年之后，出来实习的时候我忽然发现原来自己在这个行业中，很难找到一份适合自己的工作，现在文秘方面的需求虽然有很多，但是无论任何专业出来的实习生，大部分都会选择从文员开始，所以文秘这行业的竞争能力十分强大!就在此时，我才发现原来自己一点都不适合这个行业。当我在酒店勤工俭学的时候看着导游开心的带着他们的旅客来酒店用餐，导游们开心的为旅客讲解菜色的时候，在开心的带旅客去旅行的时候，我心里在想：如果我是导游多好啊，我觉得导游们的热情鼓励了我，情感的力量是巨大的。它能让人生让让人死，支配着人的意志。有了这份情感我相信我能做好。也由于家里与亲戚们一致的要求我必须把专业转为旅游服务管理专业，这也是我本人的意愿。但是看到枝头含苞待放的花蕾了吗?犹如我十九岁的年龄，她不怕风吹雨打，骄阳暴晒，严霜压顶，但是她要开放!的确经过了磨砺，她可能不再如初的美丽，甚至会有花瓣残缺，但是作为花,她开放了。那是自主生命为生命争取后的最美的笑容。给我一个机会，也许以后的路会坎坷，会荆棘;但是，是我自己的选择，即使遍体鳞伤，我还是可以笑的。相反，如果连一个机会都没有，即使完整无缺，也少了拼搏的痕迹，剩下了遗憾。
现在由于亲戚的关系我已经联系了一家旅游公司，但是公司要求我一定要把转业转为旅游服务管理，这样对我的工作才能肯定，才能保我在那工作，为了我这个满腔热情的中专生也为了完成一个学生的前途，请领导们给予批准。以上便是我申请转专业要说的话，敬请各位院系领导以长辈的身份，慈爱地给与考虑。
